動(dòng)力強(qiáng)勁依然寶馬，但是油耗低到難以想象

　　新寶馬 5系插電式混合動(dòng)力的動(dòng)力系統(tǒng)整合了一臺(tái)2.0升雙渦管單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、一臺(tái)電動(dòng)機(jī)和高壓鋰離子電池，匹配專門研發(fā)的8速自動(dòng)混合變速箱。經(jīng)過(guò)混合動(dòng)力改裝，現(xiàn)在的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)不但能產(chǎn)生動(dòng)力、為車上的12V蓄電池充電，必要情況下還能夠直接向高壓蓄電池提供電能。8速自動(dòng)變速器則在原8速變速器的基礎(chǔ)上，箱體內(nèi)部集成電動(dòng)馬達(dá)、斷開式內(nèi)燃機(jī)離合器、扭力阻尼器以及液壓全混合系統(tǒng)。

　　在整套動(dòng)力系統(tǒng)中，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)具有160千瓦的峰值功率，可提供最大310牛米扭矩。而同步電機(jī)的最大功率為70千瓦，最大扭矩250牛米。通過(guò)BMW eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)的智能能量管理系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一管理，整套系統(tǒng)可以擁有210千瓦最大功率和500牛米最大扭矩動(dòng)力，這一扭矩?cái)?shù)值已經(jīng)超過(guò)寶馬3.0T動(dòng)力數(shù)據(jù)，所以車輛的零至百公里加速僅需7.1秒。但是百公里油耗卻僅有驚人的2升，相比寶馬528Li百公里油耗降低了72%，混動(dòng)車型強(qiáng)動(dòng)力低油耗的優(yōu)勢(shì)顯露無(wú)疑，這也是同級(jí)別車型中最低油耗數(shù)據(jù)。

　　根據(jù)廠家提供的數(shù)據(jù)，在純電動(dòng)模式下，這款新車的續(xù)航里程可達(dá)58公里，也就是說(shuō)在只用電的情況下，基本可以滿足多數(shù)消費(fèi)者日常上下班的需求。而混動(dòng)模式也讓消費(fèi)者對(duì)于這款車型行駛里程不必有任何擔(dān)心。電池組可以使用常規(guī)220V電壓充電，如果使用充電墻盒，充滿80%電量?jī)H需3.1小時(shí)。進(jìn)行充電時(shí)，充電指示燈會(huì)通過(guò)簡(jiǎn)單直觀的5種顏色、6種狀態(tài)來(lái)顯示不同充電狀態(tài)，方便使用者確認(rèn)。例如，橙色、閃爍表示初始化確認(rèn)；藍(lán)色表示準(zhǔn)備充電；藍(lán)色、閃爍表示正在充電；綠色則代表充電已完成。