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    2024年10月23日 星期三

    國(guó)產(chǎn)SUV市場(chǎng)8年增長(zhǎng)10倍 兩驅(qū)型更受歡迎

    發(fā)布時(shí)間:2015-02-17 09:09:39  來源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)  作者:張宇星  責(zé)任編輯:岳雅風(fēng)

      2014年,每賣出1輛四驅(qū)型SUV,就會(huì)賣出近4輛兩驅(qū)型SUV,表明消費(fèi)者更注重SUV外在的東西,要的是“面子”。

      兩驅(qū)型SUV企業(yè)中,長(zhǎng)城旗下產(chǎn)品遙遙領(lǐng)先于其他企業(yè),總銷量甚至高于第二名和第三名的總和;四驅(qū)型SUV市場(chǎng)中,一汽-大眾奧迪品牌銷售近20萬輛,遙遙領(lǐng)先于其他企業(yè)。

      在剛剛過去的2014年,國(guó)產(chǎn)SUV再次出現(xiàn)高速增長(zhǎng),總量達(dá)407.79萬輛,同比增長(zhǎng)36.44%。

      那么,在過去幾年中,SUV行業(yè)到底取得怎樣的增長(zhǎng)?目前國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的特點(diǎn)又是怎樣的?中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車將2014年與“SUV概念”興起不久的2007年做了對(duì)比。

      兩驅(qū)型SUV幾乎壟斷了這一市場(chǎng)

      2007年,國(guó)產(chǎn)SUV銷量?jī)H為35.74萬輛,占全部汽車銷量的比例為4.06%;2014年,國(guó)產(chǎn)SUV銷量達(dá)到407.79萬輛,占全部汽車銷量的比例為17.36%。也就是說,過去8年間,國(guó)產(chǎn)SUV總銷量提高10倍多,而在汽車總量的比例提高13.30%。

      國(guó)內(nèi)SUV是由原來的“越野車”演變而來,強(qiáng)調(diào)要有較好的通過性。2007年,在總量為35.74萬輛的SUV當(dāng)中,四輪驅(qū)動(dòng)車型為18.52萬輛,兩輪驅(qū)動(dòng)車型為17.22萬輛,兩者的比例為1比0.93。四驅(qū)型SUV高于兩驅(qū)型,意味著當(dāng)時(shí)的人們并不是為了SUV的“面子”所打動(dòng),還很在意“越野車”的內(nèi)涵。

      2014年,在全部407.79萬輛SUV中,四驅(qū)型SUV僅為86.92萬輛,而兩驅(qū)型為320.87萬輛,兩者的比例為1比3.69。也就是說,每賣出1輛四驅(qū)型SUV,就會(huì)賣出近4輛兩驅(qū)型SUV,表明消費(fèi)者更注重SUV外在的東西,要的是“面子”。

      早在4年前,國(guó)產(chǎn)SUV市場(chǎng)銷售132.60萬輛,其中,四驅(qū)型SUV與兩驅(qū)型分別為57.57萬輛和75.03萬輛;兩者之比為3比4,意味著每賣出3輛四驅(qū)型SUV,就會(huì)賣出4輛兩驅(qū)型。當(dāng)時(shí),筆者著文:《國(guó)產(chǎn)SUV,兩驅(qū)車更有人緣兒》,結(jié)論是:在25萬元及以下的中低端國(guó)產(chǎn)SUV市場(chǎng)上,兩輪驅(qū)動(dòng)就可以滿足大多數(shù)消費(fèi)者的需求,汽車企業(yè)在這里有大施拳腳的空間。

      如今,兩驅(qū)型SUV的銷量大約4倍于四驅(qū)型SUV,可以說兩驅(qū)型SUV幾乎壟斷了這一市場(chǎng)。

      長(zhǎng)城領(lǐng)跑兩驅(qū)車,奧迪跑贏四驅(qū)車

      據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù),兩驅(qū)型SUV生產(chǎn)的企業(yè)達(dá)到48家。其中,長(zhǎng)城旗下產(chǎn)品遙遙領(lǐng)先于其他企業(yè),總銷量甚至高于第二名和第三名的總和。

      由上表還可以看出,自主品牌奇瑞汽車以20萬輛以上的銷量占據(jù)第四位,難能可貴。另外,還有6家企業(yè)的銷量在10萬輛以上,其中,自主品牌有重慶長(zhǎng)安、比亞迪

      在四驅(qū)型SUV市場(chǎng)中,合資企業(yè),尤其是高檔車品牌具有非常大的優(yōu)勢(shì)。如,一汽-大眾奧迪品牌銷售近20萬輛,遙遙領(lǐng)先于其他企業(yè);而北京奔馳僅靠一款車型就躋身這一市場(chǎng)前五名(見表二)。

      一汽-大眾奧迪之所以能夠領(lǐng)先這一細(xì)分市場(chǎng),其長(zhǎng)期、有效的市場(chǎng)營(yíng)銷行為功不可沒。大約是在8年前,他們率先進(jìn)口奧迪Q7等四驅(qū)型產(chǎn)品,集中宣傳其特有的quattro技術(shù)。之后奧迪Q5和奧迪Q3兩大車型相繼國(guó)產(chǎn),市場(chǎng)反響強(qiáng)烈。2014年,奧迪Q5銷量超過10萬輛,而奧迪Q3銷量也接近9萬輛。

      在四驅(qū)型SUV的36家企業(yè)中,作為國(guó)內(nèi)SUV的領(lǐng)軍企業(yè),長(zhǎng)城汽車僅以5.44萬輛排名第六位;其他如重慶力帆、江鈴控股和廣汽乘用車的銷量在1萬輛以上。

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