2024年10月24日 星期四
日前，由網(wǎng)易汽車獨(dú)創(chuàng)的“互聯(lián)網(wǎng)+汽車創(chuàng)新工場”主題沙龍?jiān)诒本┱絾印Ｔ谏除堄懻摰默F(xiàn)場，由網(wǎng)易汽車發(fā)起，上門保養(yǎng)行業(yè)中5家知名企業(yè)共同推出了《汽車上門保養(yǎng)行業(yè)服務(wù)公約》。
據(jù)數(shù)據(jù)顯示，目前我國汽車保有量已經(jīng)達(dá)到了2.64億輛，且這一數(shù)字每年還在不斷攀升，這同時(shí)意味著有將近3億國人成為有車一族，隨之而來的是汽車后服務(wù)市場的空前繁榮，創(chuàng)業(yè)者蜂擁而上，在洗車O2O、上門維修保養(yǎng)、配件電商等不同賽道上你追我趕，試圖借助互聯(lián)網(wǎng)的力量快速擴(kuò)張。行業(yè)人士普遍認(rèn)為，互聯(lián)網(wǎng)化將提升汽車后市場的服務(wù)和效率，推動行業(yè)扁平化、集中化發(fā)展。
摩卡愛車CEO張焱認(rèn)為，汽車上門保養(yǎng)解決了4S店產(chǎn)能利用率的問題。“對于4S店來說，周一到周五，七分之五的產(chǎn)能是閑置的；周末，產(chǎn)能又是不夠的。對于用戶來講，平時(shí)沒時(shí)間，周末排長隊(duì)。造成了資源的巨大浪費(fèi)。而對于上門汽車保養(yǎng)來說，每個(gè)技師開一輛車，所有的工位是在全城移動的，周一到周五我們可以在用戶上班忙時(shí)的碎片時(shí)間提供服務(wù)，周一到周日，它的產(chǎn)能利用率是平均的，上門解決了產(chǎn)能利用效率的問題，同時(shí)也為用戶帶來了真正的便捷。”
活動現(xiàn)場，由網(wǎng)易汽車聯(lián)合發(fā)起，上門保養(yǎng)行業(yè)中首批知名的5家企業(yè)——弼馬溫、e保養(yǎng)、卡拉丁、摩卡愛車、攜車網(wǎng)共同推出了《汽車上門保養(yǎng)行業(yè)服務(wù)公約》。根據(jù)該《服務(wù)公約》規(guī)定，這5家上門保養(yǎng)企業(yè)將對所提供的配件提供真品保證，并努力做到服務(wù)透明化，車輛維修檔案可追溯，并且對技師的勞動價(jià)值給予充分的尊重。
