新華網(wǎng)北京3月6日電（記者 吳曄）由兩會聚起的新能源汽車熱再度升溫加碼。3月6日，長安汽車在重慶正式發(fā)布了面向未來10年的新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略。根據(jù)規(guī)劃，長安汽車將投入180億元，在純電動和混合動力兩大技術(shù)平臺上，推出34款產(chǎn)品，累積銷量將達到200萬輛。當日，逸動純電動同步上市，售價為23.49--24.99萬元，扣除補貼后，最終售價為14.49--15.99萬元。

　　？十年34款產(chǎn)品 全體系保障

　　經(jīng)過多年蟄伏積累，長安汽車今日爆發(fā)，亮出了一套目標高遠、路線清晰、產(chǎn)品豐富、保障強力的綜合戰(zhàn)略。

　　在技術(shù)路線的選擇上，長安新能源汽車在產(chǎn)品上將以純電驅(qū)動為主線，同步發(fā)展插電混動及純電動兩大技術(shù)平臺，覆蓋乘用車和商用車。據(jù)介紹，純電動技術(shù)主要應(yīng)用在長安A0級，甚至A級車型，插電式混動主要涉及B級和C 級車型。同時，長安汽車還打造純電動商用車，主要是物流車。

　　具體到相關(guān)產(chǎn)品，到2025年，長安汽車將分三個階段，向市場推出34款全新產(chǎn)品。其中，純電動產(chǎn)品27款，插電式混合動力產(chǎn)品7款。純電動產(chǎn)品中，商用車12款、MPV6款、SUV2款、轎車7款。

　　在產(chǎn)品性能方面，長安汽車致力于打造“動力強勁、節(jié)能環(huán)保、科技時尚”的新能源技術(shù)標簽，設(shè)下了2025年實現(xiàn)新能源“518”性能目標。

　　“5”是指，到2025年純電動產(chǎn)品和插電式混合動力產(chǎn)品百公里加速都將達到5秒；“1”是指，到2025年，插電式混合動力產(chǎn)品百公里綜合油耗為1升；“8”是指，到2025年，純電動產(chǎn)品單位質(zhì)量每噸百公里耗電為8度。

　　在續(xù)航里程方面，到2020年，純電動產(chǎn)品續(xù)駛里程將達到350公里，插電混合動力產(chǎn)品純電里程80公里；到2025年，純電動產(chǎn)品續(xù)駛里程將達到400公里，插電式混合動力產(chǎn)品純電里程達到100公里。

　　在使用成本方面，2020年，純電動產(chǎn)品每公里花費6分錢，插電式混合動力產(chǎn)品每公里花費9分錢；2025年，我們純電動產(chǎn)品每公里花費將實現(xiàn)5分錢，插電式混合動力產(chǎn)品每公里花費8分錢。

　　規(guī)劃顯示，到2020年，長安新能源汽車累計銷量達到40萬輛，到2025年，累計銷量突破200萬輛。

　　為達到上述目標，未來十年，長安汽車將投入180億元，從研發(fā)、技術(shù)、供應(yīng)、運營4個層面給予強力保障。長安汽車將以重慶、北京研發(fā)基地為中心，統(tǒng)籌美國和英國研發(fā)中心，聚集全球優(yōu)勢資源，打造新能源產(chǎn)品。逐步完善研發(fā)組織架構(gòu)，建立高效研發(fā)團隊，到2025年，新能源研發(fā)隊伍將達到1500余人，逐步形成重慶、北京、保定、深圳四大新能源汽車生產(chǎn)基地。

　　“長安汽車是實實在在的按照自己的戰(zhàn)略穩(wěn)扎穩(wěn)打發(fā)展。我們的新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略是從即將公布的集團2025愿景規(guī)劃里抽取的，經(jīng)過了很多部門長時間的專題研究，是非常慎重的！” 長安汽車總裁朱華榮在接受記者采訪時說道。

　　加快新能源車的發(fā)展步伐，是社會發(fā)展以及汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展大勢所趨。然而，新能源汽車普及的速度還差強人意。在2014年，新能源汽車雖然經(jīng)歷爆發(fā)式增長，但是全年銷量也才7.5萬輛。在朱華榮看來，如何切實解決成本問題和純電動汽車的續(xù)航里程問題成為整個行業(yè)面臨的最大困難。

　　此外，朱華榮在接受新華網(wǎng)記者采訪時提出，希望政府能針對包括新能源汽車領(lǐng)域在內(nèi)的汽車行業(yè)發(fā)展，出臺系統(tǒng)的、面向長遠未來的國家戰(zhàn)略。

　　逸動純電動車上市 售23.49--24.99萬

　　3月6日，長安逸動EV純電動車正式上市，新車共發(fā)布兩款，售價23.49萬-24.99萬元。

　　長安逸動電動版官方售價

　　車型名稱

　　售價（萬元）

　　長安逸動電動版（精英型）

　　23.49

　　補貼后價格

　　14.49

　　長安逸動電動版（尊貴型）

　　24.99

　　補貼后價格

　　15.99

　　外觀方面，電動版逸動與常規(guī)動力逸動車型并沒有太大區(qū)別，只是進氣隔柵與普通版有所區(qū)別，采用了大面積藍色裝飾。

　　據(jù)悉，長安逸動EV純電動的續(xù)駛里程設(shè)計為200km，可滿足絕大部分用戶群，約60%用戶甚至可做到每周只需充電1次。逸動純電動同時具備3種充電模式：直流快充可半小時充到80%、交流慢充和家充8小時可充滿，滿足用戶全方位的需求。

　　據(jù)了解，逸動純電動車大量應(yīng)用了車身輕量化技術(shù)，搭載高能量密度的三元鋰離子動力電池，并采用博世的高效能量回收系統(tǒng)，每公里行駛僅需0.15度電，花費小于8分錢，較傳統(tǒng)車節(jié)約85%的使用成本。按每年行駛兩萬公里估算，用戶一年下來能夠節(jié)省約1萬元的費用。

　　動力方面，逸動純電動車將搭載一臺重慶長安自主生產(chǎn)的264TYZ-XS14BA型電動機，最大功率90kW，峰值扭矩280N?m。此外，新車配備的是XLBA01的鋰離子電池，電池容量為26kWh，最高時速可達140km/h。