據(jù)廣東省環(huán)保廳《關(guān)于廣東省提前執(zhí)行第五階段國家機(jī)動(dòng)車大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的通告》(下稱《通告》)的安排，3月1日起，在珠三角地區(qū)實(shí)施輕型汽油車國V標(biāo)準(zhǔn)。昨日，記者走訪中山汽車市場了解到，目前中山約有6400輛國IV庫存車，面臨無法銷售上牌的困境，總價(jià)值約10億元，中山市汽車流通協(xié)會和諸多汽車商家聯(lián)名向市政府提出希望可以延期執(zhí)行國V標(biāo)準(zhǔn)，期盼價(jià)值10億元的國IV車能夠獲得“緩刑”。

　　部門：發(fā)出限期通告

　　2月28日，中山市環(huán)保局和中山市公安交警支隊(duì)車管所陸續(xù)發(fā)出通知，據(jù)省環(huán)保廳《關(guān)于廣東省提前執(zhí)行第五階段國家機(jī)動(dòng)車大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的通告》(下稱《通告》)的安排，自3月1日起，珠三角地區(qū)間率先實(shí)施國V標(biāo)準(zhǔn)，正式停止國IV車上牌業(yè)務(wù)。為此，購買國IV車的消費(fèi)者，應(yīng)抓住最后期限，完成車輛的相關(guān)上牌手續(xù)，避免無法上牌。

　　據(jù)《通告》要求，自2015年3月1日起，在珠三角地區(qū)實(shí)施輕型汽油車國V標(biāo)準(zhǔn)；自2015年7月1日起，在粵東西北地區(qū)實(shí)施輕型汽油車國V標(biāo)準(zhǔn)；自2015年7月1日起，在珠三角地區(qū)的公交、環(huán)衛(wèi)、郵政行業(yè)實(shí)施重型柴油車國V標(biāo)準(zhǔn)。

　　車管所：國IV車無法上牌

　　年前的中山市車管所用車水馬龍來形容絲毫不為過，大家從車管所辦理窗口排隊(duì)，已經(jīng)延長到車管所公路外面。而現(xiàn)在車管所的業(yè)務(wù)辦理量，明顯要輕松很多。

　　“現(xiàn)在的國IV車肯定不能夠上牌了。”中山市公安交警支隊(duì)車管所所長方宇贊告訴記者，每年春節(jié)前一個(gè)星期，車管所的工作人員每天都忙個(gè)不停，所有能夠開設(shè)的窗口全部辦理業(yè)務(wù)不說，工作人員還要加班加點(diǎn)，那個(gè)時(shí)期是車管所一年中最為繁忙的時(shí)間段，現(xiàn)在中山車管所也是在執(zhí)行省環(huán)保廳發(fā)出的通知，符合國V排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛才能上牌，部分在3月份之前已經(jīng)售出的國IV車，車主憑購車發(fā)票和相關(guān)資料，可以繼續(xù)完成由臨時(shí)牌換成鐵牌的上牌安裝，以及辦理相關(guān)的上牌手續(xù)。

　　市場：準(zhǔn)車主觀望不敢出手

　　昨日，記者走訪中山汽車市場了解到，現(xiàn)在的國IV車比去年優(yōu)惠更大，特別體現(xiàn)在年前的大禮包優(yōu)惠，現(xiàn)在變成了實(shí)實(shí)在在的現(xiàn)金優(yōu)惠，其含金量完全不一樣。更讓汽車經(jīng)銷商頭疼的是，經(jīng)過年前的購買力集中大釋放之后，目前為數(shù)不多的準(zhǔn)客戶都在觀望，因?yàn)楝F(xiàn)在購買了國IV車，是否能上牌完全是未知數(shù)。

　　中山地區(qū)擁有4S店數(shù)量最多的創(chuàng)世紀(jì)汽車集團(tuán)市場總監(jiān)余意境告訴記者，目前中山創(chuàng)世紀(jì)汽車集團(tuán)，除了個(gè)別4S店沒有國IV車之外，大多數(shù)汽車品牌和4S店或多或少都有一定的國IV庫存車。“整個(gè)集團(tuán)約有1000輛國IV車，每個(gè)品牌都已經(jīng)與廠家在進(jìn)行溝通，看是否能夠?qū)鳬V車置換成國V車銷售，但目前還沒有收到廠家的消息，我們只能充分發(fā)揮自身的主觀能動(dòng)性，利用個(gè)人的人際關(guān)系和資源，將車調(diào)至珠三角之外的二級網(wǎng)點(diǎn)去銷售。”

　　車商：延續(xù)春節(jié)假期

　　現(xiàn)在還是在延續(xù)春節(jié)假期。某國產(chǎn)品牌4S店總經(jīng)理?xiàng)钕壬嬖V記者，目前他們的車都是國IV車，廠家答應(yīng)說調(diào)整，但是還沒有具體的行動(dòng)。作為經(jīng)銷商急也沒有用，畢竟是珠三角9個(gè)城市，相信廠家會重視這個(gè)情況。楊先生表示，現(xiàn)在還有幾十輛國IV庫存，車行放完春節(jié)假期之后，除了完成年前沒有上牌的手續(xù)之外，現(xiàn)在的車主都是在觀望，因此，整個(gè)4S店還處在一個(gè)延續(xù)春節(jié)假期的階段。楊先生分析，因?yàn)樯婕爸槿?個(gè)城市，汽車廠家想一步到位，將國IV車調(diào)整成國V車，在產(chǎn)能和資源方面，廠家應(yīng)該還需要做更多的工作。

　　楊先生表示，對于珠三角的汽車經(jīng)銷商來說，現(xiàn)在的國IV車銷售利潤根本不用去談，特別是一些國產(chǎn)品牌，其產(chǎn)品幾乎都是國IV排放標(biāo)準(zhǔn)，如果政府不批準(zhǔn)延續(xù)政策，汽車廠家又不會給予或者無法給予強(qiáng)有力的支持和調(diào)整，那么龐大的國IV庫存車，無法在珠三角銷售上牌，將會給汽車經(jīng)銷商造成巨大的資金積壓，汽車經(jīng)銷商關(guān)門和跑路并不是不可能的事情。

　　二手車：價(jià)值或大幅下滑

　　“城市與城市之間限制機(jī)動(dòng)車遷入，是非常不科學(xué)的。”中山市鴻源機(jī)動(dòng)車市場經(jīng)理甘巍表示，一輛國IV車在中山市內(nèi)可以銷售上牌，但是不能過戶到珠三角其他地區(qū)，這完全不合理。一輛車，在中山能夠通過年檢，能夠在中山使用，為何在珠三角其他地區(qū)就變成不符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，不能夠使用？是否中山的車輛檢測線不如珠三角其他地區(qū)？同理，一輛車在珠三角其他地區(qū)能夠通過年檢，為何遷入中山就變成不符合標(biāo)準(zhǔn)？甘巍認(rèn)為，車主作為車輛的所有權(quán)人，在不侵犯他人利益的前提下，其物應(yīng)當(dāng)享有不受限制的使用權(quán)和處置權(quán)。而限遷政策，嚴(yán)重侵犯了個(gè)人對車輛的使用權(quán)和處置權(quán)。

　　因?yàn)楝F(xiàn)在是年后，二手車市場也進(jìn)入一個(gè)相對較淡的季節(jié)，二手車車商經(jīng)過年前的銷售高峰之后，目前的庫存車也不多，國V排放新標(biāo)準(zhǔn)對二手車市場的影響，還沒有明顯地體現(xiàn)出來，長遠(yuǎn)來看，國IV二手車的價(jià)值將會出現(xiàn)一個(gè)較大幅度的下滑。甘巍表示，一輛國IV車，2015年1月的評估價(jià)是20萬，因?yàn)橄捱w政策的出臺，僅僅兩個(gè)月后，評估價(jià)只有14萬，而同一年份同一車況的同款車型，在不限遷的地區(qū)，可能價(jià)值19萬。因?yàn)檎哂绊懀绱舜蠓鹊馁H值，損害的不僅是二手車商的利益，也損害消費(fèi)者個(gè)人的利益，這部分損失，由誰來承擔(dān)？據(jù)了解，3月4日，珠三角城市的部分二手車經(jīng)銷商及新車經(jīng)銷商代表集體前往省信訪辦向政府提出訴求，希望延遲囯V實(shí)施時(shí)間，允許二手車省內(nèi)互遷。

　　車商：申請延期執(zhí)行

　　中山市汽車流通協(xié)會相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，從中山各個(gè)車商登記的國IV車的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，目前中山約有6400輛國IV庫存車，這些車輛以自主品牌居多，合資品牌則集中在東風(fēng)日產(chǎn)、一汽大眾、一汽豐田等品牌上，全部折算成人民幣價(jià)值達(dá)10億元。價(jià)值10億元的汽車資產(chǎn)，有不少比例是車商向銀行貸款提的車，這對于汽車經(jīng)銷商來說，絕對不是一件輕松的事情，涉及汽車經(jīng)銷商的生死存亡。

　　該負(fù)責(zé)人表示，之前召集車商針對3月份要實(shí)行國V排放標(biāo)準(zhǔn)的新政策召開了兩次會議。不少車商也聯(lián)名向市政府提出延期，希望可以參照省環(huán)保廳對粵東西北地區(qū)制定的國IV車輛的銷售、注冊和轉(zhuǎn)入的時(shí)間限定為6月30日之前，也就是延期3個(gè)月，但是目前中山市政府還沒有給出明確的回復(fù)。