2024年10月24日 星期四
根據(jù)國務(wù)院國資委新聞中心微博“國資小新”消息，央企進行人事調(diào)整。經(jīng)研究，免去趙航的中國汽車技術(shù)研究中心(以下簡稱中汽研)主任職務(wù)，退休。記者從中汽研內(nèi)部了解到，目前，中汽研黨委書記于凱兼任中心主任。
1999年以來，在趙航的帶領(lǐng)下，制訂了“以科技為先導(dǎo)，以行業(yè)服務(wù)為主體，以產(chǎn)業(yè)化為支撐，”的發(fā)展戰(zhàn)略，成功地帶領(lǐng)中汽中心順利的完成了從國家一級科研院所、事業(yè)單位“轉(zhuǎn)制”為科技型企業(yè)的變革。1999年-2009年的十年間，中心業(yè)務(wù)收入增長8倍，年均增長28%；利潤總額增長113倍，年均增長70%。資產(chǎn)總額增長10倍，年均增長30%。科技投入增長73倍，年均增長61%。員工數(shù)量增長3倍，并形成了遍布天津、北京、上海、武漢、寧波等地的業(yè)務(wù)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
目前，中國汽車技術(shù)研究中心設(shè)有汽車試驗研究所、汽車工業(yè)規(guī)劃設(shè)計研究院、汽車技術(shù)情報研究所、汽車標(biāo)準化研究所、質(zhì)量體系認證中心等部門。圍繞國家對汽車產(chǎn)品安全、環(huán)保、節(jié)能及防盜方面實施的管理，先后建成的主要試驗室有：汽車排放試驗室、汽車實車碰撞試驗室、汽車安全試驗室、汽車燈光及視野試驗室、發(fā)動機試驗室、汽車零部件試驗室、汽車整車試驗室、燃氣汽車檢測試驗室、零部件電磁兼容試驗室等十余個試驗室。
