多年未曾新進(jìn)董事成員的廣汽集團(tuán)董事會(huì)在2月初正式啟動(dòng)了補(bǔ)選提名程序，打破了過去幾年間廣汽集團(tuán)董事只出不進(jìn)的局面。

　　兩年前啟動(dòng)的廣汽集團(tuán)副總級(jí)高管調(diào)整，在羊年春節(jié)前夕終于續(xù)上尾聲，姚一鳴、馮興亞、陳茂善、吳松被提名為非獨(dú)立董事候選人，這被視為張房有(57歲)、曾慶洪(52歲)搭檔的領(lǐng)導(dǎo)班子人事調(diào)整的收尾曲。

　　按照第三屆董事會(huì)的三年任期，2015年年中廣汽董事會(huì)將換屆，此次提前為第三屆董事會(huì)補(bǔ)選4位新董事，奠定了未來三年第四屆董事會(huì)的班底人選。

　　在馮興亞(48歲)、陳茂善(50歲)、吳松(51歲)三位60后董事加入后，加上2月5日原廣汽集團(tuán)黨委副書記魏筱琴、原工會(huì)主席劉輝聯(lián)兩位高管因年滿60歲辭去董事職務(wù)，將使得廣汽由廣汽方面高管出任的董事會(huì)人員年齡大幅年輕化，50后和60后比例由原來的4：2變?yōu)?:5。由于廣汽集團(tuán)常務(wù)副總經(jīng)理馮興亞被提名為執(zhí)行董事，因此執(zhí)行董事50后和60后比例，由原來的2:2變?yōu)?：3。

　　在接近廣汽高層的內(nèi)部人士看來，這套年輕化換血后的內(nèi)部董事班底到位，既是2013年人事大調(diào)整的收官，亦是牽動(dòng)下面業(yè)務(wù)單元新一輪架構(gòu)和人員調(diào)整的序幕。

　　高管換防尾曲

　　2013年6月，深陷業(yè)務(wù)停滯增長的廣汽集團(tuán)啟動(dòng)了一場(chǎng)前所未有的大范圍人事調(diào)整，涉及除董事長張房有和總經(jīng)理曾慶洪之外幾乎所有的廣汽高管。特別的是，旗下整車合資單元中方一把手和銷售副總?cè)扛鼡Q。

　　大量年富力強(qiáng)的年輕高管走上整車合資業(yè)務(wù)一把手位置，譬如現(xiàn)任廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理郁俊、廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理李暉、廣汽菲亞特克萊斯勒?qǐng)?zhí)行副總經(jīng)理王秋璟，這三位高管均是在2013年的人事調(diào)整中從廣汽下屬業(yè)務(wù)單元的二把手晉升到一把手位置。

　　廣汽集團(tuán)旗下一共有四家乘用車合資企業(yè)和一家負(fù)責(zé)自主品牌的廣汽乘用車(又稱廣汽傳祺)。在2013年人事大調(diào)整前的2012年，廣本、廣豐兩家合資企業(yè)2012年分別銷售汽車31.5萬輛和24.6萬輛,同比分別下滑14.1%和10.3%，而廣汽菲亞特(現(xiàn)更名為廣汽菲亞特克萊斯勒，簡(jiǎn)稱廣汽菲克)和廣汽三菱尚在起步階段，銷量貢獻(xiàn)也十分有限。

　　而廣汽乘用車幾乎是2012年度整個(gè)廣汽集團(tuán)唯一的業(yè)務(wù)亮點(diǎn)，廣汽乘用車總經(jīng)理吳松成為廣汽內(nèi)部開高管會(huì)議時(shí)的焦點(diǎn)人物。因此，在2013年的調(diào)整中，吳松沒有如外界猜測(cè)的那樣，去其他合資企業(yè)干一把手，而是留任乘用車。此次，吳松是此次新提拔的4名非獨(dú)立董事中唯一不在集團(tuán)任職的高管，是唯一的一位業(yè)務(wù)線一把手，不難看出廣汽集團(tuán)以張房有和曾慶洪為首的領(lǐng)導(dǎo)班子對(duì)自主板塊的重視程度。

　　馮興亞在2013年6月接替袁仲榮(現(xiàn)任廣汽集團(tuán)副董事長)出任廣汽集團(tuán)常務(wù)副總經(jīng)理。姚一鳴則是在近期接替了魏筱琴(已退休)擔(dān)任廣汽集團(tuán)黨委副書記，原五羊-本田摩托車常務(wù)副總經(jīng)理陳茂善則是在近期接替劉輝聯(lián)(已退休)出任廣汽集團(tuán)工會(huì)主席，這兩位高管的職務(wù)調(diào)整則是2013年高管大換防的延續(xù)。

　　顯然，此次一次性補(bǔ)選4名董事開啟了廣汽集團(tuán)自上市以來前所未有的非獨(dú)立董事大換血。這次廣汽方面在董事人員調(diào)整上，吸收了有過廣汽廣州地區(qū)整車(包括摩托車)業(yè)務(wù)線一把手經(jīng)歷的4位高管。