據(jù)中國(guó)之聲《全球華語(yǔ)廣播網(wǎng)》報(bào)道，最近經(jīng)常聽(tīng)到一個(gè)詞，叫做"高保低賠"。什么意思呢，打個(gè)比方說(shuō)，如果您買(mǎi)了一輛新車(chē)價(jià)格是15萬(wàn)，使用3年后，實(shí)際價(jià)值可能是10萬(wàn)元。但是，按照現(xiàn)行的車(chē)險(xiǎn)條例，車(chē)主投保車(chē)損險(xiǎn)需按15萬(wàn)元支付保費(fèi)，而全損理賠時(shí)實(shí)際上是按實(shí)際價(jià)值10萬(wàn)元進(jìn)行賠付。這就是廣受爭(zhēng)議的"高保低賠"。也是一直以來(lái)飽受消費(fèi)者詬病的車(chē)險(xiǎn)"霸王條款"之一。

　　上個(gè)月，醞釀已久的車(chē)險(xiǎn)改革對(duì)外公布，多條車(chē)險(xiǎn)的"霸王條款"可能被廢除。如果按照改革后的規(guī)則，未來(lái)車(chē)主投保時(shí)僅需按車(chē)輛當(dāng)時(shí)實(shí)際估價(jià)的10萬(wàn)元來(lái)支付保費(fèi)，全損理賠時(shí)也按10萬(wàn)元進(jìn)行賠付，就實(shí)現(xiàn)了所謂"實(shí)保實(shí)賠"。除此之外，車(chē)險(xiǎn)改革還會(huì)給消費(fèi)者帶來(lái)哪些影響？中央臺(tái)記者柴華、邢斯嘉報(bào)道：

　　根據(jù)中保協(xié)有關(guān)負(fù)責(zé)人的介紹，2014版示范條款與目前的規(guī)定相比擴(kuò)大了保險(xiǎn)責(zé)任的范圍，刪除了現(xiàn)行條款責(zé)任免除中爭(zhēng)議比較大的，駕駛證失效或?qū)忩?yàn)未合格等15項(xiàng)條款。同時(shí)將三者險(xiǎn)中被保險(xiǎn)人駕駛?cè)说募彝コ蓡T傷亡列入承保范圍，中保協(xié)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，新規(guī)修改主要處于保護(hù)廣大消費(fèi)者權(quán)益的考慮。

　　負(fù)責(zé)人：這次條款修改在現(xiàn)有條款費(fèi)率可以承受的范圍內(nèi)盡可能的擴(kuò)大商業(yè)車(chē)險(xiǎn)保障范圍，更好的滿足消費(fèi)者的需求，同時(shí)減少矛盾、減少糾紛。

　　同時(shí)，2014版示范條款積極回應(yīng)了社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)，通過(guò)條款修改解決高保低賠、無(wú)責(zé)不賠、代為追償?shù)葐?wèn)題。首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)保險(xiǎn)系教授庹國(guó)柱：

　　庹國(guó)柱：如果這個(gè)費(fèi)用要由保險(xiǎn)公司來(lái)承擔(dān)的話，保險(xiǎn)公司肯定在精算的時(shí)候要考慮進(jìn)去，部分的要從消費(fèi)者身上收來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題，但是不管怎么著對(duì)車(chē)主來(lái)說(shuō)是個(gè)好事。

　　相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步為滿足消費(fèi)者不同保障需求和消費(fèi)水平，中保協(xié)將繼續(xù)組織開(kāi)發(fā)對(duì)應(yīng)的示范條款，形成多層次的行業(yè)產(chǎn)品體系。