許多消費者購買汽車時,可能壓根不會想到,汽車合格證會被4S店抵押給銀行進行貸款,直到無法上牌時消費者才發(fā)現(xiàn)。
頻繁發(fā)生的此類問題引發(fā)行業(yè)關(guān)注。3月8日,中國消費者協(xié)會(下稱“中消協(xié)”)就合格證抵押問題公開約談多家車企,并首次指出車輛合格證抵押問題已成為行業(yè)潛規(guī)則。
中消協(xié)要求車企必須保障消費者購車時獲得合格證的權(quán)利。對于觸犯此類潛規(guī)則、問題嚴重的經(jīng)營者,中消協(xié)將通過大眾傳媒予以披露,提示消費者購買風險。
根據(jù)中消協(xié)同日發(fā)布的《2015年全國消協(xié)組織受理汽車產(chǎn)品投訴統(tǒng)計分析》顯示,2015年度,合格證抵押貸款問題已經(jīng)成為汽車領(lǐng)域的維權(quán)熱點問題。
汽車合格證抵押貸款引發(fā)諸多糾紛
近年來,消費者購車付款后不能按時取得車輛合格證的問題經(jīng)常發(fā)生,且有增加的趨勢。中消協(xié)投訴部主任張德志表示,此類投訴涉及范圍廣、受眾多,極大損害了消費者的合法權(quán)益。
河北省消協(xié)秘書長張福齊告訴《中國經(jīng)濟周刊》,去年春節(jié)后,60余名車主集體投訴東風日產(chǎn)經(jīng)銷商,稱其不提供車輛合格證,致使車管所不能辦理上 牌手續(xù),使購車者陷入有車不敢開、上路就違法的兩難處境。經(jīng)調(diào)查,涉事經(jīng)銷商于2014年11月29日—12月2日期間,共銷售未附帶車輛合格證的東風日 產(chǎn)汽車100輛,抵押合格證100張,貨值金額為1405萬元,其中,東風日產(chǎn)廠家滯留抵押合格證24張,貨值金額為463萬余元。經(jīng)銷商將100輛車的 銷售款挪用進行投資,直至企業(yè)破產(chǎn)倒閉也沒有為車主贖回合格證。
無獨有偶,中消協(xié)發(fā)布的《2015年全國消協(xié)組織受理汽車產(chǎn)品投訴統(tǒng)計分析》顯示,去年8月24日,湖北省71名消費者半年前在十堰市鑫磊順工貿(mào)有限公司全款購買的海馬汽車(5.85, -0.08, -1.35%)一 直未拿到合格證。十堰市消委會經(jīng)調(diào)查了解,該公司經(jīng)理葉某將71份車輛合格證抵押銀行借貸,由于資金鏈斷裂,導致71位車主無法上牌,新車變“黑車”,車 主多次上訪無果。十堰市公安機關(guān)對經(jīng)銷商法人代表葉某實施了強制措施,后由新成立的十堰紫宸工貿(mào)有限公司繼續(xù)經(jīng)營海馬汽車,最終贖回71份車輛合格證。
去年3月31日,消費者師先生在玉溪力帆越達4S店購買汽車后,該店一直不提供合格證。后經(jīng)玉溪市高新區(qū)消協(xié)調(diào)解,雙方達成一致并簽訂調(diào)解協(xié)議 書。力帆越達4S店承諾于2015年4月12日前為消費者提供車輛合格證,并辦理相關(guān)車輛落戶手續(xù)。2015年4月13日,消費者按約定時間找力帆越達 4S店辦理車輛落戶手續(xù)時,發(fā)現(xiàn)4S店已人去樓空。玉溪市消費者協(xié)會隨即展開專項維權(quán)工作。通過市消協(xié)兩個月的努力,重慶力帆汽車銷售公司先后移交22份 車輛合格證。
律師:生產(chǎn)廠商對汽車經(jīng)銷商應盡到管控義務
車輛合格證是機動車生產(chǎn)企業(yè)開具的證明車輛合格的法定文件,是機動車整車出廠合格的證明,對于購車的消費者來說,汽車合格證是辦理機動車注冊登 記、投保、注銷等手續(xù)時必須提交的法定證明文件之一。沒有合格證,就不能辦理汽車牌照,也無法上保險。當一輛車從出廠到交付到經(jīng)銷商手中,合格證是必備的 隨車文件。
“每家4S店去生產(chǎn)廠家提車很難一下全部付清車款,所以經(jīng)銷商往往會把新車合格證拿去銀行抵押,以此來緩解資金緊張的問題,這是現(xiàn)在大部分4S 店的做法。”張德志告訴《中國經(jīng)濟周刊》,具體的做法是,汽車生產(chǎn)廠家、經(jīng)銷商與金融機構(gòu)簽訂協(xié)議,由金融機構(gòu)向經(jīng)銷商發(fā)放貸款或簽發(fā)金融機構(gòu)承兌匯票付 款給生產(chǎn)廠家用于采購汽車,金融機構(gòu)則要求生產(chǎn)廠家將汽車合格證給其持有,經(jīng)銷商賣出車后去銀行解除抵押贖回車輛合格證。
“如果因汽車經(jīng)銷商挪用消費者購車款或者資金鏈斷裂而不能贖回合格證,消費者正常上牌照等權(quán)利就無法實現(xiàn)。”張德志說。
上海通用汽車客戶關(guān)系經(jīng)理張宇仁(音)表示,生產(chǎn)廠家與經(jīng)銷商是合作伙伴關(guān)系,由于經(jīng)銷商已經(jīng)獲得了車輛的產(chǎn)權(quán),所以廠家無法對經(jīng)銷商用合格證作抵押的行為進行干涉。但他們表示,可以從政策手段上給經(jīng)銷商一定的壓力。寶馬中國售后服務副總裁展飛認為,抵押合格證是個別經(jīng)銷商的行為,他們將考慮把客戶對經(jīng)銷商的投訴也納入到考核體系當中。上海大眾則要求經(jīng)銷商交付車輛的時候要將各種證件一同交付,一旦發(fā)生客戶投訴,也會有相應的處罰規(guī)定。
不過,張德志告訴《中國經(jīng)濟周刊》,抵押合格證的行為既有經(jīng)銷商的個人行為,也有生產(chǎn)廠家直接參與其中,與銀行或擔保公司等貸款機構(gòu)以及經(jīng)銷商簽訂三方協(xié)議,經(jīng)銷商因資金鏈斷裂跑路的情況時有發(fā)生。
在中消協(xié)律師團成員王惠娟看來,生產(chǎn)廠家應盡到管控義務,保證消費者在購買車輛時獲得合格證。“生產(chǎn)企業(yè)對經(jīng)銷商具有管控的義務,應當保證經(jīng)銷商在銷售汽車時向消費者交付合格證。”
中消協(xié)正在著手研究汽車合格證訴訟問題
雖然汽車“三包”明文規(guī)定,經(jīng)銷商需明示并交付合格證、產(chǎn)品使用說明書、三包憑證、維修保養(yǎng)手冊等隨車文件,但因違反汽車“三包”規(guī)定的最高懲罰額度只有3萬元,違法成本如此低廉,最終受害者是無辜的消費者。
中消協(xié)副秘書長董祝禮表示,關(guān)于合格證抵押的消費者投訴不能合理地解決,將制約汽車行業(yè)的發(fā)展。購車獲得合格證是消費者的首要權(quán)利,向消費者提供合格證則是生產(chǎn)企業(yè)與經(jīng)銷商首要履行的義務。任何經(jīng)營者之間的債務糾紛等均不能成為損害汽車消費者合法權(quán)益的理由。
據(jù)悉,中消協(xié)已經(jīng)對車輛合格證抵押問題產(chǎn)生的根源、性質(zhì)、危害進行了梳理,督促汽車生產(chǎn)廠家加強對汽車經(jīng)銷商的監(jiān)管,同時做好合格證交付流程的管 控,確保消費者按時拿到車輛合格證。張德志告訴《中國經(jīng)濟周刊》,按照計劃,中消協(xié)正著手汽車合格證訴訟問題的研究,“中消協(xié)及地方消協(xié)已經(jīng)處理了多批汽 車合格證抵押問題的投訴,有的已依法支持消費者訴訟。從目前掌握的情況看,法院的判決對消費者有利。”
為此,中消協(xié)還提醒消費者在購車時應仔細查看購買車輛的合格證,比對一下合格證上的車架號和發(fā)動機號。應與經(jīng)銷商書面詳細約定交付合格證的具體時間、逾期交付的違約責任及意外損失的賠償條款等,以便更好地維護自身的合法權(quán)益。
張德志透露,中消協(xié)約談多家汽車生產(chǎn)企業(yè)目的在于督促汽車生產(chǎn)廠家加強對汽車經(jīng)銷商的監(jiān)管,同時做好合格證交付流程的管控,確保消費者按時拿到車輛合格證。對于合格證問題嚴重的經(jīng)營者,中消協(xié)將通過向大眾傳媒披露的方式,提示消費者購買風險。