9月1日，記者從進(jìn)口車工作委員會信息部獲悉，7月份進(jìn)口汽車數(shù)量首次超過13萬輛，創(chuàng)單月歷史最高值。但是進(jìn)口車銷量為8.9萬輛，同比增速放緩回落到10.9%。

　　據(jù)國機(jī)汽貿(mào)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，7月份海關(guān)進(jìn)口量為13.74萬輛，第一次單月超過13萬輛，同比增長24.6%，創(chuàng)歷史新高。進(jìn)口車工作委員會信息部有關(guān)負(fù)責(zé)人鄭暉分析，受上半年供給增長和新產(chǎn)品上市兩個因素影響，整體市場供給呈現(xiàn)持續(xù)加大態(tài)勢。

　　市場需求環(huán)比下降，7月份進(jìn)口汽車銷量為8.9萬輛，相比上月減少1.3萬輛，同比增速進(jìn)一步回落，跌至10.9%。排除正常季節(jié)因素影響，鄭暉分析，這主要是由于反壟斷調(diào)查在消費(fèi)者中引起的持幣待購現(xiàn)象已經(jīng)開始顯現(xiàn)，這種購車觀望態(tài)度在一定程度上抑制了進(jìn)口汽車的銷量。

　　值得注意的是，7月份進(jìn)口車庫存達(dá)3.4個月，同環(huán)比大幅攀升，超過2013年同期水平，庫存風(fēng)險進(jìn)一步加大。通過分析上半年月度進(jìn)口車行業(yè)庫存深度走勢，鄭暉指出，進(jìn)口汽車需求和供給出現(xiàn)的倒掛現(xiàn)象，在一定程度上增大了進(jìn)口車行業(yè)庫存風(fēng)險，而經(jīng)銷商的壓力也將隨之增大。她說，不過，隨著國家政策的出臺、汽車廠商的生產(chǎn)調(diào)整以及消費(fèi)者購車觀望態(tài)度的逐步轉(zhuǎn)變，進(jìn)口汽車庫存風(fēng)險或?qū)⒃谝欢ǔ潭壬嫌兴纳啤?/p>

　　據(jù)鄭暉介紹，進(jìn)入7月份以來，進(jìn)口車市場終端優(yōu)惠幅度整體平穩(wěn)，平均優(yōu)惠5萬元，優(yōu)惠幅度為7.5%，環(huán)比增加0.1個百分點(diǎn)。其中，轎車和SUV車型平均優(yōu)惠幅度進(jìn)一步加大，個別D級轎車平均優(yōu)惠金額甚至為22萬元，奔馳S級以及路虎攬勝D級SUV由一季度的加價銷售轉(zhuǎn)為優(yōu)惠銷售狀態(tài)，終端價格優(yōu)惠持續(xù)增大。