在2015年初就有一大波重點(diǎn)新車上市，顯然各廠商都想借著這個(gè)開年之際來一個(gè)頭彩，上海大眾Lamando凌渡就是其中之一。這款被官方稱為“寬體轎跑”的全新車型給出了14-21萬元的官方售價(jià)，并且將宣傳重點(diǎn)放在了頂配的330TSI車型上。嚴(yán)格來說，就凌渡的定位來講，它沒有最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

　　不過從價(jià)位來看，另一款國(guó)產(chǎn)高端緊湊級(jí)轎車--長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍DS 5LS卻正好與之對(duì)位。但是兩者的風(fēng)格可謂截然不同，一個(gè)走運(yùn)動(dòng)范兒，一個(gè)走豪華設(shè)計(jì)范兒。對(duì)于手握20多萬元的準(zhǔn)車主來講，如果你看重配置和動(dòng)力技術(shù)，不想入手那些入門的合資中級(jí)車，這兩款車都非常值得你去考慮。

　　為了更好得展現(xiàn)兩款車的最高實(shí)力，我們均選擇頂配車型進(jìn)行對(duì)比。其中凌渡為 330TSI DSG豪華版，官方指導(dǎo)價(jià)21.39萬元，而DS 5LS則為THP 200尊享版，官方指導(dǎo)價(jià)24.69萬元。不過目前DS 5LS市面上有著1.5-2萬元的優(yōu)惠，所以折算下來并不比凌渡貴出多少，兩款車基本處于同一價(jià)位水準(zhǔn)。

　　外觀對(duì)比：風(fēng)格差異明顯

　　其實(shí)對(duì)于預(yù)算在20萬左右的消費(fèi)者而言，如果單純從外形去看，凌渡與DS 5LS的風(fēng)格差異還是非常明顯的。凌渡雖然在嚴(yán)格意義上還算不上是一款轎跑，不過其超過1米8的車寬以及僅有1米42的寬度能夠營(yíng)造出一種“趴在地上、蓄勢(shì)待發(fā)”的感覺。家族化的前臉和尾部也讓這款全新車型對(duì)于準(zhǔn)車主來說不那么陌生。唯一的遺憾是凌渡并沒有像CC那樣采用無框車門，相信這也會(huì)令不少人大失所望。

　　而DS 5LS所要主打的就是法式的豪華風(fēng)格，從遍布其車身的鍍鉻飾條就能窺出一二，只不過作為更加實(shí)用的三廂車，DS 5LS并沒有像DS 5那樣采用怪異的外形設(shè)計(jì)，而是使用了大眾更能接受的風(fēng)格。換一個(gè)角度講，DS 5LS可以說是換了豪華品牌DS標(biāo)志的雪鐵龍C4L，所以在設(shè)計(jì)風(fēng)格上也并不會(huì)有什么標(biāo)新立異的地方。

　　外觀配置：兩車相差不大

　　由于兩款車型都屬于頂級(jí)的緊湊型轎車，所以在外觀方面的配置都很齊全。大燈方面都采用氙氣光源并且?guī)в蠰ED日間行車燈，大燈也都配備隨動(dòng)轉(zhuǎn)向及自動(dòng)開閉功能。為數(shù)不多的差別包括凌渡還提供大燈清洗功能，并且采用外掀式開啟的天窗面積較大，而DS5 LS則只是采用普通的電動(dòng)天窗。

　　內(nèi)飾對(duì)比：模塊化VS豪華感

　　凌渡和DS5 LS的內(nèi)飾風(fēng)格同樣有著巨大的差異。雖然官方定位為“轎跑”，但凌渡的內(nèi)飾不出所料的仍然是大家熟悉的“大眾風(fēng)格”，并沒有因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)的定位而附加任何激情的元素。亮點(diǎn)不是沒有：向駕駛員所傾斜的6.7696°的角度方便了駕駛員使用中控臺(tái)上的各項(xiàng)功能，而細(xì)致的做工與厚道的用料也是國(guó)人熱愛大眾品牌的主要原因。

　　相比之下，DS 5LS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然同樣不再像DS 5那樣讓人找不著北，但與凌渡相比仍然體現(xiàn)了足夠的新意。我們對(duì)比的這款頂配尊享版更是全部采用觀感更加高級(jí)的全棕色配色，配以多處縫線及木紋裝飾以及座椅豪華表帶式的設(shè)計(jì)，使人感覺更加值得為之付出著20多萬元。當(dāng)然，DS 5LS的各項(xiàng)功能都清晰的布局在方向盤和中控臺(tái)上，對(duì)于新車來講也沒有任何上手的難度。

　　配置對(duì)比：無懈可擊

　　可以說，售價(jià)超過20萬元的這兩款車在配置方面都已經(jīng)做到了讓人無懈可擊。只不過作為兩款車型，總要有一些不一樣的地方，我們也不會(huì)以此來評(píng)價(jià)孰優(yōu)孰劣。

　　首先來看看安全性配置，兩款車在ESP、6安全氣囊等方面都不用擔(dān)心，另外，胎壓監(jiān)測(cè)、電子駐車等也都一應(yīng)俱全。唯一的區(qū)別是，凌渡還提供自動(dòng)駐車按鍵，能夠在等紅燈或者短暫停留時(shí)解放你的右腳；而DS 5LS則提供了上坡輔助，能夠有效防止坡道溜車。另外，凌渡頂配車型還提供駕駛員膝部氣囊的選裝件，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需要進(jìn)行個(gè)性定制。

　　其次，舒適及功能性配置方面，兩車也都達(dá)到了更高一級(jí)合資中級(jí)車的水準(zhǔn)。定速巡航、前后雷達(dá)、主副駕駛真皮座椅、座椅加熱、中控大屏、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱/折疊、感應(yīng)式雨刷、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等都一應(yīng)俱全。不同之處在于，DS 5LS頂配車型還提供了倒車視頻影像、前排座椅按摩、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)；而凌渡對(duì)于倒車影像、GPS導(dǎo)航則只提供選裝。在車載互聯(lián)功能方面，凌渡只提供手機(jī)映射的車機(jī)互聯(lián)，而DS 5LS則原車配有車載互聯(lián)系統(tǒng)，并無需手機(jī)支持。另外，兩車對(duì)于高級(jí)音響系統(tǒng)也都只提供選裝，大眾為丹拿（Dynadio）品牌，DS為天龍（Denon）。

　　最后，高科技配置方面，凌渡這款頂配車型也僅僅提供發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)，諸如自動(dòng)泊車、并線輔助、車道偏離預(yù)警、自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車等配置均為選裝。而DS 5LS則標(biāo)配并線輔助，并不提供其他功能的選裝包；不過負(fù)離子發(fā)生器對(duì)于霧霾嚴(yán)重的我國(guó)來說還是非常有用的。