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2024年10月24日 星期四

一個市車檢8年壟斷樣本:運管部門保護壟斷者

發(fā)布時間:2014-10-15 08:36:12  來源:中國青年網(wǎng)  作者:佚名  責任編輯:張少雷

  今年1月,韋善文赴任河池市交通運輸局副局長、市運輸管理處主任一職時,就感到這個崗位承載著“不同尋常的壓力”。

  就在去年2月,他的前任——河池市交通運輸局原副局長肖禧碩,因涉嫌貪污受賄被檢察機關逮捕。今年6月,肖被檢查機關提起公訴。

  通過梳理資料和調(diào)查走訪,韋善文發(fā)現(xiàn),河池市營運車輛綜檢市場矛盾突出,問題由來已久。

  “到運管處后,我也接待過群眾來訪反映‘檢車難’。”韋善文坦承,他還收到過車檢企業(yè)——比如東盛公司、運宏公司等,要求解決“綜檢備案”問題的反映。同時,河池市委領導、市紀委行風辦也對河池市綜檢市場問題組成了專門的調(diào)查組,要求運管處要依法整改,并積極向上級運管部門爭取增加營運車輛綜檢機構,以破除壟斷局面。

  面對“非經(jīng)上級規(guī)劃不得設第二條綜檢線”的桂交綜合發(fā)〔2008〕117號文件,河池市運管處今年以來,一直在尋求“突圍”。

  其先后以口頭、文字等方式,向自治區(qū)運管局提出都安、東蘭、宜州等地要求設置綜檢站規(guī)劃的請示,但自治區(qū)運管局卻表示,他們在今年2月就暫停了整個廣西綜檢站的規(guī)劃。6月,自治區(qū)運管局正式作出批復,不同意在河池增設營運車輛綜檢站。

  為什么不同意?記者向廣西壯族自治區(qū)道路運輸管理局局長黃天國詢問。

  他表示,由于國家財政部、發(fā)改委2011年就出臺了《關于公布取消253項涉及企業(yè)行政事業(yè)性收費的通知》(財綜〔2011〕127號)(以下簡稱“127號文”),運營車輛綜合檢測收費被取消。但依據(jù)國務院頒布的《中華人民共和國道路運輸條例》,交通部門每年對營運車輛進行年審,必須有檢測報告作依據(jù),如果社會上不允許經(jīng)營性收費檢測,那就勢必要財政資金來支撐。“在財政資金不能到位的情況下,這兩個文件是沖突的。”

  “我們不是不批,而是在這些文件指導下,我們不敢批。如果批了以后,企業(yè)投資籌建檢測站、招聘工作人員,回頭物價財政部門再查處他,我們就要負責任。所以從2011年文件下來以后,基本上,我們就沒有再批任何一家新的綜檢站。”黃天國說。

  但從2008年“117號文”出臺到2011年“127號文”下發(fā)之間的那些年里,為何河池市的車檢市場,依然處于“一家獨大”局面呢?

  在河池市運宏機動車輛檢測有限公司總經(jīng)理胡如清看來,運管部門實際上是故意找各種理由推諉,保護“獨家壟斷者”。

  據(jù)了解,2006年,原屬河池市運管處的河池車輛綜合性能檢測站,由自收自支事業(yè)單位轉(zhuǎn)制為獨立、社會化、自負盈虧的經(jīng)濟實體。當時私人老板陸漢堂出資1200萬元,對該檢測站進行了兼并重組,作為條件,他在跟河池市運管處簽訂的協(xié)議書中,加入了一條排他性協(xié)議,即河池市不能開設除他以外的第二條綜檢線。

  河池市運管處副主任呂忠益在接受中國青年報記者采訪時表示,這個協(xié)議是當時特定的歷史條件下簽的。“當時改制很困難,只有陸漢堂愿意出那么多改制安置經(jīng)費,來幫運管處‘卸包袱’。”由于河池當時的營運車輛很少,運管處認為,在一個臨時階段里,簽這個協(xié)議,暫不會對其他企業(yè)造成損害。

  “雖然簽了協(xié)議,但河池市運管處從沒按那個條款,來‘庇護’河池車輛綜合性能檢測站的壟斷地位。”呂忠益說,后來,河池市運管處也認為這個條款涉嫌無效合同,要完善加以修改,但乙方(陸漢堂)直到現(xiàn)在,都不同意修改。

  盡管河池市運管處作出上述解釋,但包括同一城市的多家車檢企業(yè),卻實實在在地體會到了“屢次申請-屢次吃閉門羹”的苦澀。

  2006年,運宏公司在綜檢資質(zhì)完備的情況下,請示河池市運管處同意開展業(yè)務。可開業(yè)僅1個月,運管處就以“河池市綜合性能檢測站對運宏公司開展綜檢業(yè)務存在異議”為由,于12月30日撤走了駐站人員,并停止采信其綜檢報告。

  在隨后兩年申請備案無果的情況下,運宏公司于2008年5月,向河池市金城江區(qū)人民法院提起行政訴訟,請求判令被告河池市運管處對運宏公司的車輛綜檢機構予以備案,一審河池市運管處敗訴,但對方依然拒不履行備案。后運管處上訴至河池市中院,中院裁定“備案是具有報告事由存案備查備考之意”,不符合行政訴訟的受案范圍,撤銷一審判決,駁回了運宏公司的起訴。

  2009年以后,運宏公司至少每年一次,向河池市運管處遞交要求開展營運車輛綜檢業(yè)務的申請材料,但運管處皆以“117號文”為由推諉,不予理睬。

  “我們只希望政府部門依法辦事,給企業(yè)一個公平競爭的市場環(huán)境,就足夠了。” 胡如清說,“這個不高的要求,怎么就那么難實現(xiàn)呢?”

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