2024年11月01日 星期五
北京時(shí)間22日晚,德國大眾汽車排放檢測作弊丑聞不僅讓自己的聲譽(yù)和股價(jià)遭受慘重?fù)p失,全球大型汽車商的股價(jià)周二普跌,投資者擔(dān)心汽車業(yè)的監(jiān)管可能空前強(qiáng)化,其他公司有可能存在類似的問題。
北京時(shí)間23:25,印度塔塔汽車(TTM)的股價(jià)重跌6.7%,菲亞特-克萊斯勒(FCAU)的股價(jià)下跌5.7%。大眾汽車在法蘭克福上市股票下跌18.82%,報(bào)107.325歐元,不到兩天股價(jià)已下跌約35%,市值損失約280億歐元。
迄今還沒有其他公司受到使用“欺騙裝置”通過排放檢測的指控,但至少歐洲內(nèi)部要求對整個(gè)汽車業(yè)進(jìn)行更廣泛調(diào)查的呼聲越來越高。
戴姆勒和寶馬[微博]在歐洲本土上市股票依次下跌7.1%、5.5%。戴姆勒在美上市股跌6.95%,報(bào)74.14美元;寶馬在美上市股跌6.25%,報(bào)29.41美元。
美國福特汽車(13.92, -0.40, -2.79%)的股價(jià)跌3.6%,通用汽車(30.03, -0.59, -1.93%)下挫2.5%。日本大型汽車廠當(dāng)中,豐田汽車(117.58, -1.85, -1.55%)在美上市股跌2.6%,本田下挫2.5%。這些汽車商的跌幅都超過大盤的整體水平,市場擔(dān)心即便它們不存在排放作弊的問題,但極有可能隨之而來的監(jiān)管力度增強(qiáng)將提升汽車公司的成本。
