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    2024年10月24日 星期四

    沈進(jìn)軍呼吁車企與經(jīng)銷商共同分擔(dān)庫存壓力

    發(fā)布時(shí)間:2014-09-09 09:42:00  來源:中國質(zhì)量報(bào)  作者:王 輝  責(zé)任編輯:王凡

      9月1日,中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布了2014年8月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)高達(dá)51.8%,比上月上升了0.7個(gè)百分點(diǎn),這已經(jīng)是今年以來第5個(gè)月超過警戒線了。

      對(duì)于不斷攀升的庫存,業(yè)內(nèi)呼吁庫存壓力應(yīng)該共同分擔(dān)。中國流通協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長沈進(jìn)軍告訴記者,生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)該與經(jīng)銷商達(dá)成一個(gè)合理的庫存指數(shù),約定好如果超出這個(gè)合理指數(shù)庫存,超出部分的資金應(yīng)明確由誰來承擔(dān)。

      從構(gòu)成預(yù)警指數(shù)的5個(gè)分指數(shù)看,8月份市場總需求、庫存指數(shù)、從業(yè)人員指數(shù)、經(jīng)營狀況指數(shù)均有不同程度地上升,表明8月份經(jīng)銷商庫存壓力依然存在,并未得到有效改善,但銷量有所下滑,并未影響8月份整體的經(jīng)營狀況,經(jīng)銷商從業(yè)人員穩(wěn)定。

      8月份汽車市場總需求指數(shù)為48.9%,環(huán)比上升2.3個(gè)百分點(diǎn)。市場需求略有增加,是因?yàn)槭袌黾磳⑦M(jìn)入旺季,逐步回暖。經(jīng)銷商調(diào)查顯示,認(rèn)為8月份市場總需求“基本持平”的比例從36.1%增至48.2%;認(rèn)為總需求量“下降”的比例從45.4%降至33%。同時(shí)8月份4S店集客量有所增加,但成交率、日均銷量與上月相比均有一定幅度下降。調(diào)查顯示,經(jīng)銷商認(rèn)為集客量“增長”的比例由上月的17.6%增至23.2%;認(rèn)為“基本持平”的比例由29.6%增至41.1%;經(jīng)銷商認(rèn)為本月成交率“增長”的比例從20.6%降至17.9%;認(rèn)為“下降”的比例37.4%增至43.8%,看來還是有一定數(shù)量的經(jīng)銷商希望客流增長的同時(shí)成交量也有小小增長。

      從庫存水平看,8月份與7月份相比略有上升。8月份庫存分指數(shù)為52.7%,環(huán)比上升3.5個(gè)百分點(diǎn),雖然集客量相比上月有所增加,但受汽車反壟斷、購買時(shí)機(jī)、購買力等因素的影響,部分消費(fèi)者依舊處于觀望狀態(tài),導(dǎo)致平均日銷量有所下滑,成交率下降,經(jīng)銷商庫存壓力仍然存在。

      8月份,經(jīng)銷商經(jīng)營狀況略好于7月份。8月份天氣開始變涼,集客量有所增加,經(jīng)銷商促銷力度明顯比7月份弱,汽車成交價(jià)格相比上月有所上升,流動(dòng)資金狀況和融資狀況略好于上個(gè)月,經(jīng)銷商經(jīng)營狀況相比7月略有好轉(zhuǎn)。

      中國汽車流通協(xié)會(huì)預(yù)測9月份市場需求將會(huì)明顯增加。理由是9月份,汽車市場開始進(jìn)入旺季,市場需求將會(huì)明顯增加。經(jīng)銷商們也同樣希望市場需求增長,調(diào)查顯示,認(rèn)為“增加”的經(jīng)銷商比例由32.4%增至52.7%。經(jīng)銷商認(rèn)為9月經(jīng)營“好”的比例由16.7%增至25%。根據(jù)以上數(shù)據(jù),預(yù)計(jì)在2014年9月份汽車市場表現(xiàn)好于8月份,經(jīng)銷商經(jīng)營狀況更好,庫存壓力有所緩解。中國汽車流通協(xié)會(huì)建議,經(jīng)銷商應(yīng)對(duì)市場保持理性判斷,合理調(diào)控庫存量,減少因庫存壓力帶來的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。

      記者了解到,今年以來,經(jīng)銷商庫存壓力一直很大,5個(gè)月都在境界線以上,3月份是今年以來最低庫存,也是在44.5%以上,臨近警戒線。對(duì)此,中國流通協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長沈進(jìn)軍告訴記者,一個(gè)月來,他密集走訪了汽車經(jīng)銷商,發(fā)現(xiàn)今年上半年整個(gè)經(jīng)銷商集團(tuán)面臨了一個(gè)共性問題,即新車銷售上的庫存比去年同期都有不同程度的上漲,換句話說,就是資金的占?jí)汉唾Y金成本在不同程度的上升,庫存的周轉(zhuǎn)天數(shù)在不斷拉長,這對(duì)經(jīng)銷商來說是一個(gè)并不樂觀的現(xiàn)象。

      對(duì)于下一部如何解決經(jīng)銷商庫存壓力的問題,沈進(jìn)軍發(fā)表了自己的建議,他說:“經(jīng)銷商應(yīng)該與生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行交流,達(dá)成一個(gè)合理的庫存指數(shù),或者這些超庫存的資金又應(yīng)由誰承擔(dān)?是未來經(jīng)銷商與生產(chǎn)企業(yè)亟待解決的問題。”

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