對(duì)于許多車(chē)主來(lái)說(shuō)，人生最痛苦的事，莫過(guò)于每月總有那么幾天“有車(chē)不能開(kāi)”。繼2008年北京首開(kāi)交通限行先河之后，已經(jīng)有越來(lái)越多的城市跟進(jìn)效仿，近日，廈門(mén)、西安等城市陸續(xù)出臺(tái)《重污染天氣應(yīng)急預(yù)案》，加入交通限行行列，而深圳的限行措施更是錯(cuò)綜復(fù)雜……中國(guó)從一線城市到三四線城市似乎都在陷入交通與空氣困局。

　　與傳統(tǒng)汽車(chē)的緊箍咒越念越緊相比，電動(dòng)汽車(chē)卻率先迎來(lái)松綁。據(jù)報(bào)道，從6月1日起，北京開(kāi)始對(duì)電動(dòng)車(chē)執(zhí)行不限行政策，包括天津、成都、上海、廣州等大城市也有望跟進(jìn)。當(dāng)然，對(duì)于電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，政策的“小灶”遠(yuǎn)不止這些，還包括單獨(dú)搖號(hào)、購(gòu)買(mǎi)補(bǔ)貼、車(chē)船稅減免等，真可謂集萬(wàn)千寵愛(ài)于一身。

　　電動(dòng)汽車(chē)的政策東風(fēng)直接刺激了電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的繁榮。近年來(lái)，電動(dòng)汽車(chē)的新產(chǎn)品、新品類(lèi)不斷涌現(xiàn)，尤其是小型、微型電動(dòng)汽車(chē)熱度空前，包括知豆、QQEV、江淮IEV5等都備受關(guān)注。特別需要提及的是，前不久，在韓國(guó)第28屆電動(dòng)汽車(chē)展上，全球首發(fā)的知豆D2還吸引了被稱(chēng)為“亞洲電動(dòng)車(chē)之父”、世界“電動(dòng)車(chē)三賢士之一”的中國(guó)工程院院士陳清泉親自到場(chǎng)揭幕，而在歐洲，知豆同樣火爆，成為本屆米蘭世博會(huì)官方用車(chē)。

　　傳統(tǒng)汽車(chē)與電動(dòng)汽車(chē)一冷一熱的局面，也昭示著一場(chǎng)關(guān)于交通工具的變革已經(jīng)初露崢嶸。在以自行車(chē)為代表的非機(jī)動(dòng)車(chē)、以公交、地鐵為代表的公共交通、傳統(tǒng)汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)之外，一種全新的第五類(lèi)出行方式正在成形——人們將更習(xí)慣以微行純電動(dòng)汽車(chē)作為出行工具。

　　第五類(lèi)出行方式為什么會(huì)這么火？讓我們看一下這類(lèi)小車(chē)的“本事”就能一目了然。

　　拿知豆來(lái)說(shuō)，作為一款專(zhuān)為都市人打造的時(shí)尚智能純電動(dòng)微型車(chē)，相比其他電動(dòng)車(chē)，它擁有著超便捷的綠色經(jīng)濟(jì)出行模式。與其他大中型的純電動(dòng)汽車(chē)相比，知豆建充電樁非常容易，只需220V家用電源就可以使用。而且，知豆D2單次充電續(xù)航里程可達(dá)到180公里，完全能搞定日常出行，平均百公里電費(fèi)只需幾塊錢(qián)，完全超越了其他新能源電動(dòng)車(chē)的便捷性和經(jīng)濟(jì)性。

　　超強(qiáng)的道路通過(guò)性能也是這類(lèi)小車(chē)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。知豆身材靈活，穿大街過(guò)小巷無(wú)比自如，狹窄的街道同樣從容應(yīng)對(duì)，就連停車(chē)也不再是難題，一個(gè)車(chē)位可以輕松停入兩臺(tái)知豆，媽媽再也不用擔(dān)心你找不到車(chē)位啦！

　　僅有前邊這兩條還不夠，要成為都市白領(lǐng)們的“菜”，還要高顏值、高智能才行。越小的車(chē)似乎也越有個(gè)性。作為國(guó)產(chǎn)小鮮肉的代表者，知豆D2的外形時(shí)尚、利落，而又具動(dòng)感氣質(zhì)。前格柵下進(jìn)氣口周?chē)捎缅冦t包邊的處理，看起來(lái)更加精致，LED大燈和鋁合金炫酷輪轂勾勒出十足的品質(zhì)感。內(nèi)飾方面將來(lái)還可以更換不同風(fēng)格的面板，絕對(duì)拉風(fēng)。此外，讓知豆D2更加備受關(guān)注的是匯聚了人機(jī)交互系統(tǒng)和互聯(lián)共享系統(tǒng)，這些裝備甚至領(lǐng)先于傳統(tǒng)汽車(chē)，是真正的小身材大智慧。

　　時(shí)勢(shì)造英雄。微行純電動(dòng)汽車(chē)這盤(pán)菜，正好對(duì)了都市一族出行的胃，其“群眾基礎(chǔ)”必然會(huì)越來(lái)越扎實(shí)；而站在城市發(fā)展的角度看，微行純電動(dòng)汽車(chē)正好戳中了城市的痛點(diǎn)，零排放的優(yōu)勢(shì)有希望讓APEC藍(lán)成為常態(tài)，小身材大大減少公共空間占有，緩解交通擁堵。從這個(gè)意義上講，微行純電動(dòng)汽車(chē)正是解決城市交通與空氣困局最好的藥方。因此，無(wú)論從消費(fèi)者需求角度還是城市發(fā)展的角度而言，以微行純電動(dòng)汽車(chē)為代表的第五類(lèi)出行方式都是一種必然趨勢(shì)。