作為全國(guó)試點(diǎn)的重要區(qū)域，上海自貿(mào)區(qū)的平行進(jìn)口車業(yè)務(wù)的開展具有標(biāo)志性意義。這一業(yè)務(wù)在2月15日正式啟動(dòng)，對(duì)進(jìn)口車市場(chǎng)的影響將進(jìn)一步發(fā)酵。

　　據(jù)了解，春節(jié)長(zhǎng)假期間，自貿(mào)區(qū)的平行進(jìn)口車業(yè)務(wù)已吸引了不少消費(fèi)者前往咨詢，與傳統(tǒng)授權(quán)渠道的進(jìn)口車相比，目前自貿(mào)區(qū)的十余款車型價(jià)格便宜10%~20%。

　　有分析人士對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，與正常進(jìn)口汽車相比，平行進(jìn)口車的最大優(yōu)勢(shì)是價(jià)格低，但缺陷是無法享受國(guó)內(nèi)品牌4S店的“三包”及售后服務(wù)。但隨著平行進(jìn)口車業(yè)務(wù)逐漸步入規(guī)范化運(yùn)作渠道，必將分流傳統(tǒng)授權(quán)渠道銷量。

　　行業(yè)協(xié)會(huì)公布數(shù)據(jù)顯示，去年進(jìn)口車市場(chǎng)銷售增速為13.2%，但增幅逐月回落。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，2015年進(jìn)口車市場(chǎng)增速或?qū)⒊霈F(xiàn)個(gè)位數(shù)增長(zhǎng)，達(dá)到近五年來的最低值。

　　自貿(mào)區(qū)平行進(jìn)口車受關(guān)注

　　上海自貿(mào)區(qū)平行進(jìn)口車業(yè)務(wù)2月15日正式運(yùn)行，雖然春節(jié)期間交易中心只展示不銷售，但仍有不少消費(fèi)者前去咨詢。

　　據(jù)記者了解，目前用于展示的平行進(jìn)口汽車已有十幾輛，包括奔馳、寶馬、瑪莎拉蒂、路虎、保時(shí)捷等品牌，相較于傳統(tǒng)進(jìn)口車，自貿(mào)區(qū)平行進(jìn)口車平均便宜10%~20%。以寶馬X5 xDrive35i領(lǐng)先型為例，該車指導(dǎo)價(jià)為92.8萬元，而平行進(jìn)口車價(jià)約在76萬元左右，低了約22%。

　　一位經(jīng)營(yíng)平行進(jìn)口業(yè)務(wù)的車商向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，雖然平行進(jìn)口車在價(jià)格上優(yōu)勢(shì)明顯，不過由于缺乏規(guī)范化管理，此前長(zhǎng)期游走在“灰色地帶”。

　　為解決這一短板，自貿(mào)區(qū)對(duì)試點(diǎn)車商設(shè)立了準(zhǔn)入門檻，包括“從事汽車銷售業(yè)務(wù)5年以上；上一財(cái)年汽車銷售額超過4億元人民幣；具備與經(jīng)營(yíng)規(guī)模相適應(yīng)的維修、服務(wù)、零部件供應(yīng)網(wǎng)點(diǎn)與設(shè)施”等條款。

　　2月10日，上海市商務(wù)委員會(huì)官網(wǎng)公布首批17家自貿(mào)區(qū)平行進(jìn)口汽車試點(diǎn)企業(yè)名單，其中包括以永達(dá)汽車、寶信汽車為代表的8家本地企業(yè)和以北京誠(chéng)信達(dá)、安徽亞夏汽車為代表的9家外地企業(yè)。

　　此外，尚未達(dá)到試點(diǎn)條件的車商，可以依托于外高橋汽車交易市場(chǎng)承建的第三方平臺(tái)為車主提供基礎(chǔ)保養(yǎng)、專業(yè)維修、綜合維修等服務(wù)。據(jù)了解，外高橋汽車交易市場(chǎng)未來還將在江浙滬乃至全國(guó)范圍逐步開設(shè)維修中心。

　　外高橋汽車交易市場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示，伴隨自貿(mào)區(qū)平行進(jìn)口業(yè)務(wù)不斷發(fā)展，展示交易中心也將逐漸豐富車型的種類。

　　未來，上海自貿(mào)區(qū)的管理經(jīng)驗(yàn)或?qū)⑼茝V全國(guó)。據(jù)了解，廈門自貿(mào)區(qū)將于3月1日掛牌，而在此之前，天津自貿(mào)區(qū)也已正式獲批。上海自貿(mào)區(qū)平行進(jìn)口車業(yè)務(wù)不斷推進(jìn)，將為其他自貿(mào)區(qū)的相關(guān)業(yè)務(wù)運(yùn)作提供重要的借鑒意義。

　　庫(kù)存系數(shù)處于高位

　　“4S店相較于平行進(jìn)口渠道，最明顯的優(yōu)勢(shì)在于售后服務(wù)，倘若平行進(jìn)口車在這方面得到規(guī)范化管理，肯定會(huì)使4S店的新車銷量有所分流。”華東地區(qū)一位經(jīng)銷商人士向記者表示。

　　有觀點(diǎn)認(rèn)為，倘若上海自貿(mào)區(qū)平行進(jìn)口業(yè)務(wù)試點(diǎn)成功，未來向全國(guó)推廣后，對(duì)汽車行業(yè)的影響將逐步發(fā)酵。

　　中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2013年，平行進(jìn)口汽車?yán)塾?jì)銷量約為8.3萬輛，占進(jìn)口車總量的7%。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，未來這一比例或?qū)⑼黄?0%。

　　記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，已有眾多消費(fèi)者因觀望平行進(jìn)口市場(chǎng)發(fā)展而延遲購(gòu)車。來自國(guó)機(jī)汽車最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，去年第四季度，汽車進(jìn)口量增速?gòu)牡谌径鹊?0.5%跌落至10.2%，四季度上牌量增幅僅為2.7%，較上一季度的9.9%下滑7.2個(gè)百分點(diǎn)。同時(shí)，去年12月進(jìn)口車庫(kù)存系數(shù)飆升至4.21，達(dá)到全年最高點(diǎn)，也高于2013年同期的3.31。

　　中國(guó)進(jìn)口汽車貿(mào)易有限公司市場(chǎng)營(yíng)銷部經(jīng)理王存指出，進(jìn)口車倘若庫(kù)存持續(xù)保持高位，2015年進(jìn)口車商必然會(huì)重現(xiàn)2012年下半年的“去庫(kù)存”狀態(tài)。“由于經(jīng)濟(jì)、政策、市場(chǎng)環(huán)境等諸多因素的影響，這一輪調(diào)整可能將長(zhǎng)達(dá)三個(gè)季度甚至一年。”

　　來自中國(guó)進(jìn)口汽車市場(chǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)的統(tǒng)計(jì)顯示，雖然2014年我國(guó)進(jìn)口車銷量出現(xiàn)13.2%的增幅，但增幅呈現(xiàn)逐月下滑的態(tài)勢(shì)。國(guó)機(jī)汽車預(yù)測(cè)，2015年進(jìn)口車市場(chǎng)增速或?qū)⒒芈渲羵€(gè)位數(shù)。在市場(chǎng)增速下滑及平行進(jìn)口的沖擊下，傳統(tǒng)進(jìn)口車市場(chǎng)或迎來更大的壓力。