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2024年10月24日 星期四

2月一波汽車新規(guī)來(lái)襲 買車購(gòu)置稅有望少交

發(fā)布時(shí)間:2015-02-05 09:09:00  來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)  作者:佚名  責(zé)任編輯:羅伯特

  買新車稅款繳納將更合理。自2月起,我國(guó)一系列法規(guī)實(shí)施,包括《車輛購(gòu)置稅征收管理辦法》(以下簡(jiǎn)稱《辦法》),汽車購(gòu)置稅繳納將參考市場(chǎng)價(jià)格征收,不再單一參考廠家指導(dǎo)銷售價(jià)格,消費(fèi)者或?qū)⑹芤妗Ec此同時(shí),兒童安全座椅將納入強(qiáng)制檢驗(yàn)檢疫范圍,強(qiáng)化兒童安全座椅的建議強(qiáng)度。

  購(gòu)置稅納入經(jīng)銷商價(jià)格體系

  《辦法》規(guī)定,購(gòu)買自用應(yīng)稅車輛的,應(yīng)自購(gòu)買之日起60日內(nèi)申報(bào)納稅;進(jìn)口自用應(yīng)稅車輛的,應(yīng)自進(jìn)口之日起60日內(nèi)申報(bào)納稅;自產(chǎn)、受贈(zèng)、獲獎(jiǎng)或者以其他方式取得并自用應(yīng)稅車輛的,應(yīng)自取得之日起60日內(nèi)申報(bào)納稅。

  在最受關(guān)注的計(jì)稅價(jià)格方面,《辦法》指出納稅人購(gòu)買自用或者進(jìn)口自用的應(yīng)稅車輛,申報(bào)的計(jì)稅價(jià)格低于同類型應(yīng)稅車輛的最低計(jì)稅價(jià)格,又無(wú)正當(dāng)理由的,將按照國(guó)家稅務(wù)總局核定的最低計(jì)稅價(jià)格確定。

  不過(guò),車輛購(gòu)置稅最低計(jì)稅價(jià)格管理辦法尚未最終制定發(fā)布。

  新《辦法》與老版本相比,最大的區(qū)別便是完善市場(chǎng)價(jià)格的動(dòng)態(tài)管理,加入了經(jīng)銷商提供的車輛價(jià)格信息。這意味著,除了車企公布的車輛指導(dǎo)零售價(jià),車輛在終端銷售的價(jià)格也納入了參考范圍,進(jìn)一步完善了參考價(jià)格的實(shí)際意義。消費(fèi)者在繳納購(gòu)置稅方面,可得到一些實(shí)惠。

  與此同時(shí),新《辦法》規(guī)定了三種退稅情況,擴(kuò)充了退稅的范圍。其中包括車輛退回生產(chǎn)企業(yè)或者經(jīng)銷商的;符合免稅條件的設(shè)有固定裝置的非運(yùn)輸車輛但已征稅的;其他依據(jù)法律法規(guī)規(guī)定應(yīng)予退稅的情形。在此之前,車輛購(gòu)置稅僅限于“因質(zhì)量原因、公安機(jī)關(guān)不予辦理車輛登記注冊(cè)的情形”。

  也就是說(shuō)消費(fèi)者今后無(wú)論何種原因退車,均可申請(qǐng)退還購(gòu)置稅。不過(guò),具體的退稅金額標(biāo)準(zhǔn),是自申報(bào)之日起,按已繳納稅款每滿1年扣減10%計(jì)算,不足一年將全額退還。

  強(qiáng)化兒童安全座椅檢驗(yàn)

  除了在稅務(wù)政策有所變化之外,在汽車配件安全領(lǐng)域,我國(guó)則強(qiáng)化了兒童安全座椅的檢驗(yàn)強(qiáng)度。

  據(jù)質(zhì)檢總局與海關(guān)總署發(fā)布的關(guān)于《出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)實(shí)施檢驗(yàn)檢疫的進(jìn)出境商品目錄》調(diào)整和商品編號(hào)聯(lián)動(dòng)調(diào)整公告,將兒童用汽車安全座椅增設(shè)進(jìn)/出境檢驗(yàn)檢疫監(jiān)管要求為“A/B”,即實(shí)施進(jìn)/出口商品法定檢驗(yàn),調(diào)整自2015年2月1日起開(kāi)始執(zhí)行。

  據(jù)了解,兒童安全座椅目前質(zhì)量問(wèn)題較為嚴(yán)重,去年12月,廣東出入境檢驗(yàn)檢疫局對(duì)2014年法檢目錄外進(jìn)出口商品監(jiān)督抽查發(fā)現(xiàn),進(jìn)口兒童安全座椅最為關(guān)鍵的安全項(xiàng)目—?jiǎng)討B(tài)試驗(yàn)項(xiàng)目不合格率達(dá)到80%。根據(jù)發(fā)布內(nèi)容,廣東出入境檢驗(yàn)檢疫部門共抽查進(jìn)口兒童安全座椅5批,動(dòng)態(tài)試驗(yàn)項(xiàng)目不合格4批,涉及國(guó)家為法國(guó)和荷蘭,產(chǎn)品均有歐洲E-MARK認(rèn)證。

  中汽技研發(fā)布的首份碰撞報(bào)告也顯示,我國(guó)24款試驗(yàn)碰撞的產(chǎn)品中,有媽媽寶貝、寶寶第一和艾貝等12款產(chǎn)品得分很低,評(píng)價(jià)結(jié)果為不合格。

  本次提升兒童安全座椅檢驗(yàn)檢疫要求之后,今年9月1日起,市面上所有的兒童汽車安全座椅產(chǎn)品都要經(jīng)過(guò)CCC認(rèn)證,未獲得強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證證書(shū)和未標(biāo)注強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證標(biāo)志的兒童用汽車安全座椅,不得出廠、銷售、進(jìn)口或者在其他經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中使用。

  深圳限外開(kāi)罰

  與前面兩條全國(guó)性法規(guī)相比,深圳限外僅是地方性法規(guī),但對(duì)珠三角乃至廣東車主來(lái)說(shuō)影響并不小,要避免在深圳限外時(shí)間段“闖入”。

  根據(jù)深圳限行公告,非深號(hào)牌車限行時(shí)段為工作日早高峰(7:00~9:00)、晚高峰(17:30~19:30)期間。限行道路為福田區(qū)、羅湖區(qū)、南山區(qū)、鹽田區(qū)四個(gè)行政區(qū)域內(nèi)的所有道路。限行對(duì)象為:非深圳核發(fā)機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的小型、微型載客汽車;大中型客車不受限制,貨車進(jìn)入深圳市道路行駛的應(yīng)按照規(guī)定辦理通行證。

  不過(guò),執(zhí)行任務(wù)的軍車、警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車;持有道路運(yùn)輸證件的客運(yùn)車輛(不含租賃小汽車);以及粵港、粵澳兩地號(hào)牌、使領(lǐng)館號(hào)牌車輛不在限行范圍內(nèi)。

  (記者 郭小戈)

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