2月26日，本報報道了北京朝陽區(qū)某電動汽車車主在小區(qū)建私人充電樁受阻于物業(yè)的新聞，引起了新能源車主的共鳴，也引起了北京市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會等管理部門的高度重視。

　　北京市住建委物業(yè)服務(wù)指導(dǎo)中心一位姓郭的副主任告訴記者，為推動新能源小客車自用充電設(shè)施在物業(yè)管理區(qū)域的安裝，2014年7月，北京市住建委、市發(fā)改委、市科委等聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)物業(yè)管理區(qū)域新能源小客車自用充電設(shè)施安裝的通知》(京建發(fā)〔2014〕238號)，明確了物業(yè)服務(wù)企業(yè)的責(zé)任和市民投訴受理渠道等，以破解充電網(wǎng)絡(luò)受阻的“最后一公里”難題。

　　依據(jù)通知規(guī)定，北京市要求物業(yè)服務(wù)單位積極支持和配合新能源小客車自用充電設(shè)施的安裝，并且不允許借機(jī)向車主收取任何費(fèi)用。在安裝過程中，物業(yè)需配合完成以下事項：1、物業(yè)要指定專人配合新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)和屬地供電公司勘察安裝現(xiàn)場；2、物業(yè)要提供相關(guān)圖紙或指認(rèn)停車區(qū)域內(nèi)電源位置及暗埋管線的走向；3、物業(yè)要配合安裝單位進(jìn)行充電樁的現(xiàn)場施工建設(shè)安裝；4、物業(yè)要配合辦理用電變更手續(xù)。

　　郭主任稱，對于不配合安裝自用充電設(shè)施的物業(yè)服務(wù)企業(yè)，或在安裝過程中，發(fā)現(xiàn)有對購車人和安裝單位收取額外費(fèi)用的情況時，將由各區(qū)縣住房城鄉(xiāng)建設(shè)委、房屋管理局責(zé)令物業(yè)服務(wù)企業(yè)改正，并可依照《北京市物業(yè)服務(wù)企業(yè)信用信息管理辦法》規(guī)定，對物業(yè)服務(wù)企業(yè)和項目負(fù)責(zé)人分別記扣1分。扣分的多少將影響到物業(yè)服務(wù)企業(yè)的誠信和名譽(yù)度，并對物業(yè)企業(yè)承接新項目產(chǎn)生影響。不僅如此，對于阻礙安裝充電設(shè)施情節(jié)嚴(yán)重的物業(yè)，還將予以公開曝光處理。

　　郭主任表示，北京市住建委物業(yè)服務(wù)指導(dǎo)中心就是專門協(xié)調(diào)物業(yè)，幫助業(yè)主建充電樁的部門。通知出臺后，北京市住建委已經(jīng)對17個區(qū)縣的物業(yè)科(小區(qū)辦)進(jìn)行了專題培訓(xùn)、部署。對物業(yè)企業(yè)組織了13場專題培訓(xùn)，共有2658家企業(yè)、3918人參加培訓(xùn)，做到了物業(yè)企業(yè)全覆蓋。

　　據(jù)北京物業(yè)管理行業(yè)協(xié)會介紹，他們與北汽、江淮、比亞迪等相關(guān)車企建立了充電設(shè)施安裝協(xié)調(diào)機(jī)制。截至2014年年底，全市已在小區(qū)內(nèi)安裝2339個充電樁，市住建委已經(jīng)處理了81件充電樁安裝投訴問題，其中50件已協(xié)調(diào)解決，成功安裝充電樁，6件正在協(xié)調(diào)中，其它25件不具備安裝條件或不屬于物業(yè)公司管理范圍。

　　不僅如此，北京市還推進(jìn)車企與物業(yè)對接，推動北京城六區(qū)的12家物業(yè)小區(qū)開展充電設(shè)施示范建設(shè)，為充電設(shè)施進(jìn)小區(qū)起到了良好的帶頭作用。

　　郭主任表示，車位不足是小區(qū)建設(shè)私人充電樁的最大障礙。通知沒有明確提到，租戶有沒有權(quán)利在小區(qū)車位上建充電樁。但住建委工作人員在實際操作中，只要租戶有長租車位，并且取得了房屋主人的同意，就可以在長租車位上建充電樁。

　　對于物業(yè)反映的電容不夠的難題，她說，電力增容往往涉及巨額資金成本，不是物業(yè)或業(yè)主單獨能解決的。如果小區(qū)電容的確不足，他們會協(xié)調(diào)電力部門一起來解決。

　　“如果新能源車主遭遇物業(yè)阻攔建充電樁的問題，可以通過市住房城鄉(xiāng)建設(shè)委郵箱：bjwyjb@163.com對違規(guī)的物業(yè)服務(wù)企業(yè)進(jìn)行投訴。物業(yè)指導(dǎo)中心將幫忙協(xié)調(diào)解決。”郭主任說。