中國網(wǎng)汽車11月20日訊(記者 孫建鵬) 繼撼路者上市之后，途睿歐在廣州車展正式命名無疑成為江鈴與福特在乘用車細(xì)分化市場中再度發(fā)力的又一新利器。這套以福特國際一流研發(fā)能力與江鈴精湛制造工藝結(jié)合所打出的細(xì)分市場組合拳，已然在國內(nèi)車市掀起軒然大波。

　　正如車展上江鈴汽車銷售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理邱垂祺所指出的：“江鈴與福特已經(jīng)攜手走過了20年，在這期間，江鈴吸收福特最前沿的產(chǎn)品技術(shù)、制造工藝、管理理念等，形成了一套符合國際規(guī)范的管理運(yùn)作體系和運(yùn)行機(jī)制，成為中國本地企業(yè)與外資合作成功的典范。相信，隨著與福特汽車的合作進(jìn)一步擴(kuò)大，已經(jīng)打下堅實(shí)基礎(chǔ)的江鈴汽車將加速進(jìn)入產(chǎn)品和市場的成熟期，未來雙方將迎來更廣闊的發(fā)展前景。”

　　在途睿歐廣州車展發(fā)布后，江鈴汽車股份有限公司總裁陳遠(yuǎn)清、江鈴福特副總經(jīng)理邱垂祺以及江鈴汽車銷售有限公司執(zhí)行董事李青接受采訪。

　　提問：乘用車市場競爭很激烈，福特是怎樣考慮推出這個MPV的？

　　陳遠(yuǎn)清：除了撼路者以外，江鈴福特也一直規(guī)劃著怎樣進(jìn)入更多的乘用車細(xì)分市場。我們覺得MPV是一個非常好的產(chǎn)品，尤其是在互聯(lián)網(wǎng)+的時代，市場形勢有一些變化，所以我們推出這 樣一個中高端的MPV，我們希望對整個消費(fèi)者提供更好的選擇，這是我們選擇為什么切入這個市場的原因。當(dāng)時我們希望越快進(jìn)入這個市場越好，但為了達(dá)到產(chǎn)品質(zhì)量的要求，我們做了非常長時間的測試，最終選擇在廣州將新車亮相，是因?yàn)閺V州是我們非常重視的一個市場，不管是對產(chǎn)品的選擇、產(chǎn)品的品位來說，都是非常好的。

　　提問：這個問題我想請教邱垂祺總。我覺得MPV這一類型的車到現(xiàn)在為止都沒有一個特別突出的品牌，但你覺得在未來我們該如何看待這一類型的車？或者說，基于江鈴福特的品牌，MPV今后的發(fā)展趨勢以及脫穎而出的方向是怎樣的？

　　邱垂祺：MPV市場的成長，在去年來說都是不斷的上升的，無論是中低端、中高端或者是更高端，像這樣的市場我覺得我們是非常具備產(chǎn)品競爭力的，特別是今天上午我們看到的EcoBoost，他是一個全球十佳最好的發(fā)動機(jī)，市場上很少品牌把這個發(fā)動機(jī)放在這里面，這幾點(diǎn)我們認(rèn)為在合資品牌里面非常有信心，覺得是最好的，我們不僅僅是贏別人一點(diǎn)，而是贏非常多， 我們競爭對手是非常廣的，無論是進(jìn)口車還是國產(chǎn)車，我們價格將來公布以后是非常有競爭的。剛好這個機(jī)會坐上了MPV市場蓬勃發(fā)展的機(jī)會，前段時間政府公布了二孩的政策，也是幫了我們一把，所以這個產(chǎn)品上市是充分期待的。

　　提問：我想問一下我們的途睿歐有沒有針對中國消費(fèi)者或者是針對中國這個市場的一些特色或者消費(fèi)者的偏好，然后進(jìn)行一些改進(jìn)？

　　邱垂祺：這個問題對我們江鈴福特品牌來說非常重要，我們?yōu)榱藝鴥?nèi)的需求，包括過去兩三年我們做了很多調(diào)研，現(xiàn)在看到的國內(nèi)的版本跟國外的版本比增加了非常多不一樣的地方。第一是動力增加了汽油的發(fā)動機(jī)，另外空氣懸掛系統(tǒng)也是外國沒有的，還有我們外觀偏好blink blink亮亮的，很高端的感覺，外觀、內(nèi)飾、獨(dú)立商務(wù)艙的作用，這個在國內(nèi)是最高端、最頂級、最好的，所以我們江鈴車是非常好的。

　　陳遠(yuǎn)清：我們這個車為了適應(yīng)中國消費(fèi)者的需求，是做了非常大的改進(jìn)。一般的歐洲傳統(tǒng)乘用車講究的是駕駛性，所以看到歐洲的車過彎非常好、操控性非常好，但是中國的駕駛者希望地盤舒適，除了過彎操控好、舒適性也好，所以我們加了空氣懸掛，就是同時要有維持操控性、維持駕駛性、高速穩(wěn)定性，但是舒適性必須要做到，所以加了這個。在中國，尤其是針對小微還有大的公司的商務(wù)使用，我們第二排的座位是非常重要的。但我們不只是讓第二排的老板倍感舒適，我們尊重每一位乘坐者乘坐體驗(yàn)，所以第三排的舒適性也是非常重要的，也因此在各個方面我們都做了非常大的調(diào)整。如果大家了解福特途睿歐在歐洲的版本，那么就知道它跟中國版本的差距是非常大的。此外，途睿歐在操控性、駕駛性這些方面都絕對維持了歐洲原來的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。

　　提問：江鈴汽車車現(xiàn)在越來越向乘用車靠攏，江鈴汽車在這些渠道有什么新的計劃？

　　陳遠(yuǎn)清：補(bǔ)充一下，銷售端是一件事情，服務(wù)端是另外一件事情，我們?yōu)榱藦?qiáng)化我們對顧客體驗(yàn)，除了銷售剛才問的，我們在服務(wù)方面也做的非常多的準(zhǔn)備，比如說我們在今年設(shè)的Quick Lane快速服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，明年將擴(kuò)充到20家，就是補(bǔ)足我們在網(wǎng)點(diǎn)上的需求。那么這個設(shè)置有一定的高標(biāo)準(zhǔn)，不是像一般的小作坊，要達(dá)到我們的標(biāo)準(zhǔn)才可以，但是比較小而精，而且網(wǎng)點(diǎn)要多，今年有20個會建立起來。

　　提問：因?yàn)?1月底到年末，請你點(diǎn)評一下今年江鈴汽車的成績單，我們發(fā)現(xiàn)江鈴福特很多車型都在提倡新能源，有一些是全部轉(zhuǎn)型，然后整體的銷量90%是新能源的汽車，我們江鈴的汽車在新能源方面的布局是怎樣安排的？

　　陳遠(yuǎn)清：今年整個的銷量像剛才說的有一些下滑，但是我們在商用車的份額是增長的，所以你說打分的話，我覺得這個分?jǐn)?shù)不高，但是應(yīng)該還及格。關(guān)于新能源車，不管是輕卡、皮卡、輕客、SUV都有規(guī)劃，第一要符合政策，第二要達(dá)到節(jié)能環(huán)保的顧客需求，我們在新能源車上不是領(lǐng)先的廠家，但我們絕對能夠做得到符合競爭的需求。所以我們不管是在輕客市場、在SUV車型甚至卡車，我們都有新能源車的規(guī)劃。在時間合適的時候，我們會跟大家報告。

　　提問：是否可以分享一下今年江鈴汽車銷量的情況，好象有所下滑，您怎么看待？還有福特有SUV、MPV，未來福特是怎樣的遠(yuǎn)景規(guī)劃？

　　李青：非常感謝您關(guān)注江鈴！我們在10月底之前銷量有一點(diǎn)下滑。但是你也知道在整個商用車行業(yè)來說，前十月下降12.7%，但是以這個行業(yè)來看，我們還是比行業(yè)好很多的。(陳遠(yuǎn)清補(bǔ)充：整體份額是增長的。)另外有關(guān)未來的遠(yuǎn)景規(guī)劃，我們以后會注意到。江鈴福特公司里面有三大品牌，一個是以福特品牌為主體的，像大家今天看到的，還有上個月上市的撼路者，還有一個傳統(tǒng)的體系，就是JMC的輕卡和皮卡，以及我們之前投放的馭勝，就是江鈴的三大品牌組合的概念。