2024年10月24日 星期四
據(jù)外媒9日?qǐng)?bào)道，特斯拉計(jì)劃裁減中國(guó)業(yè)務(wù)部門的崗位，以應(yīng)對(duì)銷量放緩等問題，但未披露具體的裁員數(shù)量。特斯拉中國(guó)地區(qū)發(fā)言人陶融表示，本次裁員是中國(guó)市場(chǎng)策略調(diào)整的一部分，旨在打造一個(gè)更強(qiáng)大和有效的團(tuán)隊(duì)。
此前，特斯拉中國(guó)區(qū)的管理層團(tuán)隊(duì)已頻繁出現(xiàn)人事調(diào)整。2月，特斯拉全球副總裁、大中華區(qū)CMO金俊確認(rèn)離職，成為過去一年多特斯拉中國(guó)業(yè)務(wù)第三位離任的高管。去年12月，履職僅一年的特斯拉全球副總裁、中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人吳碧瑄離職；在吳碧瑄入職前，一手將特斯拉品牌引入中國(guó)的特斯拉中國(guó)區(qū)總經(jīng)理鄭順景宣布離職。
據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)JL Warren資本公司的數(shù)據(jù)，在去年開始向中國(guó)用戶交車后的九個(gè)月內(nèi)，特斯拉的注冊(cè)銷量?jī)H為2500輛。對(duì)上述數(shù)據(jù)，特斯拉未予以置評(píng)。部分受到中國(guó)業(yè)務(wù)拖累，特斯拉去年第四季度整體業(yè)績(jī)表現(xiàn)不佳，發(fā)貨量遠(yuǎn)低于目標(biāo)水平，且出現(xiàn)1.08億美元虧損。
特斯拉CEO馬斯克認(rèn)為，中國(guó)市場(chǎng)銷量不佳主要是由于消費(fèi)者對(duì)充電樁的認(rèn)識(shí)存在誤區(qū)，由于對(duì)家庭充電的便捷度存在質(zhì)疑，客戶在購(gòu)買電動(dòng)車上態(tài)度遲疑。不過他對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的需求仍抱有信心，并稱即便在中國(guó)一臺(tái)汽車也賣不出去，特斯拉2015年的發(fā)貨量目標(biāo)依然可以完成。(楊博)
