2024年10月24日 星期四
據(jù)美國媒體Autoblog近日消息，僅在一個(gè)月前，外媒得到消息，沃爾沃將結(jié)束賽車活動，撤回在斯堪的納維亞房車錦標(biāo)賽以及澳大利亞V8超級房車賽中參賽的北極星車隊(duì)，因?yàn)檫@兩大賽事與其品牌形象不符。
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然而，沃爾沃營銷總監(jiān)阿蘭·維瑟(Alain Visser)近日在瑞典雜志《汽車與運(yùn)動》的采訪中表示：沃爾沃的品牌發(fā)展目標(biāo)已由上述房車錦標(biāo)賽轉(zhuǎn)向電動方程式賽車錦標(biāo)賽(Formula E)。這款電動賽車系列已得到國際汽車聯(lián)合會電動方程式錦標(biāo)賽(FLA)的認(rèn)可，以及沃爾沃總裁讓-托德(Jean Todt)的推崇。
據(jù)悉，雖說Formula E系列采用的是組裝廠提供的私人運(yùn)動版機(jī)械零件，而奧迪和雷諾也都支持這一系列這樣的半成品。Formula E的這些設(shè)計(jì)都是為了給汽車制造商提供設(shè)計(jì)自己類似車型想象的空間。而這也使得沃爾沃能夠在其基礎(chǔ)上展現(xiàn)出自己一直追求的綠色環(huán)保理念。然而這一電動方程式賽車系列也將需要在像沃爾沃這樣的汽車制造商奮起行動之前爭取更多消費(fèi)者的支持。維瑟表示：目前F1和Le Mans兩款車采用的都是混合動力系統(tǒng)，而其中任一個(gè)的生產(chǎn)成本預(yù)算都將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過沃爾沃。
維瑟還表示，他們不會阻止其高性能部門北極星的繼續(xù)發(fā)展。畢竟STCC錦標(biāo)賽上多數(shù)車隊(duì)都是在沒有多少公司的支持下獨(dú)立出戰(zhàn)。另外，在澳洲V8系列賽中，”黑暗界“汽車運(yùn)動公司(Erebus)推出的奔馳E63 AMG也并未得到奔馳的支持，福特同樣也撤回了對車隊(duì)的支持。
(實(shí)習(xí)編譯：張漫 審稿：劉洋)
