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    2024年10月23日 星期三

    上市經(jīng)銷商單車毛利不到1萬 生存壓力陡增

    發(fā)布時間:2016-05-23 07:35:10  來源:一財網(wǎng)  作者:楊海艷  責任編輯:張少雷

      車市增速放緩,汽車經(jīng)銷商盈利壓力加大,但與此同時,行業(yè)兼并重組的步調(diào)進一步加快,強者恒強的態(tài)勢在逐步顯露。

      由眾調(diào)科技、海略咨詢、同濟大學經(jīng)濟與管理學院與中關(guān)村大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟汽車專委會聯(lián)合發(fā)布的2016年“中國汽車經(jīng)銷商集團競爭力百強指數(shù)”報告 (下稱“百強指數(shù)”)顯示。2015年,全國乘用車銷量達2114.63萬輛,而百強指數(shù)中的200家集團乘用車銷量達到828.99萬輛,占全國總體的 39.2%,較2014年上升0.7%,銷售集中度有進一步提升。

      同時,從收入和銷量兩個主要維度來看,經(jīng)銷商集團的規(guī)模仍向大型化發(fā)展。百億以上集團數(shù)量從37家增加到50家,兩百億集團數(shù)量從13家增加到14家,乘用車銷量超10萬輛的經(jīng)銷商集團增加到12家。

      雖然經(jīng)銷商行業(yè)集中度有進一步提升,但由于市場需求不旺及企業(yè)庫存高,新車銷量的增長并未帶來新車銷售收入的明顯增加。中國汽車流通協(xié)會對以下15 家汽車經(jīng)銷商集團的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2015年,統(tǒng)計范圍內(nèi)的上市汽車經(jīng)銷商集團共銷售新車194萬輛,同比上年增長2.05%。但其汽車銷售收入為 3892億元,較上年下降6.64%。

      與此同時,受市場整體供大于求及企業(yè)去庫存影響,各上市集團報告期內(nèi)新車銷售毛利率較上年同期平均下滑0.55個百分點,平均銷售毛利率為3.26%。單車銷售毛利與去年相比降幅明顯。2015年,統(tǒng)計范圍內(nèi)企業(yè)單車銷售毛利為0.88萬元,同比上年下降27.86%。

      部分上市經(jīng)銷商2015年總收入及增長率

      部分上市經(jīng)銷商2015年毛利率及變化

      在此背景下,經(jīng)銷商抱團取暖成為常態(tài)。2015年,經(jīng)銷商集團的網(wǎng)絡(luò)擴張除新建店外,兼并、合作、大魚吃小魚的發(fā)展方式成為主流方式,如廣匯要約收 購寶信,綠地控股潤東等。而拓展后市場業(yè)務(wù)、積極擁抱互聯(lián)網(wǎng)成為他們突圍的重要方式,比如發(fā)力汽車金融、融資租賃二手車業(yè)務(wù)等。

      在國家鼓勵新能源推廣的大背景下,汽車經(jīng)銷商集團也積極出手,試圖從中分得一杯羹。龐大集團和北汽將合資設(shè)立龐大北汽新能源汽車銷售有限公司;萬幫 集團2015年生產(chǎn)了5萬多個充電樁, 3年內(nèi)計劃達成25萬個,形成規(guī)模化和城市充電網(wǎng)絡(luò)群;和諧汽車與富士康、騰訊成立和諧富騰投資新能源、智能電動汽車等。

      而在車聯(lián)網(wǎng)成為未來行業(yè)趨勢的背景下,包括龐大以及東昌等大型汽車集團也早有布局, 2015年初,東昌集團持股永鼎股份6.96%,展現(xiàn)進軍車聯(lián)網(wǎng)意圖。

      加大對后市場的挖掘力度,中升謀劃全國建立500家獨立于4S體系之外的終端維修連鎖;龐大集團建設(shè)汽車產(chǎn)業(yè)園,融汽車維修服務(wù)、汽車金融、二手 車、汽車文化等于一體;河南威佳、四川精典等集團打造快修連鎖網(wǎng)絡(luò)和品牌。打造自有平臺,實現(xiàn)線上和線下的融合。如龐大電子商城,寶信汽車街,廣物汽貿(mào)旗 下的車唯網(wǎng),恒信德龍集團的恒信汽車商城等,都是經(jīng)銷商業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整、積極自救的重要方式。

      部分上市經(jīng)銷商2015年汽車后市場業(yè)務(wù)收入增長率

      這些方式的積極作用也已經(jīng)有所體現(xiàn)。來自中國汽車流通協(xié)會的數(shù)據(jù)分析顯示,2015年,統(tǒng)計范圍內(nèi)12家汽車經(jīng)銷商集團共實現(xiàn)汽車金融業(yè)務(wù)收入60 億元,同比上年增長3.31%,其中亞夏汽車、永達汽車、廣匯汽車、中升汽車與和諧汽車增長較快,均超過20%。在融資租賃方面,以寶信汽車為 例,2015年實現(xiàn)融資租賃業(yè)務(wù)收入618萬元,同比大幅增長581%。廣匯汽車2015年完成融資租賃臺次11.3萬臺,租賃業(yè)務(wù)收入18.67億元, 同比增長14.11%。經(jīng)過多年的發(fā)展,廣匯汽車已為36萬多名客戶提供了超320億元的購車融資租賃服務(wù),并為8萬多名客戶提供了二手車融資租賃服務(wù), 目前已成為廣匯汽車穩(wěn)定的利潤來源。

    車市增速放緩,汽車經(jīng)銷商盈利壓力加大,但與此同時,行業(yè)兼并重組的步調(diào)進一步加快,強者恒強的態(tài)勢在逐步顯露。雖然經(jīng)銷商行業(yè)集中度有進一步提升,但由于市場需求不旺及企業(yè)庫存高,新車銷量的增長并未帶來新車銷售收入的明顯增加。

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