國家質(zhì)檢總局規(guī)定從9月1日起，對安全座椅產(chǎn)品實(shí)施強(qiáng)制性3C認(rèn)證，未獲得3C認(rèn)證證書和未標(biāo)注3C認(rèn)證標(biāo)志的機(jī)動車兒童安全座椅，將不得出廠、銷 售、進(jìn)口或者在其他經(jīng)營活動中使用。這是繼上海、山東、深圳將兒童強(qiáng)制使用安全座椅寫進(jìn)地方性條例及法規(guī)后的又一項(xiàng)國家強(qiáng)制性法規(guī)的出臺。

　　然而，華西傳媒集群WMG聯(lián)合汽車之家最新數(shù)據(jù)調(diào)研報告顯示，52%的車主不知道質(zhì)檢總局出臺3C認(rèn)證規(guī)定，同時有66%的用戶表示在購買兒童安全座椅時對安全性及質(zhì)量存在疑慮；95%的車主對兒童安全座椅3C認(rèn)證的實(shí)施是持支持態(tài)度的，為了能給孩子安全多一份保障。

　　5成車主不知3C認(rèn)證規(guī)定

　　根據(jù)相關(guān)規(guī)定，兒童安全座椅的3C測試項(xiàng)目包括：靜態(tài)試驗(yàn)、動態(tài)試驗(yàn)、燃燒試驗(yàn)、毒性試驗(yàn)。只有通過這些測試才能拿到3C認(rèn)證。目前安全座椅質(zhì)量不過關(guān)的新聞時常見諸報端，3C認(rèn)證的開始，對建立良好的市場秩序和保護(hù)兒童乘車安全將起到重要作用。

　　問卷調(diào)查中顯示，大部分車主都認(rèn)可使用兒童安全座椅能夠保護(hù)孩子乘車的安全。但與之矛盾的數(shù)據(jù)則是兒童安全座椅過低的使用率。據(jù)該調(diào)查顯示，目 前全國有孩子的車主兒童安全座椅的使用率僅為一成。五成家長擔(dān)心孩子不愿意坐，兩成家長覺得購買成本高，對于普通家庭來說是一筆不小的支出。

　　安全座椅立法迫在眉睫

　　汽車之家兒童安全座椅公益項(xiàng)目負(fù)責(zé)人認(rèn)為，駕乘人員不使用兒童安全座椅的原因主要?dú)w結(jié)為一點(diǎn)，乘車安全意識淡薄。交通部門數(shù)據(jù)顯示，我國每年超 過1.85萬名14歲以下兒童死于交通安全事故，死亡率是歐洲的2.5倍、美國的2.6倍，交通事故已經(jīng)成為14歲以下兒童的第一死因。目前，世界上有 96個國家和地區(qū)出臺了強(qiáng)制使用兒童安全座椅的法律法規(guī)，其中美國、英國、瑞典等國家的使用率很快便超過了90%，上述地區(qū)立法后的兒童乘車傷害案例大幅 下降。目前兒童安全座椅3C認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的出臺，說明國家對兒童乘車安全的問題逐漸重視。但還有很多地區(qū)和國人對兒童安全座椅的認(rèn)識不夠，因此持續(xù)普及兒童乘 車安全認(rèn)知，兒童安全座椅強(qiáng)制使用全國立法迫在眉睫。