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2024年10月24日 星期四

中德北奔投資將達(dá)40億歐元

發(fā)布時(shí)間:2014-10-13 10:13:00  來源:北京日?qǐng)?bào)  作者:涂露芳  責(zé)任編輯:王凡

  北汽集團(tuán)與其合作伙伴德國戴姆勒股份公司日前舉行梅賽德斯-奔馳新一代豪華緊湊車型的國產(chǎn)化簽約儀式。到2015年,戴姆勒與北汽集團(tuán)在北京奔馳的總投資將達(dá)到約40億歐元,主打緊湊型SUV領(lǐng)域的GLA級(jí)車將于明年年初投產(chǎn)。

  戴姆勒股份公司董事會(huì)主席兼梅賽德斯-奔馳汽車集團(tuán)全球總裁蔡澈博士表示,戴姆勒對(duì)新一代豪華緊湊車型的本土戰(zhàn)略投資,將為梅賽德斯-奔馳的可持續(xù)增長鋪平道路。北汽集團(tuán)董事長徐和誼認(rèn)為,最新簽署的合作協(xié)議標(biāo)志著北京奔馳在研發(fā)、制造、管理能力等方面達(dá)到了全新高度,將為汽車領(lǐng)域的“中國制造”注入更多信心。

  10余年來,北汽集團(tuán)與戴姆勒的合作卓有成效,雙方的合作領(lǐng)域已涵蓋乘用車和卡車。北京奔馳目前生產(chǎn)長軸距E級(jí)、長軸距C級(jí)和GLK級(jí)車,其中全新長軸距C級(jí)車剛于今年7月下線。到2015年,北京奔馳的產(chǎn)能將比目前增加一倍有余,達(dá)到20萬輛以上。目前,緊湊型SUV的GLA國產(chǎn)化準(zhǔn)備已經(jīng)展開,明年將正式投放市場(chǎng)。

  根據(jù)戴姆勒集團(tuán)的發(fā)展計(jì)劃,2020年旗下豪華車品牌奔馳要在銷量上超越寶馬和奧迪,重新成為頭號(hào)豪華車品牌。要問鼎全球豪華車市場(chǎng),中國無疑是奔馳最關(guān)鍵的棋子。記者獲悉,北京奔馳將以每年推出一款新車的速度實(shí)現(xiàn)系列化生產(chǎn),最終實(shí)現(xiàn)40萬輛整車、50萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)能力,成為奔馳海外最大的生產(chǎn)基地。隨著奔馳長軸距C級(jí)轎車下線,北京奔馳國產(chǎn)化率已超過60%,主要零部件的本地化采購大幅提升了北京奔馳產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

  截至今年9月底,奔馳在華累積銷量突破120萬輛。伴隨著北京奔馳產(chǎn)能的提升,奔馳全國經(jīng)銷網(wǎng)的布設(shè)也加快了腳步,今年全年將新增100家經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)。今年前8個(gè)月,奔馳品牌車型在國內(nèi)銷量已經(jīng)超過17萬輛,同比增長30%,成為中國高端汽車細(xì)分市場(chǎng)中增長最快的品牌,其中半數(shù)以上的銷量由國產(chǎn)奔馳車型貢獻(xiàn)。

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  北京現(xiàn)代今年銷量目標(biāo)110萬輛

  備受關(guān)注的北京現(xiàn)代新車ix25近日上市,以11.98萬元至17.98萬元的價(jià)格加入小型SUV市場(chǎng)的激烈角逐,并將承載繼續(xù)提升北京現(xiàn)代品牌形象的重任。記者獲悉,今年1至9月北京現(xiàn)代實(shí)現(xiàn)銷量81.2萬輛,較去年同期增長7%,預(yù)計(jì)全年將實(shí)現(xiàn)110萬輛的銷售目標(biāo)。

  定位于“青春實(shí)力派SUV”的ix25,外觀設(shè)計(jì)上采用與全新勝達(dá)、ix35一脈相承的硬朗風(fēng)格,凌厲的鷹眼大燈、多邊形前格柵散發(fā)出純正SUV氣息,并有橙、紅、藍(lán)、棕、紫、黑、白等十種繽紛的車身顏色和三種內(nèi)飾風(fēng)格可供選擇。此次ix25 推出了1.6L和2.0L兩個(gè)排量共6款車型,配備兩驅(qū)和四驅(qū)版本,還引入了大面積全景天窗、智能鑰匙一鍵啟動(dòng)、駕駛員通風(fēng)座椅、定速巡航等高端車型的配置。在駕乘和儲(chǔ)物空間上,ix25與同級(jí)車相比優(yōu)勢(shì)明顯,2590毫米的軸距確保后排乘坐空間,后備箱容積也高達(dá)431升。

  “ix25是北京現(xiàn)代為滿足快速增長的小型SUV市場(chǎng)需求推出的一款全新車型,它將與全新勝達(dá)、ix35和新途勝共同組成強(qiáng)大的SUV家族,進(jìn)一步完善北京現(xiàn)代SUV產(chǎn)品線。”北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理劉智豐表示,ix25因?yàn)榻鹦阗t的代言而廣受關(guān)注,目標(biāo)人群鎖定為20到30歲的消費(fèi)群體,目前已收獲訂單上萬份。

  劉智豐透露,2008年,北京現(xiàn)代新車平均售價(jià)是8.5萬,到今年已經(jīng)達(dá)到14萬元,尤其第八代索納塔2.4L的銷售占比已從1%提升到了50%。今年全年,北京現(xiàn)代中高端產(chǎn)品的占比計(jì)劃達(dá)到43%左右,預(yù)計(jì)明年年底可以達(dá)到50%。

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