《日本經(jīng)濟(jì)新聞》3月17日報道稱，日產(chǎn)汽車和德國大眾等外資企業(yè)正在苦于如何應(yīng)對中國媒體。中央電視臺在“3·15”晚會上批評日產(chǎn)等廠商“小病大修，謀取暴利”。對此日產(chǎn)和大眾立即道歉。由于曾發(fā)生過其他中國媒體追隨央視掀起批判運(yùn)動的先例，對于企業(yè)來說，一旦成為批評對象，必須馬上采取行動滅火，以防陷入漩渦。

　　3月15日23點多，也就是3.15晚會結(jié)束不到半小時的第一時間，日產(chǎn)在中國的合資公司東風(fēng)日產(chǎn)乘用車就通過官方微博發(fā)表了聲明。這一速度實屬罕見。聲明稱：“在中央電視臺3·15晚會報道了東風(fēng)日產(chǎn)部分品牌授權(quán)經(jīng)銷商存在‘小病大修’非誠信經(jīng)營的消息后，東風(fēng)日產(chǎn)高度重視，并緊急成立了專項工作組展開調(diào)查。在此，請各位車主、媒體和社會各界相信，東風(fēng)日產(chǎn)將始終秉承著‘客戶至上’的一貫原則，依法誠信經(jīng)營的同事，加強(qiáng)對終端服務(wù)行為的監(jiān)管，杜絕類似情況的發(fā)生。”

　　德國大眾也在16日凌晨通過合資公司發(fā)布聲明稱，“針對中央電視臺3·15晚會對天津地區(qū)三家4S店過度維修問題的報道，上海大眾汽車非常重視，我們已啟動對此事的調(diào)查。保護(hù)用戶權(quán)益，提升客戶滿意度一直是我們的首要任務(wù)，我們將對4S店的維修服務(wù)流程進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)督和管理。對報道中天津三家4S店的過度維修行為給消費(fèi)者帶來的困擾和影響深表歉意”。

　　《日經(jīng)新聞》稱，CCTV批評日產(chǎn)和大眾4S 店在維修方面存在問題。據(jù)稱，上述車企的4S店要求顧客更換本來沒必要更換的零部件，虛報修理費(fèi)。雖然只有部分4S店存在上述報道的行為，但是央視的報道仍牽動著各車企的神經(jīng)，這是因為各車企吸取了2013年美國蘋果的教訓(xùn)。

　　“蘋果像霸王”、“滾出中國”……2013年CCTV的“3·15”晚會批評蘋果產(chǎn)品在中國的售后維修不及歐美，但是最初蘋果并未道歉和表明將做出整改。因此，其他中國媒體也追隨央視，最終發(fā)展成“反蘋果”運(yùn)動。不少聲音指出“雖然看到了很多不合理的報道，但是在中國立刻道歉才是有效的防衛(wèi)對策”(某公關(guān)公司)。

　　2015年日產(chǎn)和大眾外以外的海外汽車廠商也遭到批評。英國捷豹路虎被指變速箱故障頻發(fā)，安全性存在問題。