七部委聯(lián)合印發(fā)《京津冀公交等公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車推廣工作方案》推動(dòng)京津冀公交等公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車應(yīng)用，今明兩年京津冀公共交通推廣20222輛新能源汽車。

　　截至2013年底，京津冀地區(qū)共建設(shè)充換電站18座，充電樁3454個(gè)，基本滿足公交等公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車運(yùn)行。其中：北京市已建成5座大中型充換電站， 2座公交直充站，并充分利用橋下空間、P+R停車場(chǎng)等建成2883個(gè)充電樁；天津市已建成充換電站9座、交流充電樁471個(gè)并投入運(yùn)營(yíng)；河北省投入建設(shè)充電站3個(gè)，建設(shè)充電樁100個(gè)。

　　北京市區(qū)域電動(dòng)出租車示范運(yùn)營(yíng)實(shí)現(xiàn)續(xù)駛里程、運(yùn)營(yíng)模式、基礎(chǔ)設(shè)施三者的有機(jī)融合，有效治理黑車、切實(shí)改善郊區(qū)居民出行、增強(qiáng)新能源汽車體驗(yàn)，目前已在通州等9個(gè)區(qū)縣投入運(yùn)營(yíng)1600輛，基本實(shí)現(xiàn)郊區(qū)縣全覆蓋，成為國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的電動(dòng)出租車示范運(yùn)營(yíng)。2013年5月，北京市啟動(dòng)電動(dòng)北京伙伴計(jì)劃，采用短租、長(zhǎng)租、分時(shí)租賃等多種模式，通過市場(chǎng)化機(jī)制整合停車位、基礎(chǔ)設(shè)施、電動(dòng)汽車等各方資源，重點(diǎn)在科技園區(qū)、高校院所和大型社區(qū)等開展共享租賃，增強(qiáng)消費(fèi)者體驗(yàn)，推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快新能源汽車商業(yè)化發(fā)展。

　　天津市換電式純電動(dòng)公交車運(yùn)營(yíng)效果良好。2012年2月啟動(dòng)了“天津市純電動(dòng)公交車運(yùn)行示范工程”，截至目前，首批換電式純電動(dòng)公交車已經(jīng)充換電超過5.5萬(wàn)次，運(yùn)行超過330萬(wàn)公里，搭載乘客近780萬(wàn)人次，在電池租賃換電模式等方面積累了成功經(jīng)驗(yàn)。

　　《方案》指出2014年至2015年，在京津冀地區(qū)公共交通服務(wù)領(lǐng)域共推廣20222輛新能源汽車。其中北京市8507輛，天津市6000輛，河北省5715輛，到2015年底，京津冀地區(qū)公交車中新能源汽車比例不低于16%，京、津出租車中新能源汽車比例不低于5%，河北省繼續(xù)做好示范城市新能源汽車的推廣應(yīng)用工作，新能源汽車在公交及公共服務(wù)領(lǐng)域的應(yīng)用水平國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。

　　2014年至2015年，京津冀地區(qū)共新建充/換電站94座，充電樁新增1.62萬(wàn)個(gè)。其中，北京市新增充/換電站3座、燃料電池車輛用加氫站1-2座、新增各類充電樁6748個(gè)，天津市新增公交車充換電站6座、公交車充電站49座，各類充電樁4000個(gè)，河北省新增充電站83座、各類充電樁5455個(gè)。 到2015年底，京津冀地區(qū)充換電站總數(shù)將達(dá)到112座，充電樁總數(shù)將達(dá)到19657個(gè)，基本建成以保障運(yùn)行為前提，建設(shè)規(guī)模適度超前的充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。

　　通過在公交等公共服務(wù)領(lǐng)域推廣新能源汽車，初步建立公交等公共交通服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車推廣應(yīng)用格局，逐步構(gòu)建綠色公共交通體系，推進(jìn)環(huán)境空氣質(zhì)量持續(xù)改善，到2015年底，實(shí)現(xiàn)當(dāng)年節(jié)油13萬(wàn)噸，降低二氧化碳排放18.5萬(wàn)噸，從公共交通領(lǐng)域改善京津冀地區(qū)空氣質(zhì)量。

　　京津冀2014-2015年公交等公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車推廣目標(biāo)(單位：輛)

　　北京市計(jì)劃到2015年底在公共領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源汽車8507輛，重點(diǎn)在公交、出租、租賃、貨運(yùn)物流、環(huán)衛(wèi)等領(lǐng)域推廣應(yīng)用，在有條件的地區(qū)，推廣機(jī)場(chǎng)內(nèi)部、大型場(chǎng)站內(nèi)部等領(lǐng)域使用新能源汽車，其中推廣電動(dòng)公交車1597輛、電動(dòng)出租車2200輛、電動(dòng)租賃車3000輛、電動(dòng)物流車470輛、電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車1230輛、燃料電池商用車10輛。建設(shè)充換電站3座，充電樁6748個(gè)，其中5900個(gè)交流充電樁、848個(gè)直流充電樁。

　　北京市2014年-2015年公交等公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車推廣應(yīng)用計(jì)劃(單位：輛)

　　公交車：一是持續(xù)推進(jìn)長(zhǎng)安街沿線等重點(diǎn)線路電動(dòng)化；二是積極推進(jìn)BRT線路電動(dòng)化；三是推進(jìn)新城城區(qū)主要公交線路采用電動(dòng)公交車；四是在軌道交通接駁微循環(huán)線路推廣應(yīng)用新能源汽車；五是充分利用現(xiàn)有資源推廣應(yīng)用雙源無(wú)軌電動(dòng)公交車；六是在市郊線路等推廣應(yīng)用增程式電動(dòng)公交車；七是推動(dòng)機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)車輛電動(dòng)化。到2015年推廣電動(dòng)公交車1597輛。

　　電動(dòng)出租車：一是在市區(qū)出租車積極開展新能源汽車示范運(yùn)營(yíng)；二是進(jìn)一步加快發(fā)展區(qū)域電動(dòng)出租車，實(shí)現(xiàn)郊區(qū)縣全覆蓋，實(shí)行運(yùn)營(yíng)規(guī)模化、可持續(xù)，建設(shè)安全、綠色、便捷的交通網(wǎng)絡(luò)。到2015年推廣應(yīng)用電動(dòng)出租車2200輛。

　　電動(dòng)汽車分時(shí)租賃：積極開展電動(dòng)汽車分時(shí)租賃，建設(shè)電動(dòng)汽車分時(shí)租賃網(wǎng)絡(luò)，到2015年推廣應(yīng)用電動(dòng)租賃車3000輛。

　　電動(dòng)物流車：聚焦末端物流配送最后一公里，在郵政快遞、電子商務(wù)末端物流等領(lǐng)域推廣應(yīng)用電動(dòng)物流車470輛。

　　電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車：進(jìn)一步優(yōu)化電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車示范運(yùn)營(yíng)，在城市核心區(qū)逐步實(shí)現(xiàn)環(huán)衛(wèi)車輛純電動(dòng)化，功能擴(kuò)展區(qū)發(fā)展純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車輛，推廣電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車1230輛。

　　燃料電池商用車：支持開展燃料電池客車研制及示范運(yùn)營(yíng)，重點(diǎn)針對(duì)燃料電池電堆、關(guān)鍵零部件、整車系統(tǒng)集成及研發(fā)等方面開展工作；探索燃料電池車輛配套基礎(chǔ)設(shè)施模式，探索燃料電池車輛用加氫站規(guī)劃及運(yùn)營(yíng)模式。到2015年，燃料電池商用車推廣應(yīng)用10輛。

　　充電設(shè)施：到2015年，建設(shè)充換電站3座，充電樁6748個(gè)，配套完成1—2座燃料電池車輛用加氫站的建設(shè)和示范應(yīng)用，公用充電樁采用“政府主導(dǎo)、統(tǒng)籌建設(shè)、專業(yè)運(yùn)營(yíng)”的方式，公共場(chǎng)合規(guī)劃建設(shè)不低于10%的充電設(shè)施，在五環(huán)內(nèi)初步建成5公里半徑快速充電網(wǎng)絡(luò)，并建設(shè)充電樁運(yùn)營(yíng)管理市場(chǎng)機(jī)制。

　　天津市計(jì)劃到2015年底重點(diǎn)在公交車、出租車、郵政快遞車、環(huán)衛(wèi)車等領(lǐng)域分三年累計(jì)推廣應(yīng)用新能源汽車6000輛，其中公交車2000輛，出租車500輛，郵政快遞車3380輛、環(huán)衛(wèi)車120輛。

　　天津市2014年-2015年公交等公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車推廣應(yīng)用計(jì)劃(單位：輛)

　　公交車：先期開展直充式公交車試驗(yàn)運(yùn)行，同時(shí)開展插電式混合動(dòng)力公交車試驗(yàn)運(yùn)行，逐步擴(kuò)大純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力公交車投入力度，加快充換電站規(guī)劃和建設(shè)，到2015年新能源公交車推廣應(yīng)用規(guī)模達(dá)到2000輛，其中，市區(qū)投入1500輛，濱海新區(qū)500輛。建設(shè)公交充換電站6座。

　　出租車：針對(duì)天津市出租車行業(yè)特性，以擴(kuò)大新能源出租車推廣應(yīng)用規(guī)模為目標(biāo)，試驗(yàn)運(yùn)行新能源出租車，確保成功，摸索數(shù)據(jù)，加強(qiáng)宣傳，引導(dǎo)全市出租車司機(jī)采用新能源車輛，力爭(zhēng)到2015年達(dá)到500輛新能源出租車的規(guī)模。配套建設(shè)500個(gè)充電樁。

　　郵政快遞車：加大政策支持力度，完善充電設(shè)施建設(shè)，到2014年底推廣應(yīng)用純電動(dòng)郵政快遞車1400輛，形成示范效應(yīng)，帶動(dòng)全市純電動(dòng)郵政快遞車的逐步采用，力爭(zhēng)2015年達(dá)到3380輛。配套建設(shè)3380個(gè)充電樁或充電接口。

　　環(huán)衛(wèi)車：針對(duì)天津市環(huán)衛(wèi)車使用現(xiàn)狀，先行開展小規(guī)模試驗(yàn)運(yùn)行，確定適用車型及技術(shù)參數(shù)后，組織各區(qū)縣集中購(gòu)置適用車型，分年度推廣應(yīng)用。到2015年，按照新能源車占新增和更新環(huán)衛(wèi)車比例30%的原則，推廣應(yīng)用數(shù)量達(dá)到120輛。配套建設(shè)120個(gè)充電樁。

　　充電設(shè)施：到2015年底，建設(shè)公交車充換電站6座、公交車充電站49座，各類充電樁約4000個(gè)。公交車示范運(yùn)行，主要建設(shè)公交車充換電站和充電站；出租車、郵政快遞車、環(huán)衛(wèi)車、基本按照一車一樁的原則，配套建設(shè)與其功率相匹配的充電樁，實(shí)際數(shù)量按照滿足使用要求的基本條件布局建設(shè)。

　　到2015年底，河北省包括石家莊在內(nèi)的10個(gè)城市在公共交通服務(wù)領(lǐng)域共推廣各類新能源汽車5715輛。其中主要標(biāo)志性交通干線進(jìn)行純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力公交車示范運(yùn)營(yíng)，并逐漸向城市周邊風(fēng)景區(qū)、旅游線路、縣市(區(qū))擴(kuò)展，共計(jì)劃推廣新能源公交車3775輛，改造新能源汽車公交線路196條；鼓勵(lì)示范城市成立純電動(dòng)出租公司，開展出租車業(yè)務(wù)，為大面積推廣探索經(jīng)驗(yàn)，在公務(wù)、物流、環(huán)衛(wèi)車輛中推廣新能源汽車1940輛。

　　河北省2014年-2015年公交等公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車推廣應(yīng)用計(jì)劃(單位：輛)

　　公交車、城際班線及廠企大巴：各示范推廣城市在主要標(biāo)志性交通干線進(jìn)行純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力公交車示范運(yùn)營(yíng)，并逐漸向城市周邊風(fēng)景區(qū)、旅游線路、縣市(區(qū))推廣。計(jì)劃從2014年至2015年推廣新能源汽車3775輛，改造新能源汽車公交線路196條。

　　出租車：鼓勵(lì)示范城市成立純電動(dòng)出租公司，開展約租車業(yè)務(wù)。

　　電力、郵政、環(huán)衛(wèi)、物流等：大力推動(dòng)新能源汽車在公務(wù)、公共機(jī)構(gòu)等領(lǐng)域的推廣應(yīng)用。從2014年至2015年，完成新能源乘用車及專用車推廣1940輛。

　　充電設(shè)施：到2015年底，河北省12個(gè)城市計(jì)劃共建設(shè)83座大型標(biāo)準(zhǔn)化充電站、5455個(gè)充電樁，對(duì)于新能源公交車配套基礎(chǔ)設(shè)施，納入公交車場(chǎng)站建設(shè)規(guī)劃；同時(shí)，在今后的城市居住建筑及大型公共建筑設(shè)計(jì)和建設(shè)過程中，充分考慮新能源汽車的充電需求，預(yù)留充電接口。