2024年10月24日 星期四
3月15日，中消協(xié)公布了2014年全國消協(xié)組織受理汽車產品投訴情況。在眾多車企中，上海大眾的投訴量最多，為863件，緊隨其后的包括長安福特、上海通用、一汽大眾、北京現(xiàn)代、東風日產等。
上海大眾被投訴最多
中消協(xié)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2014年，有56個汽車品牌都被消費者投訴到消協(xié)。其中上海大眾的投訴量最多，達到了863件，緊隨其后的包括長安福特、上海通用和一汽大眾等。上海大眾的質量、假冒、合同和售后服務，在56個被投訴的車企中都是排名第一。但涉及到安全問題，一汽大眾則被投訴最多，為8件。
在車系方面，中消協(xié)分析指出，去年共受理德系汽車投訴占全年投訴總量的15.97%，排名第一，其后依次為自主品牌、日系、美系。
中消協(xié)指出，這些投訴量占比是通過絕對數(shù)字對比產生，汽車產品投訴量與市場占有率基本成正比。但汽車投訴的相對比例涉及不同品牌汽車保有量不同、不同年份銷量不同等因素，消費者選擇時還要考慮這些因素進行綜合分析判斷。
汽車質量問題成投訴首因
據(jù)中消協(xié)統(tǒng)計，去年，全國消協(xié)共受理汽車相關(含零部件)投訴1.4萬余件，其中產品質量、合同爭議和售后服務問題是引發(fā)投訴的主要原因，接近投訴總量的七成以上。中消協(xié)指出，雖然汽車質量問題占投訴問題的四成多，但未來這一比例很可能下降，取而代之的是銷售端和售后服務端的糾紛增多。汽車銷售及維修服務的投訴問題主要涉及4個方面，分別是強制消費、合同問題、汽車質量和維修服務費用等問題。
中消協(xié)分析指出，這是因為汽車品牌的競爭加劇，汽車經銷商經營壓力大，加之整車利潤率降低，導致經銷商存在虛假宣傳和捆綁銷售的問題，使得銷售端投訴增多。此外，由于汽車維修技術信息不能有效公開，造成維修信息壟斷，使得汽車整體維修水平不盡如人意。再加上汽車配件質次價高，假冒配件魚目混珠，4S店維修質量不能盡如人意等，使得售后服務糾紛增多。
