昨天,記者從北京市交通委獲悉,自5月13日打擊非法運營“獵隼”專項行動以來,交通執(zhí)法總隊在全市范圍內(nèi)查處各類非法運營“黑車”1469輛,其中,非法運營的“專車”897輛,占總數(shù)的六成。
5月13日起,北京交通執(zhí)法總隊啟動打擊非法運營“獵隼”專項行動,對重點軌道交通車站、日常監(jiān)管中發(fā)現(xiàn)的非法營運易發(fā)地區(qū),以及機場、火車站等重要交通樞紐共40個重點點位周邊開展集中整治和綜合治理。截至目前,在全市范圍內(nèi)共查處各類非法運營“黑車”1469輛,其中非法運營“專車”897輛,占各類非法運營“黑車”的六成。
業(yè)內(nèi)人士分析,“專車”被查數(shù)量如此多與市交通委對專車運營的態(tài)度不無關系。此前,交通運輸部肯定使用租賃車輛配備駕駛員的專車運營模式,但6月初,北京市交通委表態(tài),按照國務院及北京市相關規(guī)定,從事按照乘客意愿提供運輸服務并按里程和時間收費的出租汽車經(jīng)營須取得資質(zhì)許可。目前,有關專車平臺接入駕駛員未經(jīng)許可擅自開展客運服務的行為均屬違法行為。
交通執(zhí)法總隊相關負責人表示,目前查到的“專車”幾乎全部為沒有取得任何運營資質(zhì)的私家車,因此這些車輛全部按非法運營進行相應處罰。上述負責人表示,專項打擊行動后,北京站、德勝門交通樞紐周邊、蓮花池省際客運站、十里河地鐵、積水潭地鐵站、西直門地鐵等重點地區(qū)的“黑車”非法運營現(xiàn)象得到遏制。
另外,“黑車”取締后,部分區(qū)域市民出行困難,執(zhí)法總隊多方協(xié)調(diào),解決市民乘車需求問題,古城南小街單循環(huán)公交車正在征求民意的過程中,今年將投入使用。