按往年慣例，1月向來(lái)是車(chē)市需求強(qiáng)勁的月份。很多拿到年終獎(jiǎng)、新年有用車(chē)需求的客戶會(huì)在這段時(shí)間買(mǎi)車(chē)。但今年車(chē)市的開(kāi)局并沒(méi)有達(dá)到預(yù)期。有調(diào)查顯示，1月乘用車(chē)銷(xiāo)售維持了2014年9月以來(lái)的低迷態(tài)勢(shì)，銷(xiāo)量環(huán)比基本持平，同比增速穩(wěn)定在10%左右。可以預(yù)見(jiàn)，10%以內(nèi)的增速或?qū)⒊蔀槌擞密?chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)的新常態(tài)。即使是1月、5月、9月、10月、12月這些往年銷(xiāo)量增幅明顯的月份，也難創(chuàng)新高。

　　由于1月表現(xiàn)平淡，車(chē)廠、經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)2015年的預(yù)期普遍較為謹(jǐn)慎。種種跡象顯示，今年車(chē)市將呈現(xiàn)出穩(wěn)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，那么，2015年的車(chē)市可以向前走多遠(yuǎn)？這種新態(tài)勢(shì)對(duì)車(chē)商來(lái)說(shuō)有哪些利好與利空呢？

　　全年增速在7%-9%左右

　　每年年初，大家都習(xí)慣對(duì)今年的行情做預(yù)判。在1月份，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布2014年產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)的時(shí)候就曾提到，今年我國(guó)汽車(chē)增速會(huì)進(jìn)一步回落，將與我國(guó)G D P增速基本一致，約為7%，銷(xiāo)量將達(dá)到2513萬(wàn)輛，其中國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量2427萬(wàn)輛，出口量86萬(wàn)輛。數(shù)據(jù)顯示，2014年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2372.29萬(wàn)輛和2349.19萬(wàn)輛，比2013年分別增長(zhǎng)7.3%和6.9%，產(chǎn)銷(xiāo)增速比2013年分別下降7.5和7個(gè)百分點(diǎn)。

　　而中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心對(duì)今年市場(chǎng)的期望略高一些。在近日舉行的“2015中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商營(yíng)銷(xiāo)峰會(huì)”廣州站活動(dòng)中，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心市場(chǎng)研究部的管宇分析，考慮到SU V、M PV等車(chē)型持續(xù)高增長(zhǎng)，2015年底節(jié)能車(chē)補(bǔ)貼政策退出刺激需求增長(zhǎng)，新能源汽車(chē)逐步被認(rèn)可等因素，2015年中國(guó)車(chē)市的增幅比例可能在9%。

　　南都記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，不少券商也公布其對(duì)2015年銷(xiāo)量的看法，好幾家都認(rèn)為今年的增幅在7%-9%這個(gè)區(qū)間。中信證券表示，2015年汽車(chē)銷(xiāo)量增速將提升7.8%左右，其中乘用車(chē)市場(chǎng)的需求增加8%左右。

　　而目前已公布銷(xiāo)售目標(biāo)的企業(yè)對(duì)今年的增速也較為謹(jǐn)慎。北京現(xiàn)代2015年銷(xiāo)量目標(biāo)為116萬(wàn)輛，目標(biāo)增長(zhǎng)率為3.5%；豐田汽車(chē)的目標(biāo)銷(xiāo)量為110萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.8%。在目前公布的汽車(chē)企業(yè)中，像上海大眾那樣表明今年增速將超10%的并不多(上海大眾去年銷(xiāo)量達(dá)172萬(wàn)輛，今年將向200萬(wàn)輛發(fā)起沖刺)。

　　穩(wěn)增長(zhǎng)成明顯特征

　　多個(gè)研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2015年中國(guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度將保持在7%左右，將是多年來(lái)最低的速度。受G D P增速緩中趨穩(wěn)的影響，汽車(chē)市場(chǎng)也進(jìn)入到了一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的增長(zhǎng)階段。

　　2015年宏觀經(jīng)濟(jì)將繼續(xù)調(diào)整結(jié)構(gòu)、提升效率，近期低迷的國(guó)內(nèi)需求和持續(xù)的通縮壓力都會(huì)令購(gòu)車(chē)者更加理性。這對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售來(lái)說(shuō)是個(gè)大利空。而在復(fù)雜的市場(chǎng)情況下，各大車(chē)企都會(huì)使出渾身解數(shù)來(lái)對(duì)沖經(jīng)濟(jì)低迷對(duì)市場(chǎng)的影響，新車(chē)將是一大殺手锏。據(jù)南都記者不完全統(tǒng)計(jì)，在剛過(guò)去的1月，有36款大改款、小改款、增配車(chē)型推向市場(chǎng)，相信這是今年的新常態(tài)，除了2月份外，其他月份都有一大波新車(chē)襲來(lái)。今年的重磅SU V將超過(guò)30款，它們是穩(wěn)增長(zhǎng)的重要保障。今年中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)SU V銷(xiāo)量在510萬(wàn)輛左右，增速為25%。

　　政策是往年左右銷(xiāo)量的一大因素，但今年汽車(chē)市場(chǎng)受到政策的影響并不大。隨著北上廣深、天津等一線城市進(jìn)入需要憑指標(biāo)上牌的行列，汽車(chē)限購(gòu)政策對(duì)車(chē)市的影響也變?nèi)酰词菇衲瓴糠侄€城市采取這類(lèi)政策來(lái)控制汽車(chē)總量，它們產(chǎn)生的能量也難以影響車(chē)市的走向。

　　另外，從2013年9月30日開(kāi)始的第三輪環(huán)保節(jié)能補(bǔ)貼，將于2015年12月底截止，預(yù)計(jì)今年第四季度將有部分車(chē)主希望多獲得這3000元補(bǔ)貼而提早購(gòu)車(chē)，雖然會(huì)提高11、12月的銷(xiāo)量，但考慮到這個(gè)政策已經(jīng)實(shí)施了5年多時(shí)間，因此并不會(huì)造成銷(xiāo)量的爆發(fā)式增長(zhǎng)。

　　穩(wěn)增長(zhǎng)對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商有利也有弊

　　車(chē)市這種穩(wěn)增長(zhǎng)狀態(tài)對(duì)于經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)有利也有弊。

　　當(dāng)車(chē)企意識(shí)到市場(chǎng)增速低于10%，大家的銷(xiāo)量目標(biāo)也隨著調(diào)低，這對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商緩解庫(kù)存壓力有很大幫助。根據(jù)“莫尼塔草根調(diào)研”，1月雖然銷(xiāo)量低于預(yù)期，但經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存在1.7～2個(gè)月，它們?cè)谡{(diào)研中發(fā)現(xiàn)，由于銷(xiāo)量未達(dá)預(yù)期，部分經(jīng)銷(xiāo)商便停止進(jìn)貨而使庫(kù)存下降。

　　雖然在季度、年度沖量時(shí)刻，車(chē)廠依然會(huì)要求經(jīng)銷(xiāo)商加大提貨量來(lái)扮靚業(yè)績(jī)。但毫無(wú)疑問(wèn)，今年車(chē)廠的壓庫(kù)難度將大于往年，一方面是市場(chǎng)需求平穩(wěn)后，車(chē)商清庫(kù)存的難度會(huì)加大，另外今年經(jīng)銷(xiāo)商更加重視經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)，它們會(huì)謹(jǐn)慎制定提車(chē)計(jì)劃。而這對(duì)于穩(wěn)定市場(chǎng)價(jià)格、乃至車(chē)商的經(jīng)營(yíng)情況將起到明顯作用。

　　但另一方面，如果旺季的需求趨向平穩(wěn)，那經(jīng)銷(xiāo)商降價(jià)促銷(xiāo)的效果也會(huì)受到影響。一直以來(lái)，中國(guó)車(chē)主習(xí)慣在各種促銷(xiāo)高峰期購(gòu)車(chē)，而車(chē)企、車(chē)商也會(huì)配合這個(gè)節(jié)奏，在五一、十一等購(gòu)車(chē)季推出專門(mén)的促銷(xiāo)政策來(lái)提振銷(xiāo)量，一旦未來(lái)市場(chǎng)需求平穩(wěn)，經(jīng)銷(xiāo)商需要花更多時(shí)間研究客戶需求，并制定他們更容易接受的優(yōu)惠計(jì)劃，促銷(xiāo)成本將因此提高。

　　此外，這種個(gè)位數(shù)的增長(zhǎng)形勢(shì)，也對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商的經(jīng)營(yíng)能力提出更高的要求。當(dāng)無(wú)法依靠銷(xiāo)量的高增長(zhǎng)來(lái)帶動(dòng)售后、保險(xiǎn)等業(yè)務(wù)板塊時(shí)，車(chē)商需要通過(guò)更加精細(xì)化的經(jīng)營(yíng)與管理來(lái)提升利潤(rùn)，這對(duì)二三線城市的經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)更加重要。

　　中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)2015年乘用車(chē)市場(chǎng)的預(yù)測(cè)

　　●轎車(chē)市場(chǎng)增幅繼續(xù)回落

　　預(yù)計(jì)2015年轎車(chē)銷(xiāo)量1251萬(wàn)輛左右，增速為1%。

　　●S U V、MP V繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)

　　預(yù)計(jì)2015年SU V銷(xiāo)量在510萬(wàn)輛左右，增速為25%。

　　預(yù)計(jì)2015年M PV銷(xiāo)量在258萬(wàn)輛左右，增速為35%。

　　●交叉型乘用車(chē)銷(xiāo)量繼續(xù)下降

　　預(yù)計(jì)2015年交叉型乘用車(chē)銷(xiāo)量在106萬(wàn)輛左右，增速為-20%。

　　●乘用車(chē)銷(xiāo)量預(yù)測(cè)

　　綜合乘用車(chē)市場(chǎng)細(xì)分車(chē)型具體預(yù)測(cè)情況，2015年乘用車(chē)銷(xiāo)量在2125萬(wàn)輛左右，增速為8%。

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