據(jù)《今日美國(guó)》報(bào)道，豐田緊隨本田、日產(chǎn)之后也宣布不再選擇日本汽車零部件企業(yè)高田作為其安全氣囊供應(yīng)商，因?yàn)樵摴旧a(chǎn)的內(nèi)含硝酸銨的充氣泵可能會(huì)爆炸，并對(duì)乘客造成傷害。

　　硝酸銨充氣泵或引發(fā)爆炸 豐田拒用高田氣囊

　　在這三家汽車制造商宣布這一決定前，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局曾表示它將以“給超過10家汽車制造商供應(yīng)有缺陷的氣囊充氣泵”為理由對(duì)高田處以罰金處罰。

　　然而，日產(chǎn)汽車和豐田汽車隨后補(bǔ)充表示，他們之前發(fā)布的公告針對(duì)的是硝酸銨這一化學(xué)推進(jìn)劑，而非供應(yīng)商。豐田汽車甚至稱，只要能確認(rèn)安全性和耐用度，他們就會(huì)考慮使用裝備另一種推進(jìn)劑的高田充氣泵。

　　據(jù)悉，監(jiān)管部門認(rèn)為硝酸銨和數(shù)起在絕對(duì)濕度較高的地區(qū)發(fā)生的舊車氣囊爆炸事件有聯(lián)系。有關(guān)報(bào)告顯示，這些安全氣囊已經(jīng)和至少8人死亡、98人受傷的事故有關(guān)。數(shù)百萬輛汽車因此被迫召回。

　　除了充氣泵外，氣囊內(nèi)還含有很多組件。人們關(guān)注的焦點(diǎn)已經(jīng)從“未來車型中是否還含有硝酸銨安全氣囊充氣泵”這個(gè)問題轉(zhuǎn)移到那些目前還裝備有類似氣囊的汽車上。

　　發(fā)言人戈登-特洛布里奇表示，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局想要在所有汽車中禁用硝酸銨充氣泵，這種化學(xué)物質(zhì)僅僅被高田公司用作充氣泵的主要推進(jìn)劑。美國(guó)交通部長(zhǎng)安東尼-福克斯于11月3日告訴記者，這樣一條禁令可能影響數(shù)百萬輛汽車。

　　對(duì)此，高田并沒有就“多少個(gè)內(nèi)含硝酸銨的充氣泵被用到新車中”這個(gè)問題給予置評(píng)。一些汽車制造商旗下的數(shù)款車型使用了該充氣泵，具體如下：

　　本田：現(xiàn)有使用了高田品牌含硝酸銨充氣泵的車型有：2016年款本田CR-V、2016年款謳歌RDX和2016年款謳歌RLX。

　　三菱：2016年款 i-MiEV電動(dòng)掀背車乘客座位的安全氣囊使用了高田品牌含硝酸銨充氣泵。

　　斯巴魯：表示目前旗下沒有車型使用高田品牌含硝酸銨充氣泵。

　　菲亞特-克萊斯勒汽車：發(fā)言人埃里克-梅尼表示公司新車并沒有配備受到高田氣囊缺陷影響的組件。

　　寶馬、通用、馬自達(dá)、日產(chǎn)和豐田都拒絕談及目前哪些車型使用了高田充氣泵，福特汽車并沒有回應(yīng)記者的評(píng)論要求。

　　據(jù)悉，高田最終將不得不召回每一輛使用了硝酸銨充氣泵的車輛，除非未來有證據(jù)能證明硝酸銨作為推進(jìn)劑是安全的。這意味著本田、謳歌、三菱汽車在不久的將來可能需要更換充氣泵。