前言：在大眾高爾夫家族中，高爾夫GTI無疑是性能的象征，但隨著越來越多的高性能運(yùn)動車出現(xiàn)，高爾夫GTI已經(jīng)逐漸失去了其早先的優(yōu)勢，于是大眾在2002年的時候推出了性能更加強(qiáng)悍的高爾夫R。第一款車型被命名為R32，當(dāng)時此車配備了一臺3.2升V6發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到237Ps，加上4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)的輔助，R32的0-100km/h的加速只有6.5秒。而作為首款進(jìn)入國內(nèi)的高爾夫R系列——高爾夫R20在2011年5月正式在華銷售，其搭載的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有高達(dá)267Ps的最大功率，在配合DSG變速箱以及四驅(qū)系統(tǒng)的情況下， R20的0-100km/h加速僅需5.5秒，比R32有了大幅提升。

　　大眾對于高爾夫R的進(jìn)化始終沒有停止，在今年1月27日，全新高爾夫R正式在國內(nèi)上市。新車基于MQB平臺打造，搭載第三代EA888發(fā)動機(jī)的全新高爾夫R擁有更加出色的性能表現(xiàn)。在看似其貌不揚(yáng)的外表下卻蘊(yùn)含著一顆能爆發(fā)出280Ps動力的心臟，使其從靜止加速到100km/h只需要5秒。而我們此次測試的就是這臺來自大眾的全新性能鋼炮——全新高爾夫R。

　　得益于第七代高爾夫的設(shè)計(jì)，全新高爾夫R的車身尺寸相比上一代車型更寬、更矮，而2630的軸距雖然比普通高爾夫略短，但依然較上一代車型增加了48mm。

　　全新高爾夫R與上一代車型車身尺寸對比上一代高爾夫R全新高爾夫R車長（mm）42124276車寬（mm）17861799車高（mm）14611442軸距（mm）25782626

　　與上一代高爾夫R一樣，大眾為全新高爾夫R設(shè)計(jì)了一套更具侵略性的車身套件，包括造型更夸張的前后包圍、側(cè)裙、后擾流板以及雙邊雙出（共四出）的排氣系統(tǒng)。除此之外，遍布車身前后的R徽標(biāo)、銀色的后視鏡以及全新的“砍刀式”五輻輪圈同樣能讓人一眼認(rèn)出這臺車的身份。

　　全新高爾夫R裝備了一套帶有U型光導(dǎo)纖維LED日間行車燈的氙氣大燈，其視覺效果比普通高爾夫頂配車型所配備的鹵素日間行車燈要好得多。除此之外，全新高爾夫R也將LED后尾燈進(jìn)行了熏黑處理，視覺效果與備受追捧的上一代高爾夫R尾燈相當(dāng)。