中國網(wǎng)汽車4月7日訊 今日，高德在北京宣布正式推出互聯(lián)網(wǎng)車載導(dǎo)航產(chǎn)品——高德地圖車機版(AMAP AUTO)，并同時宣布該產(chǎn)品將首先在長安、吉利車型上落地，陸續(xù)配裝于兩者今后推出的多款量產(chǎn)新車。

　　在發(fā)布會現(xiàn)場，高德地圖代言人林志玲從現(xiàn)場布置的“手機”中走出，繼而走進“汽車”之中。高德方面表示，希望通過這個環(huán)節(jié)向外界傳遞出高德汽車戰(zhàn)略的核心所在，即“重新定義車載導(dǎo)航”，讓駕車出行這個場景中的導(dǎo)航從手機回歸到車機。

　　艾媒咨詢的一份中國車主最常用導(dǎo)航設(shè)備調(diào)查顯示，42.4%的車主在車內(nèi)選擇手機導(dǎo)航，超過傳統(tǒng)車載導(dǎo)航和便攜式導(dǎo)航使用者。高德汽車事業(yè)部總裁韋東認為，傳統(tǒng)車載導(dǎo)航被用戶逐漸“拋棄”，主要源于聯(lián)網(wǎng)能力缺失，并由此帶來數(shù)據(jù)陳舊等弊端。此外，在他看來，手機導(dǎo)航確實解決了聯(lián)網(wǎng)能力的問題，但從根本上說，屏幕較小、游離于汽車之外的手機導(dǎo)航在駕車場景中使用起來并不方便，因此車載導(dǎo)航市場其實存在巨大的空缺，需要更好的下一代產(chǎn)品盡快“回歸”。

　　據(jù)介紹，高德地圖車機版對手機版的躲避擁堵和明星語音功能進行了全面移植，在此基礎(chǔ)上，高德地圖車機版還結(jié)合駕車場景進行了優(yōu)化。在數(shù)據(jù)更新上，車機版的“手機互聯(lián)”功能可以將手機上的地圖數(shù)據(jù)直接傳輸給車機，從而節(jié)省了流量，實現(xiàn)地圖數(shù)據(jù)多端共用。地址輸入功能方面，車機版不僅內(nèi)置多個常用地址分類，可以實現(xiàn)一鍵選定目的地，同時也可通過“一云多屏”功能，手機搜索位置直接發(fā)送給車機，并在抵達目的地的最后一公里由車機發(fā)送回手機，以實現(xiàn)出行的“無縫連接”。

　　在活動現(xiàn)場，韋東與長安、吉利的企業(yè)高管共同舉行了高德地圖車機版的啟動儀式。未來，長安與吉利品牌的新車都將搭載高德地圖車機版，剛剛上市的長安CS15成為高德地圖車機版首批配裝的量產(chǎn)車型之一。

　　據(jù)了解，與長安汽車、吉利汽車達成的合作中，高德將為兩家企業(yè)旗下多款車型提供互聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航應(yīng)用解決方案。除CS15外，包括長安SUV車型中的CS75、CS35，轎車中的睿騁、逸動、悅翔V7，以及吉利旗下的博越、博瑞、帝豪、熊貓等車型都將搭載高德地圖車機版。