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    2024年10月24日 星期四

    9月汽車逼近"零增長(zhǎng)" 南北大眾膠著爭(zhēng)冠

    發(fā)布時(shí)間:2014-10-14 08:30:09  來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)  作者:黃春棉  責(zé)任編輯:王凡

      中汽協(xié)(中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì))9月13日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,汽車銷售198.36萬(wàn)輛,同比增速下滑,僅為2.47%,逼近零增長(zhǎng)關(guān)口。1-9月,汽車銷售1700.09萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)7.04%,前三季度汽車產(chǎn)銷增幅繼續(xù)回落。

      2014年9月分車型前十家生產(chǎn)企業(yè)銷量排名

      1-9月份,一汽大眾以134.90萬(wàn)輛,位居乘用車企業(yè)銷售冠軍,緊隨其后的上海大眾為134.85萬(wàn)輛,雙方的差距僅為500輛,上演兩強(qiáng)相爭(zhēng),堪稱十分膠著。

      產(chǎn)銷增幅收窄 MPV和SUV車型增幅仍強(qiáng)勁

      根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù):9月,乘用車生產(chǎn)172.43萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)16.43%,同比增長(zhǎng)9.39%;銷售169.60萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)15.52%,同比增長(zhǎng)6.44%。這也是乘用車生產(chǎn)增速今年首次低于10%。

      商用車方面繼續(xù)扮演了“拖后腿”的角色,9月份生產(chǎn)28.27萬(wàn)輛,同比下降19.29%;銷售28.76萬(wàn)輛,同比下降16.01%。

      相比之下,細(xì)分市場(chǎng)仍有亮點(diǎn),MPV和SUV車型繼續(xù)保持高速增長(zhǎng),1-9月平均增幅均超過(guò)30%。

      2014年1-9月分車型前十家生產(chǎn)企業(yè)銷量排名

      MPV產(chǎn)銷16.91萬(wàn)輛和16.82萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)17.72%和15.28%,同比增長(zhǎng)37.77%和36.87%;SUV產(chǎn)銷37.17萬(wàn)輛和35.67萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)16.38%和14.61%,同比增長(zhǎng)32.92%和25.81%。

      1-9月SUV產(chǎn)銷增速分別為34.7%和33.3%,MPV產(chǎn)銷增速分別為55.7%和51.6%;轎車產(chǎn)銷增速分別為5.1%和3.9%;交叉型乘用車產(chǎn)銷分別下降16.5%和14.2%。

      三足鼎立變成兩強(qiáng)相爭(zhēng) 南北大眾開(kāi)啟角逐模式

      在競(jìng)爭(zhēng)最為激烈,也最容易引發(fā)關(guān)注的乘用車領(lǐng)域,上海通用大有提前退出的架勢(shì),一汽大眾與上海大眾銷量呈膠著狀態(tài),今年最后一個(gè)季度,將呈現(xiàn)兩強(qiáng)相爭(zhēng)的格局。

      9月份,一汽大眾銷售15.01萬(wàn)輛,上海大眾銷售14.50萬(wàn)輛,一汽大眾僅超出5000余輛;1-9月份,一汽大眾以134.90萬(wàn)輛,位居乘用車企業(yè)銷售冠軍,緊隨其后的上海大眾為134.85萬(wàn)輛,雙方的差距僅為500輛,堪稱十分膠著。上海通用1-9月銷售123.56萬(wàn)輛,差距明顯與南北大眾拉大。

      另一個(gè)引人關(guān)注的是“自主品牌終止連降勢(shì)頭”,市場(chǎng)占有率環(huán)比和同比均呈小幅提升,當(dāng)月共銷售65.36萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)19.89%,同比增長(zhǎng)6.98%,占乘用車銷售總量的38.54%,占有率比上月提升1.41個(gè)百分點(diǎn),比上年同期提升0.19個(gè)百分點(diǎn)。隨著中國(guó)品牌乘用車9月銷量的增長(zhǎng),終止了2013年9月份以來(lái)連續(xù)下跌的趨勢(shì)。

      汽車月度銷量變化趨勢(shì)

      德系、美系、日系、韓系和法系轎車分別銷售28.38萬(wàn)輛、18.96萬(wàn)輛、18.43萬(wàn)輛、12.12萬(wàn)輛和5.20萬(wàn)輛,分別占轎車銷售總量的26.60%、17.77%、17.27%、11.36%和4.88%。與上月相比,法系和德系轎車銷量呈小幅增長(zhǎng),其他外國(guó)品牌增速均超過(guò)10%,但均低于中國(guó)品牌。

      新能源汽車方面,據(jù)中汽協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),1-9月新能源汽車生產(chǎn)38522輛,銷售38163輛,比上年同期分別增長(zhǎng)2.9倍和2.8倍。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成22747輛和22258輛,插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成15775輛和15905輛。分季度看,一季度產(chǎn)銷量同比增長(zhǎng)1.8倍和1.6倍,二季度產(chǎn)銷量同比增長(zhǎng)2.7倍和2.9倍,三季度產(chǎn)銷量同比增長(zhǎng)3.9倍和3.8倍。

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