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2024年10月23日 星期三

中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存壓力有所增加

發(fā)布時(shí)間:2016-03-21 00:58:45  來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)  作者:佚名  責(zé)任編輯:孫建鵬

  今年以來(lái)中國(guó)汽車經(jīng)銷商的庫(kù)存壓力明顯增加。

  中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)20日對(duì)外發(fā)布2016年2月份“汽車經(jīng)銷商庫(kù)存調(diào)查結(jié)果”顯示,2月份中國(guó)汽車經(jīng)銷商綜合庫(kù)存系數(shù)為1.99,環(huán)比上升101%,同比上升5%,經(jīng)銷商庫(kù)存水平升至警戒線以上,經(jīng)銷商庫(kù)存壓力明顯增加。

  2016年2月份,中國(guó)乘用車銷量同比下降1.0%,環(huán)比下降明顯。據(jù)分析,受春節(jié)因素影響,春節(jié)前旺銷時(shí)間較短,節(jié)后銷售動(dòng)力不足;部分暢銷車型在年前已處于缺庫(kù)存狀態(tài),滯銷車型無(wú)法拉動(dòng)銷量;國(guó)家補(bǔ)貼政策退出,對(duì)節(jié)前汽車消費(fèi)的影響較大,在一定程度上抑制了購(gòu)買力的釋放。以上幾方面的因素造成中國(guó)汽車市場(chǎng)的整體低迷。

  2月份,合資、進(jìn)口、自主汽車品牌庫(kù)存系數(shù)均有上升,其中合資品牌庫(kù)存系數(shù)由上月0.84升至1.99,環(huán)比上升137%;進(jìn)口品牌的庫(kù)存系數(shù)由上月的1.58升至2.45,環(huán)比上升55%;自主品牌庫(kù)存系數(shù)由上月的1.16升至1.49,環(huán)比上升28%。合資、進(jìn)口汽車品牌的庫(kù)存水平處于預(yù)警線以上,經(jīng)銷商的庫(kù)存壓力有所上升,但中國(guó)自主品牌汽車的庫(kù)存系數(shù)處于預(yù)警線以下,SUV的持續(xù)火熱使得自主品牌汽車優(yōu)勢(shì)明顯。

  3月份,中國(guó)汽車市場(chǎng)由春節(jié)后的調(diào)整期逐步走向生產(chǎn)銷售正常期,廠家在2016年第一季度末開始追求銷量任務(wù),經(jīng)銷商在3月份的銷售壓力相比2月份要大。但是,受樓市火熱的影響,車市需求相對(duì)不足,3月份中國(guó)汽車經(jīng)銷商的庫(kù)存壓力依然持續(xù)。因此,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)建議,汽車經(jīng)銷商應(yīng)理性預(yù)估實(shí)際市場(chǎng)需求,合理控制庫(kù)存水平,以防庫(kù)存壓力過(guò)大,導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

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