2024年10月24日 星期四
據(jù)美媒Leftlanenews近期報道，瑪莎拉蒂汽車公司和空中客車公司(Airbus)宣布，兩家公司簽署了一分專利技術(shù)協(xié)議，這將使瑪莎拉蒂汽車公司獲得航空領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)。
兩家公司未提供具體細(xì)節(jié)，不過，在得到授權(quán)的情況下，瑪莎拉蒂計劃將輕型復(fù)合材料和金屬應(yīng)用與自己的產(chǎn)品，這些材料均由航空巨頭的內(nèi)部研發(fā)部門空客創(chuàng)新部(Airbus Group Innovations)研發(fā)。
瑪莎拉蒂的首席執(zhí)行官哈拉爾德 維斯特(Harald Wester)在協(xié)議簽署后不久發(fā)布的一份聲明中稱，瑪莎拉蒂將通過研究空客集團(tuán)在大型客機(jī)、直升機(jī)、高速戰(zhàn)機(jī)和載人飛船等領(lǐng)域的深厚技術(shù)，獲得啟發(fā)并運(yùn)用到實(shí)踐中去。
瑪莎拉蒂第一個包含空客技術(shù)的產(chǎn)品或是Alfieri 概念車的量產(chǎn)版，這款概念車亮相于今年日內(nèi)瓦車展。瑪莎拉蒂針對保時捷911系列和捷豹F-Type系列研發(fā)的這款轎車將于2016年上市。
這項(xiàng)協(xié)議是空客技術(shù)轉(zhuǎn)移框架(Technology Transfer Framework)項(xiàng)目的一部分，該項(xiàng)目旨在通過與飛機(jī)制造業(yè)之外的企業(yè)分享專有技術(shù)，讓公司獲益于規(guī)模效益。
空客技術(shù)負(fù)責(zé)人沃夫 赫夫利希表示，我們專門為瑪莎拉蒂這樣的行業(yè)領(lǐng)袖制定了技術(shù)轉(zhuǎn)移框架，這樣的合作僅限于少數(shù)精挑細(xì)選的潛在合作方。
赫夫利希未透露空客未來是否計劃與其他汽車公司合作。
瑪莎拉蒂不是第一個與航空公司合作的汽車制造商。大約兩年前，寶馬和波音公司就簽署了多年合作協(xié)議，這項(xiàng)協(xié)議要求雙方共享碳纖維知識。(實(shí)習(xí)編譯：龔俊 審稿：劉洋)
