2024年10月24日 星期四
據(jù)英國(guó)路透社1月12日最新消息，現(xiàn)代汽車迫于供應(yīng)壓力，將在中國(guó)再建兩廠，維持市場(chǎng)份額。
據(jù)悉，現(xiàn)代汽車客戶通常需要等至少三個(gè)月才能提到車，這表明韓國(guó)現(xiàn)代汽車無法完全供應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)需求，且在福特、通用等小型SUV競(jìng)爭(zhēng)下，陷入生產(chǎn)延遲，無法供應(yīng)市場(chǎng)的危機(jī)中。
這主要是生產(chǎn)限制問題。自2011年以來，現(xiàn)代汽車就沒再擴(kuò)張新廠。有消息人士稱，預(yù)計(jì)中國(guó)汽車市場(chǎng)在2015年還會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)，而現(xiàn)代的供求差將達(dá)20%。由于現(xiàn)代今年沒有增設(shè)新廠，預(yù)計(jì)狀況不佳，無法跟上中國(guó)市場(chǎng)的增長(zhǎng)。
但該公司在12月表示，已簽署協(xié)議，會(huì)在中國(guó)再建兩個(gè)制造廠，預(yù)計(jì)2016年、2017年就可投入使用，將為其支撐超過10%的市場(chǎng)需求。
(實(shí)習(xí)編譯：王楚喬 審稿：劉洋)
