2024年10月23日 星期三
據(jù)韓國聯(lián)合通訊社消息，行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)代汽車公司以及其子公司起亞汽車公司在新興汽車市場面臨巨大挑戰(zhàn)，銷量下降。
根據(jù)韓國汽車行業(yè)研究數(shù)據(jù)，韓國排名前二的汽車制造商現(xiàn)代和起亞1月在中國分別售出10319輛和56130輛汽車，與去年同期相比，分別下降了10.3%和6.4%。現(xiàn)代和起亞的銷量在中國綜合汽車市場所占份額下降8.1%，自2010年以來降至最低。
1月，包括長城汽車公司在內(nèi)的六個中國汽車公司表示，國內(nèi)1月汽車銷量較去年相比上升了34.1%，達(dá)到了35.4萬輛。
韓國NH投資證券公司分析師Cho Soo-hong表示，“汽車市場在不斷的發(fā)展，隨著本土競爭者的崛起，雖然這有利于中國汽車市場的競爭格局趨于多元化，但是這對其他汽車制造商的盈利產(chǎn)生負(fù)面影響。”根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)代汽車在印度市場的銷量低于市場平均值，在這個飛速發(fā)展的市場中，現(xiàn)代已很難立足。
根據(jù)韓國本地制造商協(xié)會的統(tǒng)計顯示，現(xiàn)代汽車在上月的汽車銷量的是34780輛，雖然從今年早些時候開始上升了4.1%，但是相比于印度汽車市場平均銷量漲幅5.8%，現(xiàn)代汽車還是略顯遜色。
現(xiàn)代汽車的市場份額相比去年12月下降了0.4個百分點(diǎn)，只占整個市場的15.2%，但是還是緊隨馬魯?shù)兮從颈３值诙奈恢谩ｑR魯?shù)兮從颈硎荆?月銷量比去年同期上漲9.3%，達(dá)到10.6萬輛。
兩個韓國汽車制造商在巴西汽車市場同樣受挫。現(xiàn)代汽車銷量比去年同期下降3.6%，售出汽車17566輛，而起亞1月銷量則暴跌26.1%。
公司表示，現(xiàn)代和起亞在俄1月銷量還是有所上升的，但是由于經(jīng)濟(jì)的不穩(wěn)定，這種樂觀的形勢也只是短暫的。現(xiàn)代1月在俄銷量上升15%，達(dá)到12707輛，而起亞銷量則只有1%的微升，售出汽車11346輛。盡管俄羅斯經(jīng)濟(jì)低迷導(dǎo)致銷量下降，但是現(xiàn)代和起亞銷量還在增長，市場分析師表示看好。
