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    2024年10月29日 星期二

    2015年10月全球車市晴雨表:中美同步增長

    發(fā)布時(shí)間:2015-11-26 10:06:11  來源:蓋世汽車網(wǎng)  作者:佚名  責(zé)任編輯:孫建鵬

      今年10月份,全球前十銷量國家名單變化不大,只是俄羅斯跌幅再度擴(kuò)大,銷量被意大利趕超,再次跌出十名之外。中國與美國9月份同步回升,10月增幅均在13%左右。

      另外,英國上個(gè)月也結(jié)束了三年半以來的持續(xù)增長,銷量下滑了1.1%,印度車市則增長了兩成以上。

      具體各國銷量情況請(qǐng)參照下文:

      第一名:中國

      193.3萬輛 連漲兩個(gè)月 同比增13.0%

      10月中國乘用車銷量勁增15% 銷量前十企業(yè)出爐

      乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2015年10月份,中國市場(chǎng)狹義乘用車(轎車、SUV和MPV)批發(fā)銷量為1,879,055輛,較2014年10月的 1,636,043輛同比攀升14.9%;計(jì)入微客的廣義乘用車銷量從1,710,711輛同比增長13.0%至1,933,004輛。

      9月份中國車市結(jié)束了五連跌,拉開了“金九銀十”的局面,10月則在9月29日國家發(fā)布激勵(lì)政策之后迎來兩位數(shù)比例增長。按照新政,排量1.6升以下的小排量汽車購置稅從2015年10月開始減半,對(duì)私家車市場(chǎng)需求起到了明顯的刺激作用。

      第二名:美國

      145.5萬輛 連漲兩個(gè)月 同比上漲13.6%

      美國10月車市銷量勁增13.6% 美系領(lǐng)漲大眾復(fù)蘇

      根據(jù)統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù),2015年10月份,美國輕型車新車注冊(cè)銷量為1,455,153輛,較之2014年10月的1,281,233輛,同比增長13.6%。

      涵蓋SUV、跨界車和皮卡,卡車對(duì)10月美國車市增長依然起到了關(guān)鍵作用,同比大幅攀升22%;而轎車銷量同比增長4%。季節(jié)性年化銷量預(yù)期值 SAAR在上個(gè)月達(dá)到1,823萬輛,不僅超過去年10月的1,659萬輛,也高于彭博社原先預(yù)計(jì)的1,770萬輛,也超越9月的1,817萬輛,成為 2005年以來最高點(diǎn)。

      第三名:日本

      38.0萬輛 連跌兩個(gè)月 同比下跌4.1%

      日本市場(chǎng)汽車品牌銷量排行榜:八成日系車滑坡大眾腰斬

      2015年10月份,日本車市新車注冊(cè)銷量(上牌銷量)為380,087輛,對(duì)比2014年10月份的396,505輛,同比下跌4.1%。去年8 月至今年3月,日本汽車銷量一直呈下滑態(tài)勢(shì),4月份該國新車銷量有所回暖,5月和6月均保持小幅上漲,7月再次陷入下滑,8月份該國新車銷量止跌回升,9 月份再次滑落。因此上個(gè)月日本車市又一次陷入連續(xù)同比下降。

      1至10月份,日本車市新車?yán)塾?jì)注冊(cè)銷量為4,288,235輛,在去年同期4,714,816輛的基礎(chǔ)上,下挫了9.0%。

      第四名:德國

      27.8萬輛 連漲6個(gè)月 同比增長1%

      德國10月新車銷量增1% 柴油車仍漲6%

      今年10月份,德國新車銷量為278,372輛,同比增長1.1%;前十個(gè)月中,該國累計(jì)新車銷量為2,686,310輛,同比增長5.1%。

      大眾集團(tuán)旗下大眾品牌10月新車銷量同比微跌0.7%,共計(jì)61,535輛;斯柯達(dá)同比下滑13.3%至13,808輛,西雅特同比降低15.7%至7,847輛。

      第五名:印度

      19.4萬輛 連漲4個(gè)月 同比攀升21.8%

      印度車市全面復(fù)蘇?10月新車銷量增2成

      今年10月份印度車市實(shí)現(xiàn)了四年半以來的最大增長,乘用車銷量同比增長超過兩成。

      印度汽車制造商協(xié)會(huì)SIAM數(shù)據(jù)顯示,上個(gè)月各車企向印度經(jīng)銷商共交付了194,158輛轎車,同比增幅達(dá)到21.8%;多功能車銷量同比增長20.8%至58,120輛。

      包括多功能車與廂式車在內(nèi),10月印度整體乘用車銷量為268,629輛,同比攀升21.5%,去年同期為221,163輛。

      第六名:巴西

      18.5萬輛 連跌20個(gè)月 同比銳減36.4%

      巴西車市10月再跌3成 奇瑞QQ推遲生產(chǎn)

      巴西全國汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)(Fenabrave)日前公布了該國10月新車銷量數(shù)據(jù),至此巴西銷量已經(jīng)連續(xù)下滑20個(gè)月,前十個(gè)月累計(jì)銷量跌至10年來最低水平。

      今年10月份,巴西乘用車銷量為161,604輛,較去年同期的242,711輛銳減33.4%;輕型商用車銷量為23,687輛,同比驟跌51.3%。

      綜合乘用車與商用車,10月巴西市場(chǎng)輕型車銷量為185,291輛,去年同期為291,378輛,同比下跌36.4%;若再計(jì)入重型商用車,10月巴西新車銷量共計(jì)192,165輛,較去年同期的306,839輛下滑27.4%。

      第七名:英國

      17.8萬輛 43個(gè)月以來首跌 同比下滑1.1%

      英國10月車市跌1% 43個(gè)月連漲終結(jié)

      今年10月份,英國乘用車注冊(cè)量為177,664輛,同比下滑了1.1%,結(jié)束了三年半以來的連漲趨勢(shì)。前十個(gè)月中,英國累計(jì)新車注冊(cè)量為2,274,550輛,同比仍增長6.4%,也是英國歷年同期最高銷量記錄。

      上個(gè)月英國柴油車與汽油車的市場(chǎng)份額依然穩(wěn)定,分別為51.3%和45.7%,新能源車細(xì)分市場(chǎng)則實(shí)現(xiàn)了13.8%的增長,市場(chǎng)份額首次達(dá)到3%。

      第八名:加拿大

      16.3萬輛 連漲31個(gè)月 同比增長5%

      加拿大10月車市增5% 雷克薩斯增近3成

      汽車咨詢公司DesRosiers日前公布了加拿大10月銷量數(shù)據(jù),上個(gè)月加拿大輕型車銷量實(shí)現(xiàn)了約5%的增長。

      今年10月份,加拿大市場(chǎng)輕型車銷量為163,053輛,同比提升5.1%;前十個(gè)月,該國累計(jì)新車銷量為1,624,185輛,同比上漲2.7%。

      第九名:法國

      16.1萬輛 連漲5個(gè)月 同比微增0.7%

      法國10月車市微增0.7% 大眾仍漲斯柯達(dá)增3成

      法國汽車制造商協(xié)會(huì)(CCFA)日前公布了10月份新車銷量,上個(gè)月由于比去年同期少了一個(gè)工作日,因此增幅較為微弱。

      今年10月份,法國乘用車銷量為161,030輛,去年同期為160,149輛,同比微增0.6%。前十個(gè)月中,該國累計(jì)乘用車銷量達(dá)到1,582,465輛,同比上漲5.7%。

      10月份法國輕型商用車銷量為35,107輛,較去年同期的34,625輛增長1.4%;1至10月中,該國累計(jì)輕型商用車銷量為308,631輛,同比微增0.9%。

      綜合乘用車與輕型商用車,上個(gè)月法國整體新車銷量為196,137輛,去年同期為194,774輛,同比微增0.7%;1至10月份,該國累計(jì)新車銷量同比增長了4.9%,達(dá)到1,891,096輛。

      第十名:意大利

      13.3萬輛 連漲14個(gè)月 同比增長9%

      意大利10月新車銷量增9% 大眾跌7%

      上個(gè)月得益于本土菲亞特以及德國豪華品牌的推動(dòng),意大利新車銷量同比增長了8.6%至132,929輛;1至10月中,該國累計(jì)新車銷量同比攀升14.7%至1,330,005輛。

      菲亞特克萊斯勒公司10月意大利新車銷量同比勁增10.8%,其中Jeep品牌翻倍至2,560輛,菲亞特品牌則同比攀升16.0%至27,694輛。

      第十一名:俄羅斯

      13.0萬輛 連跌21個(gè)月 同比下滑38.5%

      俄羅斯10月車市再跌4成 僅中國吉利等3個(gè)品牌上漲

      歐洲商業(yè)協(xié)會(huì)(AEB)日前公布了俄羅斯10月銷量情況,上個(gè)月該國銷量仍未實(shí)現(xiàn)好轉(zhuǎn),再度同比下滑近40%。

      今年10月份,俄羅斯新車銷量為129,958輛,去年同期為211,365輛,同比銳減38.5%;前十個(gè)月中,俄羅斯累計(jì)銷量跌幅為33.6%,由去年同期的1,991,326輛跌至1,322,681輛。

      俄羅斯新車銷量在8月和9月經(jīng)歷短暫的跌幅收窄之后,10月跌幅進(jìn)一步擴(kuò)大。AEB汽車制造委員會(huì)主席Joerg Schreiber表示,政府救市政策的終止對(duì)10月的零售銷量產(chǎn)生了負(fù)面影響。

      此外,歐洲地區(qū)更多國家銷量可參考以下文章。

      歐洲10月新車銷量漲3% 英國3年來首跌

      歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)(ACEA)日前公布了10新車銷量數(shù)據(jù),上個(gè)月該地區(qū)銷量繼續(xù)保持增長,同比增幅接近3%。 今年10歐盟28國(馬耳他數(shù)據(jù)暫不可得,實(shí)為27國)銷量由去年同期的1,073,912輛提升至1,104,868輛。

      西歐車市10月銷量增3% 全年預(yù)期降2%

      蓋世汽車訊 汽車咨詢公司LMC稱,大眾排放作弊丑聞?dòng)?0月開始沖擊西歐汽車市場(chǎng),西歐車市上個(gè)月整體增速放緩。 據(jù)LMC統(tǒng)計(jì),上個(gè)月西歐地區(qū)新車銷量由去年同期的1,030,921輛提升至1,059,007輛,同比增幅為2.7%。

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