2024年10月23日 星期三
據(jù)美國(guó)底特律新聞網(wǎng)8月22日?qǐng)?bào)道，非盈利組織‘汽車安全中心’( Center for Auto Safety)22日提交申請(qǐng)，要求美國(guó)國(guó)家公路安全交通管理局(NHTSA)調(diào)查700萬(wàn)輛克萊斯勒汽車。該組織稱相關(guān)車輛的電力系統(tǒng)故障，會(huì)導(dǎo)致車輛在行駛中驟停或意外加速。
‘汽車安全中心’稱，克萊斯勒公司從2007年開(kāi)始在數(shù)百萬(wàn)輛車上應(yīng)用了一款故障電動(dòng)動(dòng)力控制模塊，導(dǎo)致車輛失去控制，在行駛過(guò)程中驟停，或是切斷電流。安全中心和美國(guó)政府已經(jīng)收到百余該問(wèn)題的投訴。涉及車型：公羊皮卡、克萊斯勒和道奇微型貨車、Jeep大切諾基、道奇杜蘭戈和道奇Journey SUV、吉普牧馬人以及其他車型。
‘汽車安全中心’在訴求中寫道‘完全集成電源組件’是包括計(jì)算機(jī)、繼電器和保險(xiǎn)絲向整個(gè)車輛分配電能的。除了會(huì)使車輛驟停， 這種有缺陷的組件還可能會(huì)導(dǎo)致安全氣囊在碰撞中不膨脹彈出，燃料泵繼續(xù)運(yùn)行的問(wèn)題，會(huì)造成車輛突然加速或是起火。
‘汽車安全中心’的執(zhí)行董事長(zhǎng)Clarence Ditlow指出，“這種組件被安裝在大約700萬(wàn)克萊斯勒車輛上，克萊斯勒公司曾在2012年表示會(huì)逐步淘汰這些組件，但目前其仍然被使用在2014款吉普牧馬人、克萊斯勒和道奇微型貨車上。”克萊斯勒公司的發(fā)言人表示會(huì)很快給公眾一個(gè)滿意的答復(fù)。
