雖然國家發(fā)改委向國內(nèi)的進(jìn)口車行業(yè)發(fā)起反壟斷調(diào)查至今已有時日，也已有數(shù)家整車或零部件企業(yè)遭受處罰，但真正“實(shí)實(shí)在在”全面降價的進(jìn)口車企卻寥寥無幾。

　　在日前正在舉辦的第17屆成都國際車展上，記者走訪了數(shù)家高檔進(jìn)口車企的展臺后發(fā)現(xiàn)，截至目前，除捷豹路虎、克萊斯勒等部分車企調(diào)降了一些相對“冷門”車型的售價外，包括日系三大豪車在內(nèi)的絕大多數(shù)進(jìn)口車企均未對其主流在售車型進(jìn)行價格調(diào)整。

　　克萊斯勒/Jeep：除部分高端車型外價格無調(diào)整

　　8月6日，發(fā)改委對克萊斯勒存在壟斷行為進(jìn)行了通報。而就在通報的前一天，克萊斯勒剛剛宣布對部門產(chǎn)品和配件在中國市場的價格進(jìn)行調(diào)整。在克萊斯勒宣布的價格下調(diào)方案中，僅對2款售價最高的Jeep整車價格做了調(diào)整，而3.0、3.6排量的大切諾基、牧馬人、自由光、指南者以及自由客等熱銷或主力車型均未做出調(diào)整。此外，中新網(wǎng)汽車頻道記者通過對比克萊斯勒在美國本土的售價發(fā)現(xiàn)，克萊斯勒旗下的Jeep全系車型在國內(nèi)的售價平均比美國高出2~3倍，兩款調(diào)價后車型也不例外。

　　在本屆成都車展的克萊斯勒展臺，一位工作人員告訴記者，目前克萊斯勒旗下除Jeep此前宣布降價的高價車型外，并未接到其它車型的降價通知，保養(yǎng)和配件價格也未有下降。

　　捷豹路虎：僅“冷門”車型降價

　　7月25日，捷豹路虎中國宣布對旗下三款車型廠商指導(dǎo)價格進(jìn)行調(diào)整，以回應(yīng)國家發(fā)改委價格監(jiān)督檢查與反壟斷局針對汽車行業(yè)進(jìn)行的反壟斷調(diào)查。但其下調(diào)價格的三款車型——路虎攬勝加長版5.0 V8、路虎攬勝運(yùn)動版5.0 V8，以及捷豹F-TYPE敞篷版被指均是其銷量最低的幾款“冷門”車型。有觀點(diǎn)認(rèn)為，捷豹路虎此次降價的目的只是為了應(yīng)對發(fā)改委的反壟斷調(diào)查，而根本不是為了誠意降價。

　　在第十七屆成都國際車展現(xiàn)場，記者與捷豹路虎中國區(qū)公關(guān)部一位負(fù)責(zé)人交流后得知，目前捷豹路虎除上述幾款高價車型外，尚未調(diào)整其它車型售價，維修及配件價格亦未涉及。