3月6日，伴隨著逸動(dòng)電動(dòng)版的上市，長(zhǎng)安汽車在重慶發(fā)布了其未來10年的新能源戰(zhàn)略規(guī)劃，該企業(yè)將在2025年之前累計(jì)投入180億元人民幣，用于新能源汽車的研發(fā)、技術(shù)、供應(yīng)、運(yùn)營(yíng)方面，并推出34款新能源車型，10年累計(jì)銷量爭(zhēng)取達(dá)到200萬輛，銷量占比達(dá)到40%。

　　中外四地協(xié)同研發(fā)

　　長(zhǎng)安汽車前所未有地計(jì)劃斥資180億元發(fā)展新能源汽車，而研發(fā)被放在首位。長(zhǎng)安汽車總裁朱華榮表示，長(zhǎng)安計(jì)劃以重慶、北京研發(fā)基地為中心，統(tǒng)籌美國和英國研發(fā)中心，協(xié)調(diào)四地優(yōu)勢(shì)資源。長(zhǎng)安汽車副總裁劉波透露，這幾個(gè)研發(fā)基地也各有側(cè)重，重慶基地主要是負(fù)責(zé)插電式混動(dòng)車型和一些共性技術(shù)，北京基地則專攻純電動(dòng)車型，英國研發(fā)中心和美國研發(fā)中心來做一些先期技術(shù)、新技術(shù)和傳統(tǒng)匹配調(diào)校等工作。在產(chǎn)能布局方面，長(zhǎng)安同樣也規(guī)劃了四個(gè)，分別是重慶、北京、保定、深圳新能源汽車生產(chǎn)基地。

　　此外劉波表示，新能源汽車的零部件成本更高，目前長(zhǎng)安同樣在打造平臺(tái)化和模塊化，主要分為兩個(gè)平臺(tái)，即生產(chǎn)A0級(jí)和A級(jí)車的純電動(dòng)平臺(tái)，以及生產(chǎn)B級(jí)、C級(jí)車的插電式混合動(dòng)力平臺(tái)。

　　在運(yùn)營(yíng)方面，朱華榮表示長(zhǎng)安新能源還將以租賃形式切入市場(chǎng)，將組建長(zhǎng)安新能源汽車運(yùn)營(yíng)公司和租賃公司，初期布局北京、上海、廣州、深圳、重慶、海南，并逐步覆蓋國內(nèi)主要大中城市，陸續(xù)建立400余個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。

　　覆蓋全細(xì)分市場(chǎng)

　　在產(chǎn)品方面，長(zhǎng)安計(jì)劃10年內(nèi)分三個(gè)階段推出34款全新產(chǎn)品，其中包括純電動(dòng)產(chǎn)品27款，插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品7款。純電動(dòng)產(chǎn)品中，商用車12款、MPV6款、SUV2款、轎車7款。產(chǎn)品線將覆蓋全細(xì)分市場(chǎng)。

　　在新能源戰(zhàn)略中，長(zhǎng)安將選擇以純電驅(qū)動(dòng)為主線，發(fā)展純電動(dòng)及插電式混合動(dòng)力兩個(gè)技術(shù)平臺(tái)。與此同時(shí)，長(zhǎng)安還公布了新能源產(chǎn)品的“518”性能目標(biāo)，即到2025年，純電動(dòng)產(chǎn)品和插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品百公里加速都將達(dá)到5秒，插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品百公里綜合油耗為1升，純電動(dòng)產(chǎn)品單位質(zhì)量每噸百公里耗電為8度。

　　除此之外，產(chǎn)品的續(xù)航里程方面，長(zhǎng)安計(jì)劃在2020年，使純電動(dòng)產(chǎn)品續(xù)駛里程達(dá)到350公里，插電混合動(dòng)力產(chǎn)品純電里程80公里。而到2025年，這兩個(gè)數(shù)字將分別達(dá)到400公里和100公里。

　　(記者李業(yè)超)