經(jīng)銷商風(fēng)險(xiǎn)
豐田在華落敗的態(tài)勢(shì)還面臨著經(jīng)銷商退網(wǎng)的“雪上加霜”,原因是在華銷量不佳,缺少利潤。
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)信息,一汽豐田最多可能遭遇10%經(jīng)銷商退網(wǎng)。在一汽豐田523家經(jīng)銷商中,95%都在賠錢,部分經(jīng)銷商停止銷售或已經(jīng)關(guān)停以便止損。
因中國經(jīng)濟(jì)增速為1990年來最弱,汽車銷量增速也隨之放緩。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè),2015年乘用車銷量可能同比增長8%至2,130萬輛。
IHS Automotive分析師Yoshiaki Kawano表示:“中國只要增長迅速,豐田就不需要在當(dāng)?shù)亟ㄐ聫S。豐田很可能是從長期角度積蓄增長能量,其正在著手改進(jìn)現(xiàn)有工廠的效率。”