2024年10月26日 星期六
記者6日從北京市環(huán)保局獲悉，為遏制汽車尾氣污染，北京市出臺新一輪老舊機(jī)動車淘汰更新方案，對使用6年及以上、提前1年及以上報廢的車輛補(bǔ)助車均8000元，小客車最高補(bǔ)助8500元，重型柴油車最高補(bǔ)助21500元，對轉(zhuǎn)出車輛不再予以補(bǔ)助。
同以往的補(bǔ)助力度相比，新出臺的2015年-2016年北京市老舊機(jī)動車淘汰更新方案將報廢車輛補(bǔ)助車均提高2000元，重型柴油車最高補(bǔ)助超過2萬元，但對轉(zhuǎn)出車輛不再予以補(bǔ)助。
方案規(guī)定，若所報廢的老舊機(jī)動車的車主更換新車，汽車生產(chǎn)企業(yè)按照平均標(biāo)準(zhǔn)不低于政府補(bǔ)助的原則，再給予車主購置新車獎勵。
北京市環(huán)保局機(jī)動車排放管理處處長李昆生說，目前，北京市國一排放標(biāo)準(zhǔn)車輛最短已使用超過13年，國二排放標(biāo)準(zhǔn)車輛最短已使用超過10年，這部分車輛車況較老，排放污染較高，超標(biāo)現(xiàn)象比較嚴(yán)重，是治理并監(jiān)管的重點(diǎn)對象。
“為此，北京市將通過采取區(qū)域限行促進(jìn)淘汰、經(jīng)濟(jì)補(bǔ)助激勵更新、加大上路執(zhí)法處罰、加強(qiáng)達(dá)標(biāo)排放監(jiān)管等綜合措施，對老舊機(jī)動車逐步實行末位淘汰，加快老舊機(jī)動車淘汰更新。”李昆生說。
新方案的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)和具體辦理規(guī)定將于近期發(fā)布。1月1日起報廢本市老舊機(jī)動車的車主，如符合相關(guān)補(bǔ)助條件，待新方案補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后，即可辦理領(lǐng)取補(bǔ)助。
根據(jù)APEC會議之后對減排數(shù)據(jù)的分析，北京市的單雙號減排效果，與淘汰國一國二黃標(biāo)車、老舊車的減排效果等同。北京市下一步將在集中淘汰這些黃標(biāo)車、老舊車上下功夫，從而達(dá)到減排效果。
