2024年11月01日 星期五
昨日，記者從北京市交通委運輸管理局獲悉，城中心取消路側(cè)停車，“缺失”的停車資源主要通過相應(yīng)片區(qū)的街道和社區(qū)繼續(xù)挖潛。同時，交通部門正在籌劃盤點全市的停車位信息，為停車誘導(dǎo)系統(tǒng)三級建設(shè)提供支持。
交通部門稱，在具體的慢行整治項目中，將優(yōu)先保障自行車路權(quán)，輔路寬度不足6米的取消路側(cè)停車位。
據(jù)悉，目前北京市經(jīng)營性的停車場需到運管局備案，而非經(jīng)營類的停車場并無此項規(guī)定。交通部門表示，最快今年10月底，全市范圍的停車資源普查將分步啟動。預(yù)計半年左右時間，本市的停車信息將被采集完成。同時，這些信息將被綜合利用。比如，P+R停車場的信息有望統(tǒng)一接入北京市交通委的官方微信。市民可以通過手機(jī)了解這些停車場的位置，甚至是否有空車位等。
另外，交通部門還計劃給停車誘導(dǎo)系統(tǒng)制定地方標(biāo)準(zhǔn)。初步打算是設(shè)置三級誘導(dǎo)系統(tǒng)，第一級是指示牌，顯示有無車位；第二級是指示牌，標(biāo)注停車場的位置信息；第三級是定位牌，直接將車主引導(dǎo)到空車位。“目前已經(jīng)有一些區(qū)域設(shè)置了誘導(dǎo)牌，今后將統(tǒng)一接入市里的平臺。”也就是說，未來，乘客可通過手機(jī)查詢到某處的停車資源信息，甚至通過手機(jī)預(yù)訂車位。不僅僅是明顯的路側(cè)車位，市民通過信息系統(tǒng)將可看到“隱藏”的閑置車位。
