2024年10月24日 星期四
繼2008年北京首開交通限行先河之后，中國從一線城市到三四線城市似乎都在陷入交通與空氣困局。與傳統(tǒng)汽車的緊箍咒越念越緊相比，電動(dòng)汽車卻率先迎來松綁。據(jù)報(bào)道，從6月1日起，北京開始對(duì)電動(dòng)車執(zhí)行不限行政策，包括天津、成都、上海、廣州等大城市也有望跟進(jìn)。
電動(dòng)汽車的政策東風(fēng)直接刺激了電動(dòng)車市場(chǎng)的繁榮。近年來，電動(dòng)汽車的新產(chǎn)品、新品類不斷涌現(xiàn)，尤其是小型、微型電動(dòng)汽車熱度空前。在韓國第28屆電動(dòng)汽車展上，全球首發(fā)的知豆D2還吸引了“亞洲電動(dòng)車之父”陳清泉親自到場(chǎng)揭幕。
傳統(tǒng)汽車與電動(dòng)汽車一冷一熱的局面，也昭示著一場(chǎng)關(guān)于交通工具的變革已經(jīng)初露崢嶸。一種全新的第五類出行方式正在成形——人們將更習(xí)慣以微行純電動(dòng)汽車作為出行工具。
作為一款專為都市人打造的時(shí)尚智能純電動(dòng)微型車，相比其他電動(dòng)車，知豆擁有著超便捷的綠色經(jīng)濟(jì)出行模式。知豆只需220V家用電源、航里程可達(dá)到180公里，平均百公里電費(fèi)只需幾塊錢。同時(shí)，知豆擁有超強(qiáng)的道路通過性，一個(gè)常規(guī)車位可以輕松停入兩臺(tái)知豆。
微行純電動(dòng)車符合都市人群的胃口，而站在城市發(fā)展的角度看，微行純電動(dòng)汽車零排放和公共空間占用少的特點(diǎn)，正好戳中了城市的痛點(diǎn)，第五類出行方式已經(jīng)成為一種必然趨勢(shì)。
