中國網(wǎng)汽車訊 6月15日，國家機關(guān)事務(wù)管理局召開局機關(guān)新能源汽車自助分時租賃項目試運營啟動會。啟動會由國管局公共機構(gòu)節(jié)能管理司司長張世良主持，局黨組成員、全局副司級以上干部和綜合部門負(fù)責(zé)同志，北汽集團和北京理工大學(xué)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加了啟動會。北汽新能源副總經(jīng)理王可峰介紹了新能源汽車自助分時租賃具體方案，龐大集團董事長龐慶華介紹了新能源汽車充電樁建設(shè)相關(guān)情況，北京理工大學(xué)王震坡教授演示了車輛運行監(jiān)控平臺。啟動會后，大家現(xiàn)場參觀了新能源汽車分時租賃系統(tǒng)、充電樁并進行試乘試駕。

　　國管局新能源汽車自助分時租賃項目由北汽龐大新能源汽車銷售（北京）有限公司提供租賃運營服務(wù)，配置了6輛新能源汽車和11個充電樁。機關(guān)干部職工借助互聯(lián)網(wǎng)，通過網(wǎng)頁、手機進行電動汽車預(yù)訂、取車、運行、還車、充電及費用支付等全過程自助服務(wù)。該項目具有市場運營、自助自駕、分時計費、個人支付、安全可靠的特點，是公務(wù)用車改革后機關(guān)用車保障的一次積極探索，也有利于發(fā)揮中央國家機關(guān)使用新能源汽車的示范帶動作用，促進新能源汽車在全社會的推廣應(yīng)用。

　　新能源分時租賃比出租車費用低2-3倍

　　新能源汽車自助分時租賃是城市交通體系的有機組成部分，是介于公共交通和私人交通之間，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)思維而出現(xiàn)的一種新興租賃業(yè)態(tài)，采用按需租賃、隨借隨還、全程自助的模式，具有節(jié)能環(huán)保、科技智能、經(jīng)濟便利的特點。部委機關(guān)引入新能源汽車自助分時租賃項目，實行個人付費的市場化租賃服務(wù)方式，是落實中央國家機關(guān)公車改革的具體措施，也是促進新能源汽車發(fā)展的一項重要舉措。這種方式優(yōu)于公共交通方式，可以實現(xiàn)一對一服務(wù)，有助于提高機關(guān)辦事效率，為機關(guān)干部綠色出行提供保障。

　　北汽龐大新能源汽車公司定位為行政公務(wù)人員綠色出行服務(wù)商，以“ready-go 綠動”為經(jīng)營品牌，提供北汽新能源EV200和ES210作為“經(jīng)濟型”和“商務(wù)型”兩種車型，供部委機關(guān)干部在不同場合租賃使用。有駕駛資格的機關(guān)干部，只需在分時租賃系統(tǒng)進行注冊，就可以下單租賃新能源汽車，機關(guān)干部從車輛預(yù)定、取車、用車、還車、費用結(jié)算，整個租賃過程完全自助。在租賃價格上，“ready-go 綠動”新能源汽車提供1小時、4小時、周末租、月租、年租等九種租賃套餐，租賃費用遠遠低于出租車和傳統(tǒng)燃油汽車租賃費用，比同等條件下使用出租車費用低2-3倍，比租賃傳統(tǒng)燃油車費用低50%。

　　深入布局分時租賃 開展多站點互借互換

　　目前，“ready-go 綠動”已經(jīng)在工業(yè)和信息化部落地了新能源汽車自助分時租賃項目，在國家機關(guān)事務(wù)管理局的指導(dǎo)下，北汽新能源也將積極向其他各部委機關(guān)適時推廣新能源汽車自助分時租賃項目。下一步，將同國資委、國家審計署、國家質(zhì)檢總局、國家安監(jiān)總局、聯(lián)合國開發(fā)計劃署駐華代表處等單位開展合作，落地新能源汽車自助分時租賃項目。同時，我們正在國家機關(guān)事務(wù)管理局的協(xié)調(diào)下，積極溝通交通部民航總局、國家鐵路局等相關(guān)單位，協(xié)調(diào)建設(shè)機場、高鐵車站的分時租賃項目網(wǎng)點。未來，實現(xiàn)不同部委機關(guān)之間、部委機關(guān)和機場、高鐵車站之間的互借互還模式，將極大提升部委機關(guān)干部的出行效率。

　　在今年的兩會上，李克強總理在政府工作報告中明確提出，要深入實施大氣污染防治行動計劃，推廣新能源汽車，治理機動車尾氣。在節(jié)儉三公經(jīng)費、節(jié)能減排的大背景下，公務(wù)車改革勢在必行。據(jù)國家機關(guān)事務(wù)管理局公布的數(shù)據(jù)顯示，2014年中央國家機關(guān)層面共取消3184輛公務(wù)用車。今年公務(wù)車改革將進一步深化，以北京市為例，2015年公務(wù)用車改革涉及市、區(qū)兩級部門4.5萬輛和21萬名公務(wù)人員。新能源汽車自助分時租賃模式不僅做到了合理配置資源、降低行政開支，對保護環(huán)境、解決新能源汽車推廣難題更是起到了一舉多得的作用。同時，在政府部門的示范作用下，也將加快充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與完善，促進新能源汽車的發(fā)展。