財政部、國家稅務(wù)總局28日消息，經(jīng)國務(wù)院常務(wù)會議研究批準(zhǔn)，我國自11月29日起調(diào)整成品油等部分產(chǎn)品消費稅，其中，汽油消費稅單位稅額提高0.12元／升；柴油消費稅提高0.14元／升。這是自2009年成品油稅費改革后首度調(diào)整成品油消費稅。

　　此次消費稅調(diào)整是一套“組合拳”，除適度提高汽、柴油以及石腦油、溶劑油、潤滑油、燃料油、航空煤油等成品油消費稅，還包括取消汽缸容量在250毫升(不 含)以下的小排量摩托車、汽車輪胎、酒精消費稅；取消車用含鉛汽油消費稅，統(tǒng)一按無鉛汽油稅率征收消費稅；停止征收成品油價格調(diào)節(jié)基金等，自12月1日起 實施。

　　2009年我國對成品油消費稅進(jìn)行了一攬子改革，取消了公路養(yǎng)路費等六項收費，提高成品油消費稅稅率，改革后汽油消費稅單位稅額為每升1元，柴油為每升0.8元。此次調(diào)整后，汽、柴油消費稅將變?yōu)槊可?.12元和0.94元。

　　近期國際市場油價震蕩下行，按現(xiàn)行國內(nèi)成品油價格形成機制規(guī)定，11月28日是調(diào)價窗口期，國內(nèi)汽、柴油價格可有所下降，考慮到居民個人和企業(yè)的負(fù)擔(dān)能力，這次提高成品油消費稅稅額與應(yīng)降價金額相當(dāng)，“提價不提稅”，因此政策出臺后國內(nèi)油價不會上漲也不會降低。

　　從全球看，中國并非唯一提高成品油消費稅的國家。自2012年以來，包括俄羅斯、澳大利亞、新西蘭、法國等已有十多個國家相繼提高成品油消費稅，降低能耗實現(xiàn)綠色發(fā)展無疑是各國家和地區(qū)的共同初衷。

　　取消小排量摩托車、汽車輪胎、酒精等產(chǎn)品的消費稅，以減輕中低收入群體負(fù)擔(dān)，有助于消除重復(fù)征稅，降低相關(guān)產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)成本。

　　消費稅是國家引導(dǎo)生產(chǎn)和消費、促進(jìn)節(jié)能環(huán)保、調(diào)節(jié)收入分配的重要稅收工具，我國從1994年開始征收消費稅。根據(jù)黨的十八屆三中全會部署，我國消費稅改革 的基本思路是“調(diào)整消費稅征收范圍、環(huán)節(jié)、稅率，把高耗能、高污染產(chǎn)品及部分高檔消費品納入征收范圍”，此次消費稅政策調(diào)整將進(jìn)一步推動我國經(jīng)濟(jì)邁向健康 可持續(xù)的增長模式，邁出了深化財稅體制改革的重要一步。