“汽車輕量化是一種大趨勢(shì)，對(duì)節(jié)能環(huán)保太重要了”。這是9月18日在遼寧省凌源市舉行的2014年中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)制動(dòng)器分會(huì)汽車部件輕量化技術(shù)高峰論壇上，與會(huì)者形成的共識(shí)。

　　此次論壇由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)制動(dòng)器分會(huì)主辦，遼寧省凌源市政府承辦，遼寧九通摩擦材料有限公司協(xié)辦。會(huì)議由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)制動(dòng)器分會(huì)秘書長(zhǎng)顧一凡主持，凌源市委書記鄒鳳彥、市長(zhǎng)邱廷彥參加會(huì)議并做講話。參加論壇的有中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、制動(dòng)器分會(huì)、車橋分會(huì)、客車委員會(huì)、摩擦材料協(xié)會(huì)等專業(yè)會(huì)員單位，以及來自東北大學(xué)、吉林大學(xué)等科研院所方面的技術(shù)專家。

　　隨著國(guó)內(nèi)汽車保有量的不斷增長(zhǎng)，中國(guó)所面臨的能源與環(huán)境壓力越來越大。為了解決這個(gè)問題，到2020年乘用車油耗標(biāo)準(zhǔn)可能要達(dá)到5升/百公里，因此，未來行業(yè)的洗牌有可能不是從資金，也不是從生產(chǎn)，而是從標(biāo)準(zhǔn)開始。這種情勢(shì)將決定未來汽車企業(yè)的生死存亡。

　　要降低油耗，除了采用新能源技術(shù)，輕量化問題也是一個(gè)十分重要的措施。可以想見，主機(jī)廠勢(shì)必把輕量化的要求分?jǐn)偟剿械牧悴考髽I(yè)中去，而制動(dòng)器行業(yè)也必須高瞻遠(yuǎn)矚，做好必須的前瞻性的技術(shù)儲(chǔ)備和相關(guān)準(zhǔn)備工作。誰在這方面能領(lǐng)先一步，就有可能獲得更大的市場(chǎng)份額。

　　在此次論壇上，浙江天樂新材料科技有限公司和遼寧九通摩擦材料有限公司分別介紹了“鋁合金復(fù)合材料制動(dòng)盤創(chuàng)新技術(shù)”與“用于鋁合金摩擦盤的制動(dòng)器襯片研制”等新成果。據(jù)稱，這種新型的制動(dòng)盤重量減輕了40%以上，配合使用遼寧九通摩擦材料公司特制的制動(dòng)摩擦片后，摩擦系數(shù)穩(wěn)定，制動(dòng)性能良好，制動(dòng)距離縮短，制動(dòng)舒適感提高，由于散熱性能良好，制動(dòng)時(shí)制動(dòng)盤的溫升大幅度降低。

　　與會(huì)者在參觀了九通公司新型制動(dòng)器襯片生產(chǎn)線、并對(duì)新型制動(dòng)器車輛進(jìn)行駕車體驗(yàn)后，普遍認(rèn)為，這種制動(dòng)器新產(chǎn)品是很有前途和希望的新產(chǎn)品，有點(diǎn)制動(dòng)器廠和整車廠更表現(xiàn)出濃厚興趣，考慮對(duì)其試用，以判斷采用后整車輕量化的程度。