據(jù)英國(guó)路透社2月9日?qǐng)?bào)道，普華永道會(huì)計(jì)事務(wù)所預(yù)測(cè)，隨著俄羅斯經(jīng)濟(jì)低迷態(tài)勢(shì)、盧布貶值現(xiàn)狀的持續(xù)，2015年俄羅斯新車銷量降幅可能達(dá)到25%至35%。

　　普華永道在報(bào)告中稱，2014年俄羅斯汽車總銷量234萬(wàn)輛。2015年，俄羅斯汽車銷量預(yù)計(jì)僅為152萬(wàn)輛至175萬(wàn)輛，降幅達(dá)10%。

　　普華永道表示，與去年同期相比，俄羅斯生產(chǎn)的汽車銷量將至少下降10%;其次是在俄羅斯組裝生產(chǎn)的外國(guó)汽車，銷量也將下降33%;再者，2016年俄羅斯的進(jìn)口汽車數(shù)量也將下降55%。而盧布的貶值可能會(huì)鼓勵(lì)更多的汽車制造商在俄羅斯進(jìn)行本地化生產(chǎn)。

　　2月9日，總部位于莫斯科的歐洲商業(yè)協(xié)會(huì)(AEB)稱，繼2014年12月俄羅斯汽車銷量增長(zhǎng)2.4%后，2015年1月，俄羅斯汽車銷量大幅下跌24%。2014年12月，不少俄羅斯人在價(jià)格上漲之前消費(fèi)貶值的盧布，購(gòu)買汽車及其他耐用品，但其刺激成效并不顯著，去年盧布下跌40%多。

　　AEB汽車制造商委員會(huì)會(huì)長(zhǎng)Joerg Schreiber稱：“對(duì)于大多數(shù)汽車制造商來(lái)說(shuō)，如果去年12月是一場(chǎng)汽車盛宴的話，那么今年1月就只能是盛宴后的一片寂寥了。”Schreiber表示，盧布貶值，新車價(jià)格上漲，這都將成為2015年俄羅斯汽車銷量下降的主要影響因素。

　　俄羅斯汽車市場(chǎng)近幾年來(lái)一直蓬勃發(fā)展。然而，由于西方對(duì)烏克蘭的制裁及低油價(jià)的影響，導(dǎo)致俄羅斯經(jīng)濟(jì)低迷，人們的可支配收入減少，因此，對(duì)于汽車大宗商品的購(gòu)買熱情自然也遭到抑制。普華永道表示，地理政治局勢(shì)，油價(jià)，盧布匯率，貸款條件和政府的支持，都將影響2015年的汽車銷量。

　　日產(chǎn)與雷諾聯(lián)合控股俄羅斯最大汽車制造商伏爾加。2月9日，日產(chǎn)和雷諾下調(diào)了其在歐洲的汽車銷量，從原先的78萬(wàn)輛下調(diào)至74萬(wàn)輛。法國(guó)雷諾汽車公司及本日產(chǎn)汽車公司CEO卡洛斯 戈恩(Carlos Ghosn)預(yù)測(cè)，2015年，俄羅斯汽車銷量將遭遇大幅度下跌。本月初，卡洛斯 戈恩就表示，俄羅斯車市2015年銷量很有可能會(huì)下降20%。

　　2014年，福特在俄羅斯的汽車銷量下降38%，因此，福特表示俄羅斯汽車銷量的下跌將影響其2015年的歐洲汽車銷量。通用汽車公司也表示，俄羅斯目前下滑的銷量狀況對(duì)其在歐洲的銷量也造成了不利的影響。

　　(實(shí)習(xí)編譯：陳嬌 審稿：劉洋)