2014年對于媒體行業(yè)來說是激蕩起伏的一年，在急遽變化的時代，有離開的背影，有堅守的面孔，有失落的表情，有積極的行動。本次中國汽車意見領(lǐng)袖論壇以“逆風(fēng)飛揚”為主題，就媒體行業(yè)的變革與媒體人的處境展開了深入的探討。

　　11月15日是北京很多小區(qū)在APEC會議之后終于開始供暖的日子，同樣在今天，一場溫暖人心正能量滿滿的論壇在中國人民大學(xué)舉行。

　　這是2014第四屆中國汽車意見領(lǐng)袖論壇暨第三屆中國汽車新聞獎頒獎典禮，前來參與的不僅有來自各個汽車廠商、公關(guān)公司的代表、行業(yè)專家和全國50多家的媒體記者，還有未來的媒體人——中國人民大學(xué)新聞學(xué)院的學(xué)子們。本次活動還獲得了北京汽車集團有限公司和北京汽車股份有限公司的大力支持。

　　前來參會的主要嘉賓有北京汽車集團有限公司副總經(jīng)理、新聞發(fā)言人蔡速平，中國人民大學(xué)新聞學(xué)院原執(zhí)行院長、教授、博士生導(dǎo)師倪寧，中國資深商業(yè)觀察家吳伯凡，中國青年報副總編輯董時，中國汽車資深評論家鐘師，第一電動網(wǎng)CEO龐義成，SA汽車行業(yè)自媒體聯(lián)盟主席馬麟先生，《汽車與駕駛維修》雜志社社長朱偉華，《汽車商業(yè)評論》《汽車消費報告》雜志出品人賈曉坤，雜志總編輯、中國人民大學(xué)新聞學(xué)博士賈可，雜志副總編輯馬蕾等。

　　今天最激動人心的環(huán)節(jié)是第三屆中國汽車新聞獎的頒獎，經(jīng)過第三方研究機構(gòu)、獨立汽車評論員和主辦方的十名專家學(xué)者組成的評審委員會的評審，最終評出一等獎1名、二等獎2名、三等獎3名、鼓勵獎5名、特等獎空缺。

　　《中國青年報》記者馬連華憑借《會診北京車展》系列報道獲得2014第三屆中國汽車新聞獎一等獎。縱觀獲獎作品，有不少報道對行業(yè)事件的介入，比如人民網(wǎng)記者王溪的《阿斯頓•馬丁供應(yīng)鏈系列調(diào)查》，《今日早報》記者藍震的《長安福特翼虎“斷軸門”事件系列報道》，都對當(dāng)時事件的解決產(chǎn)生了積極的推動作用，從中真正看到了媒體改變現(xiàn)實的力量。

　　今年的評委陣容包括：中宣部原新聞局局長、經(jīng)濟日報社原社長、中國記協(xié)原黨組書記徐心華、中國報業(yè)協(xié)會副會長、中華工商時報社原社長石國雄、中國人民大學(xué)新聞學(xué)院原執(zhí)行院長倪寧、中國發(fā)展出版社社長、《中國發(fā)展觀察》雜志社社長包月陽、清華大學(xué)新聞與傳播學(xué)院副院長陳昌鳳、工人日報社會周刊編輯部主任，中國著名評論家石述思、中國青年報副總編輯董時、資深媒體人、《中國周刊》原總編輯、《南風(fēng)窗》原總編輯朱學(xué)東、中國資深商業(yè)觀察家吳伯凡、汽車行業(yè)資深分析師鐘師，以及《汽車商業(yè)評論》、《汽車消費報告》總編輯賈可。

　　對于新聞媒體人來說，“鐵肩擔(dān)道義、辣手著文章”應(yīng)該始終是座右銘，中國汽車新聞獎就是為這樣的新聞人而設(shè)立的。因為不管媒體的形式發(fā)生怎樣的變化，有質(zhì)量、有價值、有看頭的好新聞永不過時，受眾對于好的內(nèi)容的渴望永遠不變。

　　正如北京汽車集團有限公司副總經(jīng)理、新聞發(fā)言人蔡速平在論壇上的發(fā)言，“面對目標(biāo)受眾，媒體在提供有價值的新聞點，而企業(yè)也有需求有責(zé)任將正面信息通過媒體渠道傳達給客戶，我們共同的目標(biāo)就是把新聞信息客觀、公正、直接、迅速、精確地傳播出去，并不斷提高到達率，讓受眾得到需要的信息，同時也讓這些信息潛移默化地影響他們的生活。”

　　2014年對于媒體行業(yè)來說是激蕩起伏的一年，在急遽變化的時代，有離開的背影，有堅守的面孔，有失落的表情，有積極的行動。本次中國汽車意見領(lǐng)袖論壇以“逆風(fēng)飛揚”為主題，就媒體行業(yè)的變革與媒體人的處境展開了深入的探討。

　　論壇上半場的主題是“當(dāng)下汽車媒體往何處去？”，由《汽車商業(yè)評論》《汽車消費報告》雜志總編輯賈可主持，中國資深商業(yè)觀察吳伯凡、《中國青年報》副總編輯董時、SA汽車行業(yè)自媒體聯(lián)盟主席馬麟、第一電動網(wǎng)CEO龐義成參與討論。

　　目前，在互聯(lián)網(wǎng)的強勁沖擊下，整個媒體行業(yè)呈現(xiàn)出傳統(tǒng)媒體大勢已去、新媒體風(fēng)起云涌、自媒體躍躍欲試的格局。“轉(zhuǎn)型”一詞成了媒體行業(yè)最熱門的詞匯，但究竟該如何轉(zhuǎn)型始終沒有一個明晰的答案。幾位發(fā)言嘉賓的觀點也不盡相同，也許這個答案需要我們每一位媒體從業(yè)者用自己的行動來作答。

　　傳統(tǒng)媒體的精英化正在褪去光環(huán)，這是權(quán)威性的喪失，還是運營模式的粉碎？互聯(lián)網(wǎng)時代進一步模糊了作者和讀者的界限，但人人成為自媒體這現(xiàn)實嗎？在低智商社會，媒體是隨波逐流，還是有所堅守？怎樣在做好媒體品牌與保證活下來之間保持平衡？……這些問題是問給整個媒體行業(yè)的。

　　傳統(tǒng)媒體、數(shù)字媒體、自媒體等可能在今后的時間當(dāng)中會長期共存，但只要找到各自的發(fā)展之道、經(jīng)營之道，都會取得各自的成功。在下半場“現(xiàn)在我們應(yīng)該怎樣做記者？”的討論中，來自雜志、報紙、網(wǎng)站、自媒體等幾種不同媒體形態(tài)的汽車記者分別從他們各自的從業(yè)經(jīng)歷暢談心路歷程。

　　該環(huán)節(jié)由中國汽車資深評論家鐘師主持，《汽車與駕駛維修》雜志社社長朱偉華、《汽車商業(yè)評論》《汽車消費報告》雜志副總編輯馬蕾、《中國青年報•汽車周刊》主任馬連華以及網(wǎng)易汽車記者袁桂遠參與討論。

　　社會環(huán)境也許有浮躁的一面，人心也有浮躁的時候，但作為媒體人應(yīng)該時刻不忘媒體始終應(yīng)該背負著匡扶正義的責(zé)任。正如馬蕾的發(fā)言，在這個最好也最壞的時代記者應(yīng)該獨立思考、獨善其身，尤其還需要有點理想和情懷。更要如馬連華所說的，在業(yè)務(wù)上記者不能局限于自己的行業(yè)，應(yīng)該有更廣闊的視野和思考空間，當(dāng)然還有，保重身體。

　　在論壇結(jié)束時，馬連華表示要從獲得的2萬元獎金中拿出1萬元用于兒童保護事業(yè)，關(guān)注被虐兒童和性侵兒童，為今天的論壇留下了一個溫暖而明亮的結(jié)尾。(今日論壇詳細內(nèi)容見《汽車商業(yè)評論》12月刊)